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Premium-Member Name: jürgen Geschlecht: Fahrzeug: EJ2,ED9,AF,BA4 Anmeldedatum: 31.01.2011 Beiträge: 666 Wohnort: österreich | zitieren hy hab mir die 2-3 threats schon durchgelesen aber die sind aus jahre 2006. vl hats ja schon wer mal durchgezogen mit der heutigen Technik ^^ Tacho mit stecker hab ich mal. einen converter gibt es ja auch,den muss ich erst besorgen. das Hauptproblem wo jeder gescheidert ist,war ja bei dem digitalen Signal vom getriebe,da ja eine tachowelle beim ed9 ist. kann mir da eventuel mir wer helfen,da eine lösung zu finden,die funktionirt? mfg |
▲ | pn |
Senior Fahrzeug: Honda CRX ED9, Suzuki Geo Metro Cabrio Anmeldedatum: 26.11.2005 Beiträge: 419 | zitieren Soweit ich das noch weiß ist im Tachowerk vom ed9 bereits das digitale signal vorhanden, musst also nur das Tachowerk ein wenig modifizieren..... Das eigentliche Problem wird sein das der Ed Tacho 12 Signale pro Umdrehung gibt, und darauf digitale nicht wechseln können.... Kumpel hatte mal das GSI Tacho vom Kadett so umgefummelt das es im ED9 lief, das brauchte nur 4 Signale pro umdrehung, daher weiß ich das.... glaube er hat ne schaltung mit IC´s gebaut die nur jedes dritte signal durch lässt, hat einwandfrei funktioniert |
▲ | pn |
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