» Handbremse ungleich / Lösung S.2

Hondissimo · 10.04.2010, 17:55

Moin,

Ich was gestern beim Tüv und ich habe keinen bekommen, weil die Handbremse ungleich ist heißt:

Fußbremse
vorne links 210 vorne rechts 220
hinten links 120 hinten rechts 110

Handbremse
Hinten links : 130 Hinten rechts: 70

Jetzt kann man die nicht nachstellen (doch schon aber beide gleich) Wenn ich die Handbremse 4mal einrasten lasse dann ist das Rad links fest aber rechts sehr sehr locker.(Also dreht sich ganz einfach)

Hatte die Trommelbremse gerade abgenommen und habe die fußbremse betätigt = beide bremsbeläge gingen nach außen (sollte auch so sein) dann habe ich die Handbremse etwas angezogen aber es ging nur ein Bremsbelag nach außen- Ist das so richtig?

Das würde aber die habe bremsleistung erklären.

civic26 · 10.04.2010, 17:58

kenne mich jetzt nicht zu 100% mit der honda trommel aus aber klingt als ob da eins net richtig geht
musst du mit großer kraft ziehen

seile gänig
normal kann man aber auch jedes seil doch einzeln an der bremse einstellen??!!
mach mal bilder vieleicht sieht man was

Hondissimo · 10.04.2010, 18:00

civic26kenne mich jetzt nicht zu 100% mit der honda trommel aus aber klingt als ob da eins net richtig geht
musst du mit großer kraft ziehen

seile gänig
normal kann man aber auch jedes seil doch einzeln an der bremse einstellen??!!
mach mal bilder vieleicht sieht man was

naja einstellen ist so eine sache. Wen die trommel ab ist dann kann man da so ein Rädchen drehen, welches beanlasst das die Beläge nach außen gehen. Aber die stellt sich normal ja selbst ein.

Wenn die Mittelkonsole ab ist, dann sieht man das die Seile ziehen .. hm

Mit großer Kraft geht, das ja nur vermute ich, das nur ein Belag zieht.

civic26 · 10.04.2010, 18:09

mit dem "einen belag ist das auf beiden seiten???
kenne nur das prinzip von mercedes

wenn nicht mach doch ertsmal über das rädchen ne grundeinstellung

Hondissimo · 10.04.2010, 18:12

civic26mit dem "einen belag ist das auf beiden seiten???
kenne nur das prinzip von mercedes

wenn nicht mach doch ertsmal über das rädchen ne grundeinstellung

Also hinten sind ja 2 beläge und nur einer geht wenn ich die handbremse ziehe, wenn ich nur die fußbremse betätige, dann gehen auch beide beläge nach außen.

Frage: Grundeinstellung? Wie geht das den?

civic26 · 10.04.2010, 18:17

ich meine das du mal scheun sollst ob die andere seite auch bei der handbremse auch nur ein belag sich bewegt

grundeinstellung geht eigentlich ganz simpel

belege so weit wie möglich in richtung trommel dren ohne das die trommel schleifen

haste mal die trommel ausgemseen

nicht das die schon runter ist(wenn beide seiten tauschen incl belägen)

Hondissimo · 10.04.2010, 20:53

civic26ich meine das du mal scheun sollst ob die andere seite auch bei der handbremse auch nur ein belag sich bewegt

grundeinstellung geht eigentlich ganz simpel

belege so weit wie möglich in richtung trommel dren ohne das die trommel schleifen

haste mal die trommel ausgemseen

nicht das die schon runter ist(wenn beide seiten tauschen incl belägen)

nee, Runter könnten die auch nicht sein, da bei der Fußbremse die volle Bremskraft da ist. Da auch beide Beläge sich bewegen.

Es geht halt der eine bremsbelag, nur sollten doch eig beide gehen, bei der Handbreme.

Airmax · 11.04.2010, 14:18

dreh mal mit dem rädchen die beläge so weit außeinander, dass du die trommel gerade noch drauf bekommst. da wird einfach die automatische nachstellung nicht mehr richtig funktionieren. hatte das bei nem kunden seinem ej9 auch mit der ungleichen handbremswirkung. danach ging alles wieder wunderbar! wenn die trommel wieder drauf ist dann reiß einfach mal drei 4 mal am handbremshebel dass es sich von selbst noch etwas richtig einstellt.
du wirst halt keinen bremsenprüfstand daheim haben, also zieh die handbremse immer um einen zahn weiter an, und kontrolliere dabei ob die räder gleichzeitig fest werden... wenn das nicht klappt, würde ich sagen, das seil ist fest...

Hondissimo · 11.04.2010, 15:39

Airmaxdreh mal mit dem rädchen die beläge so weit außeinander, dass du die trommel gerade noch drauf bekommst. da wird einfach die automatische nachstellung nicht mehr richtig funktionieren. hatte das bei nem kunden seinem ej9 auch mit der ungleichen handbremswirkung. danach ging alles wieder wunderbar! wenn die trommel wieder drauf ist dann reiß einfach mal drei 4 mal am handbremshebel dass es sich von selbst noch etwas richtig einstellt.
du wirst halt keinen bremsenprüfstand daheim haben, also zieh die handbremse immer um einen zahn weiter an, und kontrolliere dabei ob die räder gleichzeitig fest werden... wenn das nicht klappt, würde ich sagen, das seil ist fest...

