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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Kann mir mal einer die genauen unterschiede vom h22 nen? Also auch innereien, wäre für ne schnelle antwort dankbar ![]() Also was ist besser beim a7 bzw a?! mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Valerij Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC EJ9 BJ:97/CIVIC EK4 BJ:96 Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 1578 Wohnort: Gütersloh | zitieren Drück dich mal bitte besser aus! auf was willst du hinaus? mfg |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Welche teile sind besser? verstärkt, leichter etc irgendwo muss der unterschied von teilweise 40 ps ja herkommen ![]() Hab zu beispiel mal irgendwo gelesen der der H22A7 breitere kurbelwellenlager oder pleuellager hat. Solche details will ich gerne wissen;-) Hat er vllt auch leichtere ventile? oder nen besser bearbeiteten kopf? solche sachen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | zitieren Die ASB vom H22A7 hat z.B. kein Schaltsaugrohr. Kurbelwelle und Ventile ist identisch! Andere Unterschiede:
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren thx ![]() |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg | zitieren die Kurbelwelle im Vergleich z.b. mit dem h22a2 ist anders,der a2 und a5 hat 50mm der jdm obd1 h22a und der a7 55mm Hauptlager. Kann dir aber nicht genau sagen bei welchem h22 sonst welche Hauptlagergröße verbaut wurde. Der A7 hat nen anderen Kopf, a2, a5usw. haben den p13 der a7, prelude types und der f20b haben den pde Kopf. Da ist angeblich die Neigung der Ventilsitze anders. Verdichtung ist höher (a2-10,2:1 a7- 11,0:1) durch andere Kolben |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | zitieren Hast du dir das vorherige nicht durchgelesen? Die Kurbelwellen vom A4 und A7 sind gleich. Wurde doch schon viel geschrieben... |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg | zitieren ich hab auch nix vom A4 erwähnt!! Er fragte im ersten post nach den unterschieden vom a7 und a?, das heißt für mich auch alle anderen h22a Motoren. Und Fakt ist nunmal das auch zwei untwerschiedliche Kurbelwellen verbaut wurden |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg | zitieren Stimmt nicht ganz beim H22A4 gab es die KW mit 50 mm (nur 97) und ab Baujahr 98 mit 55 mm. Der H22A7 hat Kolbenbodenkühlung das haben die Prelude Motoren meines Wissens nicht. Beim H22A4 gibt auch noch die SH Variante fürs ATTS, an diesen Block passt glaub ich kein normales H22 Getriebe. Kompressionen sind 10:1, 10,6: und 11:1 |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Das mit der kurbelwelle habe iich auch schon gehört, die sollen drehzalfester sein, dudurch das sie breitere lager haben. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H22a4 vs a7 unterschiede" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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