» Hilfe mein ED9 Habe problem

BADCRX · 14.05.2011, 12:49

Hallo an alle
habe mich im forum bereits durchgelesen aber irgendwie hilft nix weiter
mein motor D16a9 lauft wenn er kalt ist total unruhig mit 2250u/min
und wenn er betriebstemperatur ereicht hat springt er mit der drehzahl von 500u/min bis 1750u/min
motorkontroll leucht fängt dann nach 10min wenn er warm ist zu leuchten an aber im steuergerät wird nur fehlercode 17 angezeigt
ich habe den fehlercode speicher schon gelöscht aber der fehlercode kommt immer wieder ich habe schon ein andere steuergerät angeschlossen gleicher fehlercode wieder
ich habe schon zundverteile gewechselt die PGMFI die drosselklappe Zündkerzen das MAP ventil das Ventil das rechts Neben dem MAP sensor verbaut ist(das bei den neuerne ed9 modellen an der PGMFI angebaut ist das unterdrückventil das auf der einspritzleiste sitzt
ich verzweifel langsam an dem Problem
Vielen Dank im Voraus

Woll-E · 14.05.2011, 14:39

Zahnriemen passt aber? Lambdawerte sind auch ok? Luftfilter frei? Benzinfilter frei?

RH.onda · 15.05.2011, 06:00

FC 17 ist doch der Fahrgeschwindigkeitssensor, läuft da der Motor deswegen unrund :suspekt:

und außerdem, nen A9 mit Lambdasonde??? irgendwas stimmt nicht...ist das vllt. ein A8 oder ein A9 umgebaut auf Kat oder ein Z5 ?

Woll-E · 15.05.2011, 06:21

RH.ondaFC 17 ist doch der Fahrgeschwindigkeitssensor, läuft da der Motor deswegen unrund

und außerdem, nen A9 mit Lambdasonde??? irgendwas stimmt nicht...ist das vllt. ein A8 oder ein A9 umgebaut auf Kat oder ein Z5 ?

Arg, da hab ich gepennt. Gar nicht auf den Motorencode geguckt :wall:

vergiss das mit der Lambda.

BADCRX · 15.05.2011, 16:13

ja der luftfilter ist frei
und es ist laut rechnung ein a9
mit lamdasonde
das ganze ist nach einen motorumbau aufgetretten denn der motor lief bis zum ausbau einwandfrei danach war er a halbes jahr ausgebaut
und dann habe ich ihn wieder eingebaut und seit dem habe ich die Problem

Woll-E · 15.05.2011, 16:17

Ein A9 hat wirklich keine Lambda. Dann hast du vielleicht einen Austauschmotor, einen Z5. Schau mal am Motorblock auf die Nummer.

RH.onda · 15.05.2011, 16:20

BADCRXund es ist laut rechnung ein a9
mit lamdasonde

schau mal auf den Motorblock links neben dem Krümmer, da steht was für ein Motor das ist und dann schaust du mal auf die blaue Plakete rechts oben an der Spritzwand was da für ein Motorcode drauf steht, versteh das nicht ganz mit dem A9 und Kat... :suspekt:

BADCRX · 16.05.2011, 14:14

auf dem motorblock steht D16A9 unten drunter steht noch eine nr da sehe ich nur die endzahlen 705
nun habe ich den stecker von der drosselklappe abgezogen und danach ist der motor ganz normal gelaufen und hat die drehzahl gehalten

sowas habe ich ehrlich gesagt noch nie erlebt in all den jahren wo ich crx fahre

kabelbaum · 16.05.2011, 15:36

Miss mal den Sensor an der Drosselklappe, bei eingeschalteter Zündung den mittleren Pol gegen Masse und dann langsam u. gleichmäßig Gaspedal durchdrücken, die Spannung muss ohne Sprünge von 0,5 auf 4,5V ansteigen.

