» Handbremse ungleich / Lösung S.2

Airmax · 11.04.2010, 15:55

hm, joa dann wird wohl das handbremsseil fest sein. mach das doch mal so wie civic26 gesagt hat. schau ob bei der anderen seite auch nur ein belag zieht, des weiß i jetz au ned auswendig... kann gut sein dass das handbremsseil ist... mach einmal die mittelkonsole raus und schau da nach was das seil so macht wenn du anziehst...

Hondissimo · 11.04.2010, 15:58

Airmaxhm, joa dann wird wohl das handbremsseil fest sein. mach das doch mal so wie civic26 gesagt hat. schau ob bei der anderen seite auch nur ein belag zieht, des weiß i jetz au ned auswendig... kann gut sein dass das handbremsseil ist... mach einmal die mittelkonsole raus und schau da nach was das seil so macht wenn du anziehst...

also eh zieht etwas mit, aber weniger als auf der linken seite.

civic26 · 11.04.2010, 16:02

dann ist dei seil fest
wenn die rechte seite nicht gleichmäßig mitkommt ist da ne höherer wiederstand

am besten seil ausbauen und jeden tag ne bissel wd40 durchlaufen lassen
und den rest auch mal schauen ob irgend ein hebel auf der echten seite ne bissel fett vertragen kann

hatte mal bei mog 421 das die vordere bremse nicht richtig ging
kaum bremswerte

alles zerlegt
gesäubert
gefettet
und schon konnte das ding fast ne nasenstand

Airmax · 11.04.2010, 16:12

nasenstand lol

...
falls du das aber wirklich nicht hinbekommst, kann ich dir ganz günstig ein seil geben weil ich ja sowieso auf scheibe swap und die dinger mir dann nix mehr bringen

Hondissimo · 11.04.2010, 16:16

Airmaxnasenstand ...
falls du das aber wirklich nicht hinbekommst, kann ich dir ganz günstig ein seil geben weil ich ja sowieso auf scheibe swap und die dinger mir dann nix mehr bringen

DAS!, würde ich am liebsten auch machen... aber erstmal muss ich durch den tüv

civic26 · 11.04.2010, 16:19

Hondissimo
DAS!, würde ich am liebsten auch machen... aber erstmal muss ich durch den tüv

dann schau mal das du das seil ausbaust und gangbar machst

einfach ne bissel rostlöser rein und heute abend vorm fernseher schön immer rein und raus ziehen

Airmax · 11.04.2010, 16:30

rein und raus... soso

wieso erst tüv? wenn beim tüv ankommst mit scheibenbremsen hinten, fällt das doch nicht auf! woher soll der wissen dass dein coupé hinten nur trommeln hatte? errinnere dich zurück an deine rückleuchten

oder meinst du bis das alles zusammenhast dauerts erst mal oder?
für 300ca. kriegst nen scheibenswap für die hinterachse. mit handbremsseilen und bremskraftverteiler...

DecL · 11.04.2010, 22:51

hey hab genau das selbe problem! schreib wenn du es gelöst hier auf bitte ^^

Hondissimo · 12.04.2010, 21:35

So hab die Lösung gefunden

-Wagen hinten aufbocken (beide Räder müssen in der Luft sein)

-Trommelbremse runter nehmen (2 Schrauben m8?, gleichzeitig in die Trommeldrehen) und abnehmen

-Zwischen den Bremsbacken oben ist ein kleines Rädchen,dieses nach oben drehen. Aber vorher sollte alles schön sauber gemacht werden mit Bremsenreiniger.

-nach ca 1 halben umdrehung (Rädchen muss sich man zu sich hin drehen) gucken ob man die Trommelbremse wieder drauf passt. Wenn nicht, dann das Rädchen wieder etwas, aber nur minimal zurück drehen.

-Wenn die Trommelbremse gerade so drauf passt, alles fest machen und am besten das Rad montieren. Jetzt 2 mal oder öfters die Handbremse betätigen und prüfen ob beide Hinterräder gleich bremsen.

Zusatz: Die Handbremse sollte sich jetzt auch etwas schwerer ziehen lassen. Bei mir konnte ich vorher min 10mal einrasten lassen und jetzt ca 4mal. Die Fußbremse ist nun auch etwas fester (zumindest bei mir)

Der Airmax hat es aber schon genau richtig erklärt.

