» Habe eg3 vergaser tuning frage!

goofyboy · 29.01.2006, 21:59

"Auf der linken Seite vom Vergaser verläuft der Unterdruckschlauch auf dem die Nummer 3 abgebildet ist. Diesen schneidet man an der geeigneten Stelle durch, und zwar so, das ein Teil auf dem Metallröhrchen steckt und ca. 5cm Luft. Jetzt in beide offene Enden einfach jeweils eine passende Schraube reindrehen damit die offenen Verbindungen dicht verschlossen sind. Die Schraubenköpfe sollten auf den Schläuchen aufliegen."
Ich bin ungarish, und verstehe nich wo soll ich 5cm luft lassen im rohr! Erklär mir bitte jemand bichen deutlicher!

tom@hondafan · 29.01.2006, 22:05

der schlauch auf dem rohr soll nach der beschreibung nicht gleich hinter dem rohr abgeschnitten werden sondern etwa 5cm danach

Kolbenring · 29.01.2006, 22:06

du sollst den schlauch so durchschneiden das noch 5cm vom röhrchen aus weg schlauch ist,damit die schraube darein passt!

goofyboy · 29.01.2006, 22:12

ahh so, dann ist es egal wo schneide ich dir rohr, nur muss beide ende schlossen sein! ich dachte, es ist wichtig wo schneide ich veil die ist pünktlich gerechnet oder so was!

Kolbenring · 29.01.2006, 22:16

nein,du kannst auch mittig den schlauch durchschneiden!nur dicht vberschlossen muss er sein! :yes:

goofyboy · 29.01.2006, 22:20

ok, danke, ich habe es schon gemacht, nur volte mich beschneidigen das ich gut gemacht habe, und ich habe mit diesen kleinen enderungen ein d15b2 gefressen! ich fühle viel mehr power! ich hoffe ihr versteht mir! :?:

Hashiriya · 29.01.2006, 22:23

sorry ich hab dir ne zeichnung gemacht

also kurz anleitung

5cm abmessen vom schlauch
nach 5cm den schlauch abschneiden
ne passende schraube reinschrauben
sich bei Hashiriya für die genialen Künstlerischen Fertigkeiten bedanken

Ich hoffe das klärt die sache auf

goofyboy · 29.01.2006, 22:26

ok, verstehe, danke!

ramrodt · 01.02.2006, 18:54

ich hab leider nicht viel Ahnung
was bringt das denn

goofyboy · 01.02.2006, 19:11

das die 2.drosselklappe nicht bei 500 rpm öffnet, sonder von 0 mit der 1. zusammen! und das gibt viel mehr kraft!!!!!

maxrev.de · Gast

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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	29.01.2006, 21:59 zitieren "Auf der linken Seite vom Vergaser verläuft der Unterdruckschlauch auf dem die Nummer 3 abgebildet ist. Diesen schneidet man an der geeigneten Stelle durch, und zwar so, das ein Teil auf dem Metallröhrchen steckt und ca. 5cm Luft. Jetzt in beide offene Enden einfach jeweils eine passende Schraube reindrehen damit die offenen Verbindungen dicht verschlossen sind. Die Schraubenköpfe sollten auf den Schläuchen aufliegen." Ich bin ungarish, und verstehe nich wo soll ich 5cm luft lassen im rohr! Erklär mir bitte jemand bichen deutlicher! Gefällt mir Teilen twittern
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	29.01.2006, 22:05 zitieren der schlauch auf dem rohr soll nach der beschreibung nicht gleich hinter dem rohr abgeschnitten werden sondern etwa 5cm danach
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	29.01.2006, 22:06 zitieren du sollst den schlauch so durchschneiden das noch 5cm vom röhrchen aus weg schlauch ist,damit die schraube darein passt!
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	29.01.2006, 22:12 zitieren ahh so, dann ist es egal wo schneide ich dir rohr, nur muss beide ende schlossen sein! ich dachte, es ist wichtig wo schneide ich veil die ist pünktlich gerechnet oder so was!
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	29.01.2006, 22:16 zitieren nein,du kannst auch mittig den schlauch durchschneiden!nur dicht vberschlossen muss er sein!
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	29.01.2006, 22:20 zitieren ok, danke, ich habe es schon gemacht, nur volte mich beschneidigen das ich gut gemacht habe, und ich habe mit diesen kleinen enderungen ein d15b2 gefressen! ich fühle viel mehr power! ich hoffe ihr versteht mir!
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	29.01.2006, 22:23 zitieren sorry ich hab dir ne zeichnung gemacht also kurz anleitung 5cm abmessen vom schlauch nach 5cm den schlauch abschneiden ne passende schraube reinschrauben sich bei Hashiriya für die genialen Künstlerischen Fertigkeiten bedanken Ich hoffe das klärt die sache auf schraube.JPG - [Bild vergrößern]
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	29.01.2006, 22:26 zitieren ok, verstehe, danke!
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ramrodt Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 7	01.02.2006, 18:54 zitieren ich hab leider nicht viel Ahnung was bringt das denn
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	01.02.2006, 19:11 zitieren das die 2.drosselklappe nicht bei 500 rpm öffnet, sonder von 0 mit der 1. zusammen! und das gibt viel mehr kraft!!!!!
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maxrev.de Gast	13.02.2008, 13:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Habe eg3 vergaser tuning frage!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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