» [GUIDE] S2000 Tacho in Civic EG/EJ/EK ITR EP3 usw

fago88 · 05.12.2012, 18:48

Hi zusammen,

da es immer wieder wilde Spekulationen gibt wie es geht, ob es geht, was nicht geht, was man dafür braucht usw. mache ich jetzt diese DIY

Was ihr braucht

Ap1 Preface S2000 Tacho MIT Steckern + paar cm Kabel
Converter für Geschwindigkeit, Wassertemperatur, Tankanzeige (ZRT-Garage 190 €)

Arbeitsmaterial

Crimpzange oder Cuttermesser
Lötkolben
Lötzinn
Isolierband

Ich würde mir einen 2. Innenraum aka Tachokabelbaum besorgen, der geht vom Sicherungskasten zum Tacho und bis zum Zigarettenanzünder und kostet ca. 10 €
Dann könnt ihr das ganze in Ruhe zuhause machen und müsst nicht euren OEM Kabelbaum zerschnibbeln

Alternativ kann man das ganze auch im Auto machen find ich aber quatsch.

TEIL 1 - Vorbereitung
(leider ist meine Speicherkarte kaputt und alle Fotos weg -.-)

Ihr nehm euch den Innenraumkabelbaum und schneidet die beiden Stecker die zum Tacho hin gehen ab und dann müsst ihr diese abisolieren.

Die Stecker am S2000 Tacho NICHT abschneiden die braucht ihr! Einfach die losen Enden der Kabel abisolieren!

TEIL 2 - Schaltplan + löten
Jetzt kommt der eigentlich interessante Teil... es gibt ausschließlich englische Anleitungen bzw Schaltpläne, die stammen meistens aus Honda-Tech oder CIVIC-EG.
Problem an der Sache ist, dass sich die Farbe der Kabel von US S2000 und EU S2000 unterscheiden, hingegen beim Civic EG nicht!

Darum ist es ganz wichtig, dass ihr beim S2000 Tacho NICHT auf die Kabelfarbe alleine schaut sondern auf die PIN Belegung! Beim Civic EG Tacho wiederrum einfach nur auf die Farben achten und alles wird gut!

Ich hab das ganze sauber zusammen gefasst und denke es ist für jeden verständlich

Im Prinzip könnt ihr mit den von mir gelieferten Informationen den S2000 Tacho in jeden Honda einbauen! Ihr müsst dazu nur wissen wie euer Tacho (EJ/EK ITR DC2) belegt ist und dann die passenden Kabel verlöten und auf gehts!

Eine Kleinigkeit gibt es dann noch und zwar sind die Signale der Tankanzeige, Geschwindigkeit sowie Wassertemperatur Anzeige unter S2000 und anderen Honda Modellen nicht kompatibel.

Dafür braucht ihr einen speziellen Converter der diese Signale umwandelt damit der S2000 Tacho diese richtig darstellen kann!
Diesen Converter gibt es für ED/EE, EG/EJ, EJ/EK, DC2, EP3 usw. und ist sogar für K20 swaps kompatibel.
Wer Interesse daran hat kann sich gerne bei mir melden wir (ZRT-Garage) werden den Converter demnächst in unser Sortiment aufnehmen!

So genug Werbung

auf gehts mit dem Schaltplan:

S2000 Tacho Belegung

Civic EG Tacho Belegung

Löt-/Schaltplan

TEIL 3 - Anpassung des Tachos + Erstellung einer Blende
(IN ARBEIT)

Schaltplan als DOWNLOAD

Wenn jemand von euch den Umbau am EG machen will und sich das selber nicht zu traut kann er sich gerne bei mir melden.

Bomberpilot · 05.12.2012, 19:31

sehr geil gemacht,
zum glück hatte ich es so schon verlötet

Weiter so mit dem DIY!

Kane · 06.12.2012, 07:25

gibt es sowas auch für den ed9?

fago88 · 06.12.2012, 07:56

du musst auch den Text lesen nicht nur Bilder gucken ^^ dann würdest du die Frage nicht stellen

Zitat
Ich hab das ganze sauber zusammen gefasst und denke es ist für jeden verständlich Im Prinzip könnt ihr mit den von mir gelieferten Informationen den S2000 Tacho in jeden Honda einbauen! Ihr müsst dazu nur wissen wie euer Tacho (EJ/EK ITR DC2) belegt ist und dann die passenden Kabel verlöten und auf gehts!

Zitat
Dafür braucht ihr einen speziellen Converter der diese Signale umwandelt damit der S2000 Tacho diese richtig darstellen kann!
Diesen Converter gibt es für ED/EE, EG/EJ, EJ/EK, DC2, EP3 usw. und ist sogar für K20 swaps kompatibel.

jürgen_eg3_ed9 · 14.02.2013, 21:35

hy

hab mir jetzt einen ap1 tacho mit kompletten kabelbaum und startknopf um 165€ mit versand gekauft.

welche TEIL 3 - Anpassung des Tachos + Erstellung einer Blende muss dann noch gemacht werden?

converter müsst ich demnächst auch mal bestelln

mfg

fago88 · 15.02.2013, 07:36

Converter kannste jederzeit bestellen, machen grade ne sammelbestellung.
Ne Blende muss man halt anpassen hab ich aber auch noch nicht gemacht ^^

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

Eigentlich könnte der guide "Hau nen s2k tacho überall rein" heißen.
Denn mit dem ktuned converter ist es nahezu möglich das teil in jede verdammte kiste zu verpflanzen!

Hab mich ewig davor gedrück das mal zu machen und nu hab ich es auch noch an nem absoluten exot , dem logo, gemacht!

Wenn man den schaltplan/pinout vom s2k tacho und den von seinem fahrzeug hat, ist es relativ einfach!

Vielleicht kann man hier so ne tacho pinout sammlung an den guide anknüpfen?

fago88 · 19.08.2015, 08:57

Als Info weil ich die letzte Zeit wieder öfter PNs bekomme.

Es gibt inzwischen von wireworx ein komplettes Kit für den s2k Tacho mit Kabelbaum, Converter und Blende:
http://wire-worx.com/cluster-conversion-harnesses/1227-wireworx-s2k-cluster-conversion-harness.html

Preis ist dafür mehr als fair

maxrev.de · Gast

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