» H2B EG Hatch, H22A meets S80
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Fortgeschrittener  Name: Jurij Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ9, DelSol EH6, Civic EJ6 EBP, Civic EG9, H2B EG, K20 EG Anmeldedatum: 06.03.2016 Beiträge: 104 Wohnort: Saarbrücken |  01.06.2016, 16:08zitieren Servus ihr gestörten, ich wollte dann auch mal einen Thread fertig stellen und zeigen was ich am Bauen bin. Und zwar baue ich einen H2B. Man nehme einen leistungsstarken H22 Motorblock, und baut getriebeseitig eine Adapterplatte an um ein B-Series Getriebe fahren zu können. Somit muss man nicht das lange Getriebe vom H fahren und spart sich einen Haufen Arbeit wegen den Seilzügen usw. Das mal ganz Knapp und Grob zu dem Thema. Wer sich stärker für dieses Thema interessiert kann mich auch einfach anschreiben oder einfach Google nutzen Hier mein EG Hatch, als ich diesen vor ca 3 Jahren gekauft habe. (Leider nur noch ein Bild von hinten vorhanden zusammen mit meiner Freundin  )  Bild 1.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.06.2016, 16:11 zitieren Und so sieht er aktuell aus.  Bild 2.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 3.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 4.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.06.2016, 16:12 zitieren Zwischenzeitlich mit anderem Spoiler und anderen Sitzen.  Bild 5.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 6.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 7.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.06.2016, 16:13 zitieren Kleine Vorgeschichte zu dem Auto Als erstes habe ich eine schwarze Ausstattung eingebaut da mir die graue optisch nicht gefallen hatte. Dann kam eins zum anderen, Backyard Special Frontlippe, Nebelscheinwerfer, Spoon Spoiler, schwarze DC2 Recaros, Koni Gold Fahrwerk, blaues QSP Lenkrad, EK Seitenschweller selber gekürzt und geschweißt damit sie an den EG passen. Später kamen dann die blauen DC5 Recaros. Zudem habe ich an dem EG einen MPFI Umbau vollzogen. Vorteile ergeben sich folgende daraus. Mehr Leistung und ich habe den Stress vom Innenraumkabelbaum schon hinter mir   Bild 8.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.06.2016, 16:13 zitieren Achsen-/Bremsen-/Fahrwerksetup Dann habe ich ein paar schöne Teile für meine Achsen gekauft.  Bild 9.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 10.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.06.2016, 16:14 zitieren Nachdem ich alle Teile zusammen hatte und meine Achsen sandgestrahlt und neu lackiert habe, war ich bereit für den Achsenswap.  Bild 13.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 12.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 11.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.06.2016, 16:25 zitieren - Vorne 282mm Doppelkolbenbremsanlage vom CG6 mit EBC Greenstuff Beläge. - Hinten 240 mm VTI Bremsanlage - Hardrace Sturz und Spurversteller vorne und hinten - D1 Spec Aluminium Querlenker - ITR Stabi vorne - ITR Stabi hinten - Stahlflexleitungen rundum - Neue Handbremsseile - Traggelenke von Febi Bilstein - Übrige Buchsen von Energy Suspension - Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder 15/16 - Honda CRX EE8 Bremskraftverteiler Ich muss sagen ich war sehr erstaunt nachdem alles neu war, was das eigentlich vom Fahrfeeling ausgemacht hat. Unglaublich!!! Die Bremsen beißen auch abartig So viel zum Achsen-/Bremsen-/Fahrwerksetup  Bild 14-1600x900.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.06.2016, 16:27 zitieren TÜV und Eintragungen Ich musste im 05/2016 zur HU/AU was mir aber auch recht war, da ich dann mit neuem TÜV in Ruhe den Motorumbau angehen kann. In dem Zuge habe ich dann auch grade etliche Eintragungen erledigt. - DC5 Recaros eingetragen - Fahrwerk außerhalb vom Maß des Gutachtens in Kombination mit den Felgen eingetragen - Backyard Special Frontlippe eingetragen - Spoon Spoiler eingetragen (Gutachten war vorhanden) - Climairs eingetragen - Stahlfelxleitungen rundum eingetragen - Spoon Spoiler eingetragen Und neuen Tüv-Stempel habe ich bekommen   Bild 15.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.06.2016, 16:28 zitieren Hier noch ein paar Teile zum Spielen   Bild 16.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 17.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 18.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.06.2016, 16:30 zitieren |
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| Gast | 07.02.2018, 10:01 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H2B EG Hatch, H22A meets S80" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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 Schafmuhkuh meets BB3So ich wollt mal meinen Luden vorstellen.
Ist nen BB3 bj. 92. mit 183tkm die man ihm aber nicht ansieht.
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https://drive.google.com/folderview?id=0B4UtZjVPmpQZT1p6OFJSanVZTmc
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 cigarr's EJ9 meets Camaro s. 88so wollt jetzt auch mal n thread eröffnen von meinem ej9
vorgestellt hab ich ihn schon ^^
done:
- Plasmatacho
- Heck gecleant
- EK9 Style Grill
- Fußraumbeleuchtung (Grün)
- Heizungsbedienteil (Grün)
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Der schreibt sein Profil als kommi unten rein
Finde es sollten mal Events von Maxrev forum im spiel kommen nicht nur in echt^^
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Bin mir jetzt nicht sicher ob der Threat hier rein passt aber ich stell euch trotzdem eimfach mal mein vorhaben vor.
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