» H2B EG Hatch, H22A meets S80

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Fortgeschrittener 

Name: Jurij
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01.06.2016, 22:28
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Nene also auch beim H2B viel lesen und selber hinein denken. An sich ist es gar nicht so schwer wenn man sich mit der Sache bisschen auseinander gesetzt hat.

Wenn ich fragen habe bezüglich der H2K ASB werde ich mich dann an dich wenden :)


pn
General 

Name: Pascal
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01.06.2016, 22:33
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Amis halt :dumb:

Einiges an vorarbeit nötig um das ganze vernünftig im eg zu verbauen zu können aber mit etwas technischem verständniss machbar. Aber denke der wird echt gut gehn. Bin auf das drehmoment gespannt und jurij wahrscheinlich noch mehr :D


 1x  bearbeitet
pn
Premium-Member 

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Fahrzeug: race track EJ1
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Wohnort: münchen
02.06.2016, 00:51
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hm die k-ansaugbrücke dranschrauben war eigentlich straight forward. andere sachen waren da viel spannender...
aber gib gas und zieh das durch. und bei fragen: frag ;)


pn
Premium-Member 

Anmeldedatum: 27.02.2010
Beiträge: 5173
Wohnort: Deutschland
28.12.2017, 03:21
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sehr sehr interessant hier, stimmt eigentlich noch der thread Titel? hab ein gefühl das es mal umgeändert werden sollte. :D

muss schon sagen fühle es, das der motorraum schon viel KKKrasser aussieht :D :D


pn
Senior 

Name: Jens
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Wohnort: Ermetzhofen
03.02.2018, 20:55
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Hey. Cooler Umbau ^^ bin auch Grad dabei.

Hast du des mit der k-asb jetzt gemacht?


pn
Premium-Member 

Name: Markus
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Fahrzeug: Eg ;)
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Beiträge: 7089
Wohnort: Kassel
07.02.2018, 10:01
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Ja war bei unserem motor verbaut

pn
Gast 
07.02.2018, 10:01
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