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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23706 Wohnort: Langenzenn | zitieren nene ich hab ohne mist 2 schilder aufm getriebe einmal P20 und einmal S20 nicht sowohl als auch... EDIT: hier die Bilder... Handykamera tut mir sorry 09062007219.jpg - [Bild vergrößern] 09062007222.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Seit wann bringt ein kürzeres Getriebe schlechtere Beschleunigungswerte? Das ist Unsinn... Das P20 ist in 3 Gängen und zusätzlich an der Achsübersetzung länger übersetzt als die beiden S20. Und weil die Frage aufkam: Das sind Vergleichswerte. Also zb. im ersten Gang dreht die Kurbelwelle 3,25 mal, die entsprechende Getriebewelle 1 mal. Je höher der Wert, desto kürzer das Getriebe bzw der Gang, weil die Kurbelwelle mehr drehen muss. Das bringt aber das Drehmoment besser ans Rad. Die Achsübersetzung ist der Wert zwischen der jeweiligen Gangwelle und der Antriebsachse. Das kann man ausrechnen, aber ich hab keine Lust, die Formel rauszusuchen. Hilft ja eh keinem. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren Dann hättest Du Dir auch Deinen Text sparen können |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Warum? Die Frage war doch nur, was das mit den Zahlen auf sich hat. Manche wissen eben gern, was sie da vor sich haben - egal, ob man damit was anfangen kann. Ich bin so einer. Wie auch immer. Trotzdem ist es so, dass ein kürzeres Getriebe bessere Beschleunigung bringt als ein langes. Somit dürfte deine Feststellung falsch sein. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23706 Wohnort: Langenzenn | zitieren Sagt mir mal lieber warum ich auf der vorderen Getriebeglocke P20 stehen hab und hinten S20 ;-P |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Zufall, denke ich. Du hast das S20 drin. Die Getriebenummern beginnen mit der Art des Getriebes, danach kommt die Seriennummer. Das andere Schild, wo S4F draufsteht, hat wahrscheinlich nur zufällig diesen Code drauf. Ich kanns aber nicht beschwören. Hab leider mein WHB nicht da, sonst hätt ich mal genau nachgucken können. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren
Ich kann nur die Werte nehmen und sie in den VMAX Rechner tippen. Wenn die Ergebnisse falsch sind, liegt es am VMAX Rechner bzw. der dort eingesetzten Formel. |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Die sind doch nicht falsch. Aber Endgeschwindigkeit hat doch nix mit Beschleunigung zu tun. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren Da hast Du allerdings recht. Falsche Ausdruckweise. Werde ich korrigieren. |
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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen | zitieren Hat jemand die Werte vom B18C4 und B18C6 Getriebe? Würde mich ja mal brennend interessieren. MfG Maik |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebeübersetzung S20 bis 1993, ab 1994 und P20 vom Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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