Airmax · 12.04.2010, 21:41

TOP! die handbremse wird auf ca. 6 - 7 rasten eingestellt... laut honda handbuch

wenn du sie ganz löst sollte sie schon etwas spiel haben bzw beim leicht anziehen locker rumbaumeln bis du spürst dass du wirklich die bremse anziehst...

maxrev.de · Gast

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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	11.04.2010, 15:55 zitieren hm, joa dann wird wohl das handbremsseil fest sein. mach das doch mal so wie civic26 gesagt hat. schau ob bei der anderen seite auch nur ein belag zieht, des weiß i jetz au ned auswendig... kann gut sein dass das handbremsseil ist... mach einmal die mittelkonsole raus und schau da nach was das seil so macht wenn du anziehst... Gefällt mir Teilen twittern
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	11.04.2010, 15:58 zitieren Airmaxhm, joa dann wird wohl das handbremsseil fest sein. mach das doch mal so wie civic26 gesagt hat. schau ob bei der anderen seite auch nur ein belag zieht, des weiß i jetz au ned auswendig... kann gut sein dass das handbremsseil ist... mach einmal die mittelkonsole raus und schau da nach was das seil so macht wenn du anziehst... also eh zieht etwas mit, aber weniger als auf der linken seite.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	11.04.2010, 16:02 zitieren dann ist dei seil fest wenn die rechte seite nicht gleichmäßig mitkommt ist da ne höherer wiederstand am besten seil ausbauen und jeden tag ne bissel wd40 durchlaufen lassen und den rest auch mal schauen ob irgend ein hebel auf der echten seite ne bissel fett vertragen kann hatte mal bei mog 421 das die vordere bremse nicht richtig ging kaum bremswerte alles zerlegt gesäubert gefettet und schon konnte das ding fast ne nasenstand
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	11.04.2010, 16:12 zitieren nasenstand ... falls du das aber wirklich nicht hinbekommst, kann ich dir ganz günstig ein seil geben weil ich ja sowieso auf scheibe swap und die dinger mir dann nix mehr bringen
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	11.04.2010, 16:16 zitieren Airmaxnasenstand ... falls du das aber wirklich nicht hinbekommst, kann ich dir ganz günstig ein seil geben weil ich ja sowieso auf scheibe swap und die dinger mir dann nix mehr bringen DAS!, würde ich am liebsten auch machen... aber erstmal muss ich durch den tüv
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	11.04.2010, 16:19 zitieren Hondissimo DAS!, würde ich am liebsten auch machen... aber erstmal muss ich durch den tüv dann schau mal das du das seil ausbaust und gangbar machst einfach ne bissel rostlöser rein und heute abend vorm fernseher schön immer rein und raus ziehen
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	11.04.2010, 16:30 zitieren rein und raus... soso wieso erst tüv? wenn beim tüv ankommst mit scheibenbremsen hinten, fällt das doch nicht auf! woher soll der wissen dass dein coupé hinten nur trommeln hatte? errinnere dich zurück an deine rückleuchten oder meinst du bis das alles zusammenhast dauerts erst mal oder? für 300ca. kriegst nen scheibenswap für die hinterachse. mit handbremsseilen und bremskraftverteiler...
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DecL Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe @B16 Anmeldedatum: 28.09.2008 Beiträge: 444 Wohnort: 55xxx	11.04.2010, 22:51 zitieren hey hab genau das selbe problem! schreib wenn du es gelöst hier auf bitte ^^
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	12.04.2010, 21:35 zitieren So hab die Lösung gefunden -Wagen hinten aufbocken (beide Räder müssen in der Luft sein) -Trommelbremse runter nehmen (2 Schrauben m8?, gleichzeitig in die Trommeldrehen) und abnehmen -Zwischen den Bremsbacken oben ist ein kleines Rädchen,dieses nach oben drehen. Aber vorher sollte alles schön sauber gemacht werden mit Bremsenreiniger. -nach ca 1 halben umdrehung (Rädchen muss sich man zu sich hin drehen) gucken ob man die Trommelbremse wieder drauf passt. Wenn nicht, dann das Rädchen wieder etwas, aber nur minimal zurück drehen. -Wenn die Trommelbremse gerade so drauf passt, alles fest machen und am besten das Rad montieren. Jetzt 2 mal oder öfters die Handbremse betätigen und prüfen ob beide Hinterräder gleich bremsen. Zusatz: Die Handbremse sollte sich jetzt auch etwas schwerer ziehen lassen. Bei mir konnte ich vorher min 10mal einrasten lassen und jetzt ca 4mal. Die Fußbremse ist nun auch etwas fester (zumindest bei mir) Der Airmax hat es aber schon genau richtig erklärt.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	12.04.2010, 21:41 zitieren TOP! die handbremse wird auf ca. 6 - 7 rasten eingestellt... laut honda handbuch wenn du sie ganz löst sollte sie schon etwas spiel haben bzw beim leicht anziehen locker rumbaumeln bis du spürst dass du wirklich die bremse anziehst...
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maxrev.de Gast	15.04.2010, 18:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Handbremse ungleich / Lösung S.2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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