das hab ich ja schon gemacht

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	10.04.2010, 17:55 zitieren Moin, Ich was gestern beim Tüv und ich habe keinen bekommen, weil die Handbremse ungleich ist heißt: Fußbremse vorne links 210 vorne rechts 220 hinten links 120 hinten rechts 110 Handbremse Hinten links : 130 Hinten rechts: 70 Jetzt kann man die nicht nachstellen (doch schon aber beide gleich) Wenn ich die Handbremse 4mal einrasten lasse dann ist das Rad links fest aber rechts sehr sehr locker.(Also dreht sich ganz einfach) Hatte die Trommelbremse gerade abgenommen und habe die fußbremse betätigt = beide bremsbeläge gingen nach außen (sollte auch so sein) dann habe ich die Handbremse etwas angezogen aber es ging nur ein Bremsbelag nach außen- Ist das so richtig? Das würde aber die habe bremsleistung erklären. Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	10.04.2010, 17:58 zitieren kenne mich jetzt nicht zu 100% mit der honda trommel aus aber klingt als ob da eins net richtig geht musst du mit großer kraft ziehen seile gänig normal kann man aber auch jedes seil doch einzeln an der bremse einstellen??!! mach mal bilder vieleicht sieht man was
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	10.04.2010, 18:00 zitieren civic26kenne mich jetzt nicht zu 100% mit der honda trommel aus aber klingt als ob da eins net richtig geht musst du mit großer kraft ziehen seile gänig normal kann man aber auch jedes seil doch einzeln an der bremse einstellen??!! mach mal bilder vieleicht sieht man was naja einstellen ist so eine sache. Wen die trommel ab ist dann kann man da so ein Rädchen drehen, welches beanlasst das die Beläge nach außen gehen. Aber die stellt sich normal ja selbst ein. Wenn die Mittelkonsole ab ist, dann sieht man das die Seile ziehen .. hm Mit großer Kraft geht, das ja nur vermute ich, das nur ein Belag zieht.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	10.04.2010, 18:09 zitieren mit dem "einen belag ist das auf beiden seiten??? kenne nur das prinzip von mercedes wenn nicht mach doch ertsmal über das rädchen ne grundeinstellung
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	10.04.2010, 18:12 zitieren civic26mit dem "einen belag ist das auf beiden seiten??? kenne nur das prinzip von mercedes wenn nicht mach doch ertsmal über das rädchen ne grundeinstellung Also hinten sind ja 2 beläge und nur einer geht wenn ich die handbremse ziehe, wenn ich nur die fußbremse betätige, dann gehen auch beide beläge nach außen. Frage: Grundeinstellung? Wie geht das den?
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	10.04.2010, 18:17 zitieren ich meine das du mal scheun sollst ob die andere seite auch bei der handbremse auch nur ein belag sich bewegt grundeinstellung geht eigentlich ganz simpel belege so weit wie möglich in richtung trommel dren ohne das die trommel schleifen haste mal die trommel ausgemseen nicht das die schon runter ist(wenn beide seiten tauschen incl belägen)
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	10.04.2010, 20:53 zitieren civic26ich meine das du mal scheun sollst ob die andere seite auch bei der handbremse auch nur ein belag sich bewegt grundeinstellung geht eigentlich ganz simpel belege so weit wie möglich in richtung trommel dren ohne das die trommel schleifen haste mal die trommel ausgemseen nicht das die schon runter ist(wenn beide seiten tauschen incl belägen) nee, Runter könnten die auch nicht sein, da bei der Fußbremse die volle Bremskraft da ist. Da auch beide Beläge sich bewegen. Es geht halt der eine bremsbelag, nur sollten doch eig beide gehen, bei der Handbreme. Verfasst am: 11.04.2010, 12:55 zitieren upp
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	11.04.2010, 14:18 zitieren dreh mal mit dem rädchen die beläge so weit außeinander, dass du die trommel gerade noch drauf bekommst. da wird einfach die automatische nachstellung nicht mehr richtig funktionieren. hatte das bei nem kunden seinem ej9 auch mit der ungleichen handbremswirkung. danach ging alles wieder wunderbar! wenn die trommel wieder drauf ist dann reiß einfach mal drei 4 mal am handbremshebel dass es sich von selbst noch etwas richtig einstellt. du wirst halt keinen bremsenprüfstand daheim haben, also zieh die handbremse immer um einen zahn weiter an, und kontrolliere dabei ob die räder gleichzeitig fest werden... wenn das nicht klappt, würde ich sagen, das seil ist fest...
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	11.04.2010, 15:39 zitieren Airmaxdreh mal mit dem rädchen die beläge so weit außeinander, dass du die trommel gerade noch drauf bekommst. da wird einfach die automatische nachstellung nicht mehr richtig funktionieren. hatte das bei nem kunden seinem ej9 auch mit der ungleichen handbremswirkung. danach ging alles wieder wunderbar! wenn die trommel wieder drauf ist dann reiß einfach mal drei 4 mal am handbremshebel dass es sich von selbst noch etwas richtig einstellt. du wirst halt keinen bremsenprüfstand daheim haben, also zieh die handbremse immer um einen zahn weiter an, und kontrolliere dabei ob die räder gleichzeitig fest werden... wenn das nicht klappt, würde ich sagen, das seil ist fest... das hab ich ja schon gemacht
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maxrev.de Gast	15.04.2010, 18:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Handbremse ungleich / Lösung S.2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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