maxrev.de · Gast

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BADCRX Fortgeschrittener Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL3 Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 08.05.2008 Beiträge: 159 Wohnort: 92318 Neumarkt	14.05.2011, 12:49 zitieren Hallo an alle habe mich im forum bereits durchgelesen aber irgendwie hilft nix weiter mein motor D16a9 lauft wenn er kalt ist total unruhig mit 2250u/min und wenn er betriebstemperatur ereicht hat springt er mit der drehzahl von 500u/min bis 1750u/min motorkontroll leucht fängt dann nach 10min wenn er warm ist zu leuchten an aber im steuergerät wird nur fehlercode 17 angezeigt ich habe den fehlercode speicher schon gelöscht aber der fehlercode kommt immer wieder ich habe schon ein andere steuergerät angeschlossen gleicher fehlercode wieder ich habe schon zundverteile gewechselt die PGMFI die drosselklappe Zündkerzen das MAP ventil das Ventil das rechts Neben dem MAP sensor verbaut ist(das bei den neuerne ed9 modellen an der PGMFI angebaut ist das unterdrückventil das auf der einspritzleiste sitzt ich verzweifel langsam an dem Problem Vielen Dank im Voraus Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.05.2011, 14:39 zitieren Zahnriemen passt aber? Lambdawerte sind auch ok? Luftfilter frei? Benzinfilter frei?
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5127 Wohnort: Dresden	15.05.2011, 06:00 zitieren FC 17 ist doch der Fahrgeschwindigkeitssensor, läuft da der Motor deswegen unrund und außerdem, nen A9 mit Lambdasonde??? irgendwas stimmt nicht...ist das vllt. ein A8 oder ein A9 umgebaut auf Kat oder ein Z5 ?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.05.2011, 06:21 zitieren RH.ondaFC 17 ist doch der Fahrgeschwindigkeitssensor, läuft da der Motor deswegen unrund und außerdem, nen A9 mit Lambdasonde??? irgendwas stimmt nicht...ist das vllt. ein A8 oder ein A9 umgebaut auf Kat oder ein Z5 ? Arg, da hab ich gepennt. Gar nicht auf den Motorencode geguckt vergiss das mit der Lambda.
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BADCRX Fortgeschrittener Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL3 Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 08.05.2008 Beiträge: 159 Wohnort: 92318 Neumarkt	15.05.2011, 16:13 zitieren ja der luftfilter ist frei und es ist laut rechnung ein a9 mit lamdasonde das ganze ist nach einen motorumbau aufgetretten denn der motor lief bis zum ausbau einwandfrei danach war er a halbes jahr ausgebaut und dann habe ich ihn wieder eingebaut und seit dem habe ich die Problem
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.05.2011, 16:17 zitieren Ein A9 hat wirklich keine Lambda. Dann hast du vielleicht einen Austauschmotor, einen Z5. Schau mal am Motorblock auf die Nummer.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5127 Wohnort: Dresden	15.05.2011, 16:20 zitieren BADCRXund es ist laut rechnung ein a9 mit lamdasonde schau mal auf den Motorblock links neben dem Krümmer, da steht was für ein Motor das ist und dann schaust du mal auf die blaue Plakete rechts oben an der Spritzwand was da für ein Motorcode drauf steht, versteh das nicht ganz mit dem A9 und Kat...
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BADCRX Fortgeschrittener Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL3 Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 08.05.2008 Beiträge: 159 Wohnort: 92318 Neumarkt	16.05.2011, 14:14 zitieren auf dem motorblock steht D16A9 unten drunter steht noch eine nr da sehe ich nur die endzahlen 705 nun habe ich den stecker von der drosselklappe abgezogen und danach ist der motor ganz normal gelaufen und hat die drehzahl gehalten sowas habe ich ehrlich gesagt noch nie erlebt in all den jahren wo ich crx fahre
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kabelbaum Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg	16.05.2011, 15:36 zitieren Miss mal den Sensor an der Drosselklappe, bei eingeschalteter Zündung den mittleren Pol gegen Masse und dann langsam u. gleichmäßig Gaspedal durchdrücken, die Spannung muss ohne Sprünge von 0,5 auf 4,5V ansteigen.
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maxrev.de Gast	16.05.2011, 15:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe mein ED9 Habe problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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