» Frage zum HJS 200 Zeller für EP3

abidin · 28.05.2013, 13:26

hab auch den 200er verbaut, und die mkl leuchtet bei mir etwa ein mal im jahr, je nach fahrleistung ne. Wenn sie dann aufleuchtet, lasse ich den fehler löschen und fahre so etwa 100km ununterbrochen über 160kmh, dann leuchtet sie auch nicht wieder auf. wenn du nur den fehler löschst und normal weiterfährst dann leuchtet sie in paar tagen wieder auf

Knautschzone · 28.05.2013, 15:58

Das mit der MKL bei der 2. Sonde hab ich schon gehört. Mir gehts nur darum, wie tief die Lambda in das Rohr rein muss. Weil bei dem 200 Zeller den ich habe, ist schon eine Hülse drauf, doch diese ist höher (hat mehr Gewindegänge), als die Einschraubgewinde im original Hosenrohr. Hab nur etwas Bedenken, dass die Sonde nicht tief genug reinkommt und falsche Werte liefert und der Motor dann falsch läuft. Wie gesagt gehts mir um die erste Sonde!

MaxJka · 28.05.2013, 16:40

Versuche es einfach mal! Kannst die hülse ja dann immer noch kürzen.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

nur zur info...ich bekomm nächste woche wieder nen billig krümmer rein von einem. krümmer war ca. 300 €, kat dann der magnaflow sind so 100 € + einbau / fracht.

also das ganze kommt um 600 € tutto kompletti. der letzte dyno vom 600 € komplettpaket schaut so aus:

also wer da noch ernsthaft drüber nachdenkt sich den ep3 hjs einzubauen und mitm orig krümmer weiter zu fahren, dem ist echt nicht mehr zu helfen.
wenn sich 3-4 finden gibts sogar nochmal nen anderen preis, aber was willst bei krümmer + kat für 600 € meckern

roum · 31.05.2013, 12:47

Hält denn der Magna genauso wie der hjs? Und papiere hat der Magna bestimmt auch nicht oder!?

AlexEP3 · 31.05.2013, 13:15

wenn Du einen guten tüv mann kennst, dann trägt der dir auch den kat ein, weil die abgaswerte schafft er ja. bei zwei usern hier im forum habe ich aber mal gelesen, das die einen magnaflow hatten und der nach einiger zeit sich in seine bestandteile aufgelöst hat. aber preislich unschlagbar würde ich sagen.

@tralien
hey chris, der ep hatte aber schon eine offene catback oder?

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

die kombi gibts natürlich auch mit hjs....für ca. 500 € mehr.

der ep hatte schon ne offene catback, aber wie du an der eingangsmessung siehst keine sonderlich gute

AlexEP3 · 02.06.2013, 12:24

Also ich muss zugeben, ich hab null ahnung wie eine ordentliche leistungskurve beim ep auszusehen hat

aber wenn ich mir die blanken zahlen so anschaue, dann klingen 216 PS und 211 Nm gar nicht mal verkehrt, vorallem für den preis der Mods. ich hab bald das dreifache bezahlt und hab weniger leistung raus

gut, man muss auch sagen, meine catback ist noch net ganz offen

hätte ich net schon die ganzen sachen, dann wäre ich wohl spätestens jetzt einer deiner neuen kunden

MaxJka · 14.06.2013, 17:28

tralien@ hast du ein Bild von dem billig Krümmer parat?

Oli.hh · 17.06.2013, 22:55

Ich hab mir nen billigkümmer ausm Amiland bestellt den ich bei tralien umbauen lasse.
Kostet sogar nur ca. 280€ mit Zoll und Mehrwertsteuer inkl.

