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Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Wohnort: (orly)OwL | zitieren Jo der kommt mit Lade/Entladewiderstand. Wenn das Ding also angeschlossen wird, muss der erst über den Widerstand geladen werden. Genauso wenn der Abgeklemmt wird. Kann also sein das der durch ist. Miss doch mal mit Multimeter, was an der Stufe ankommt wenn Musik an/aus ist. (Nicht pegeln nur normal hören) Gruß |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg | zitieren an der stufe kommt genau das an, was auch am kondensator steht. Verfasst am: 21.04.2006, 14:26 zitieren Aber der Kondensator lädt bzw entlädt sich doch. D.h wenn ich die Musik ausmache, ist immernoch Spnnung am Kondensator, welcher sich jedoch ziemlich rasch entlädt. ODer sollte der sich garnicht entladen? Ich glaube doch! Kann mir mal jemand sagen, wie es eigentlich sein sollte mit der Spannung (Vielleicht in folgenden Fällen: -HU Aus -HU Ein: Normale Lutstärke -HU Ein: Stumm -HU Ein: Laute Bässe -HU abschalten) Also bei mir ist es so -HU Aus => keine Spannung -HU Ein: Normale Lautstärke => lädt sich auf bis ca 7,5 Volt -HU Ein: Stumm => Lädt sich bis 9,8 Volt -HU Ein: Laute Bässe => abprupter abfall auf ca 7 Volt -HU abschalten => Spannung fällt stetig bis der Kondensator ungeladen ist. mfG Verfasst am: 23.04.2006, 16:43 zitieren kann mir niemand helfen? |
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Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Wohnort: (orly)OwL | zitieren Wie ist die Spannung denn wenn kein Kondensator angeschlossen ist ? Miss da mal die Spannung an den beiden Endstufeneingängen. Gruß |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg | zitieren werde ich morgen oder übermorgen machen, da ich den Wagen grade nicht habe. Aber meine Endstufe hat nur einen Stromeingang. Oder meinst du für + und -? Muss ein Kondensator kaputt gehen, wenn man ihn nicht über einen Widerstand auflädt? Er war halt vorher in Gebrauch und lag dann einen TAg nicht mehr an einer Spannung. Habe ihn dann ohne Widerstand direkt in Betrieb genoimmen. mfG |
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Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Wohnort: (orly)OwL | zitieren Ja meinte ich sorry doof ausgedrückt Also einen Sinn wird es ja haben das da ein Widerstand beiliegt... Von daher, ja, der CAP kann dadurch kaputt gehen. P.S.: Falls Du nen guten Cap haben willst - ich hätte da evtl einen zu verkaufen...bei Interesse einfach PN. |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg | zitieren So. Habe meinen Wagen wieder. Habe mal den CAp rausgenommen und dann direkt die Strom-Kabel an den Verstärker angeschlossen. Es wird wieder nur eine Spannung um die 8 Volt angezeigt! Was bedeutet das? Ist der Masspunkt nicht einwandfrei, oder ist meine + zerquetscht? Brauche Hilfe. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566 | zitieren Das ist der Massepunkt. Hatte ich vorgestern auch. Wenn der Amp aus ist, müsste die Spannung wieder normal werden. Da hilft nur anderer Massepunkt oder direkt Masse zur Batterie, werd ich jetzt so machen. |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg | zitieren Puh.... Habe den Fehler endlich gefunden und beseitigt: Es war die Sicherung von meinem Powerkabel. Hatte wohl beim Anschließen nen Kurzschluss verursacht. Jetzt werdet Ihr euch vielleicht fragen, wieso mein Verstärker trotzdem funktionierte. Ich hatte doch mal gefragt, warum ich mein REM und Batt überbrücken muss, damit der Verstärker angeht. Meine Anlage bekam den Strom also über das REM Kabel von der Anlage! Jetzt funtzt alles einwandfrei. Danke für eure Hilfen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Habe mal ne Frage zu einstellungen an Verstärker." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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