Hab mal nen Bild angehängt...

maxrev.de · Gast

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abidin Fortgeschrittener Name: Abidin Geschlecht: Fahrzeug: ep3 Anmeldedatum: 20.02.2009 Beiträge: 173 Wohnort: Duisburg Meiderich	28.05.2013, 13:26 zitieren hab auch den 200er verbaut, und die mkl leuchtet bei mir etwa ein mal im jahr, je nach fahrleistung ne. Wenn sie dann aufleuchtet, lasse ich den fehler löschen und fahre so etwa 100km ununterbrochen über 160kmh, dann leuchtet sie auch nicht wieder auf. wenn du nur den fehler löschst und normal weiterfährst dann leuchtet sie in paar tagen wieder auf Gefällt mir Teilen twittern
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	28.05.2013, 15:58 zitieren Das mit der MKL bei der 2. Sonde hab ich schon gehört. Mir gehts nur darum, wie tief die Lambda in das Rohr rein muss. Weil bei dem 200 Zeller den ich habe, ist schon eine Hülse drauf, doch diese ist höher (hat mehr Gewindegänge), als die Einschraubgewinde im original Hosenrohr. Hab nur etwas Bedenken, dass die Sonde nicht tief genug reinkommt und falsche Werte liefert und der Motor dann falsch läuft. Wie gesagt gehts mir um die erste Sonde! 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	28.05.2013, 16:40 zitieren Versuche es einfach mal! Kannst die hülse ja dann immer noch kürzen.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	30.05.2013, 06:41 zitieren nur zur info...ich bekomm nächste woche wieder nen billig krümmer rein von einem. krümmer war ca. 300 €, kat dann der magnaflow sind so 100 € + einbau / fracht. also das ganze kommt um 600 € tutto kompletti. der letzte dyno vom 600 € komplettpaket schaut so aus: also wer da noch ernsthaft drüber nachdenkt sich den ep3 hjs einzubauen und mitm orig krümmer weiter zu fahren, dem ist echt nicht mehr zu helfen. wenn sich 3-4 finden gibts sogar nochmal nen anderen preis, aber was willst bei krümmer + kat für 600 € meckern
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roum Senior Name: Romano Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 205 Wohnort: Suhl	31.05.2013, 12:47 zitieren Hält denn der Magna genauso wie der hjs? Und papiere hat der Magna bestimmt auch nicht oder!?
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	31.05.2013, 13:15 zitieren wenn Du einen guten tüv mann kennst, dann trägt der dir auch den kat ein, weil die abgaswerte schafft er ja. bei zwei usern hier im forum habe ich aber mal gelesen, das die einen magnaflow hatten und der nach einiger zeit sich in seine bestandteile aufgelöst hat. aber preislich unschlagbar würde ich sagen. @tralien hey chris, der ep hatte aber schon eine offene catback oder? 1x bearbeitet
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	02.06.2013, 08:44 zitieren die kombi gibts natürlich auch mit hjs....für ca. 500 € mehr. der ep hatte schon ne offene catback, aber wie du an der eingangsmessung siehst keine sonderlich gute
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	02.06.2013, 12:24 zitieren Also ich muss zugeben, ich hab null ahnung wie eine ordentliche leistungskurve beim ep auszusehen hat aber wenn ich mir die blanken zahlen so anschaue, dann klingen 216 PS und 211 Nm gar nicht mal verkehrt, vorallem für den preis der Mods. ich hab bald das dreifache bezahlt und hab weniger leistung raus gut, man muss auch sagen, meine catback ist noch net ganz offen hätte ich net schon die ganzen sachen, dann wäre ich wohl spätestens jetzt einer deiner neuen kunden
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	14.06.2013, 17:28 zitieren tralien@ hast du ein Bild von dem billig Krümmer parat?
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Oli.hh Junior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 FL Anmeldedatum: 24.10.2012 Beiträge: 78 Wohnort: Hamburg	17.06.2013, 22:55 zitieren Ich hab mir nen billigkümmer ausm Amiland bestellt den ich bei tralien umbauen lasse. Kostet sogar nur ca. 280€ mit Zoll und Mehrwertsteuer inkl. Hab mal nen Bild angehängt... image.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	17.06.2013, 22:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zum HJS 200 Zeller für EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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