» [Frage] Auto komplett Abschleifen

Zero · 21.07.2013, 16:17

So da ich nun mein auto abschleifen muss da der vorbesitzer mal wieder gepfuscht hat -.- seid ihr experten jetzt gefragt war beim lackierer der meinte zu mir mein orangener lack muss komplett runter da der orginallack nicht angeschliefen wurde.....

Jetzt ist meine Fragen:

Mit was abschleifen Exentschleifer oder per Hand ?

Welches schleifpapier bzw welche körnung ?

Nass oder trocken ?

danke im voraus hier noch bilder vom momentanen zustand

http://s1.directupload.net/file/d/3323/nkxlvx7c_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3323/kj7cdlgi_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3323/vccroifx_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3323/obnhw7z9_jpg.htm

V-Tec001 · 21.07.2013, 18:00

exzentschleifer wäre sicher vom vorteil!

ich würd es mit der körnung 450 trocken schleifen! oder 1000 nass!

Zero · 21.07.2013, 18:07

danke schonmal noch eine frage wo liegen die vorteile bei nass oder trocken ?

V-Tec001 · 21.07.2013, 21:07

puuuh das ist eine gute frage! aber in der werkstadt wird auch trocken geschliefen!

das kann ich dir auch nicht sagen wo die vorteile liegen!

wenn du schleifst,immer kreisbewegungen machen!

EG Razer · 22.07.2013, 16:56

das ist ja doof, einfach druff lackiert ohne zu schleifen, echt genial..egal wie, aber seh bloß zu, dass du eine schöne geschliffene ebene hinkriegst. Das geht mit nem exzenter schon echt gut, da der wirklich auch mal in die unteren schichten durchdringt, was ja hier sehr ratsam wäre...

V-Tec001 · 22.07.2013, 19:45

der untere original lack sollte matt sein! dann ists perfekt

jimcurry · 22.07.2013, 21:48

beim nass-schleifen wird der staub durchs wasser abgetragen. nachteilig hierbei finde ich persönlich den enstehenenden "matsch".
der muss anschließend aus allen ecken gewaschen werden!
andererseits benötigt man beim naßschleifen nur halb so viel schleifpapier, weil es sich nicht zusetzt!
wenn du noch durch die oberste lackschicht durchschleifen musst rate ich dir zu 240er bis 320er körnung!

rate auch zu exzenter mit besagter körnung!

Zero · 23.07.2013, 16:13

ja danke für die antworten muss erstmal schauen das ich den orangenen lack runter bekomme und was heißt aus alle ecken den matsch raus kann ich ja mit dem hochdruckreiniger abspritzen

cromax · 23.07.2013, 21:53

Tip am rande.
Bevor du losschleifst, halt estmal mit einer Druckluftpistole ganz nah gegen Lack. wenn der wagen vorher nicht angeschiffen wurde dann fliegt die Farbe zum teil durch die druckluft von selbst ab.

Zero · 24.07.2013, 17:46

naja steinschläge auf der motorhaube hat ja auch geholfen und mit der druckluft geht das glaub ich nicht so gut

also 240er bis 320er körnung und nass hab ich das jetzt richtig verstanden ?

maxrev.de · Gast

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Zero Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi Eclipse D30 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 295 Wohnort: Lengenwang	21.07.2013, 16:17 zitieren So da ich nun mein auto abschleifen muss da der vorbesitzer mal wieder gepfuscht hat -.- seid ihr experten jetzt gefragt war beim lackierer der meinte zu mir mein orangener lack muss komplett runter da der orginallack nicht angeschliefen wurde..... Jetzt ist meine Fragen: Mit was abschleifen Exentschleifer oder per Hand ? Welches schleifpapier bzw welche körnung ? Nass oder trocken ? danke im voraus hier noch bilder vom momentanen zustand http://s1.directupload.net/file/d/3323/nkxlvx7c_jpg.htm http://s1.directupload.net/file/d/3323/kj7cdlgi_jpg.htm http://s1.directupload.net/file/d/3323/vccroifx_jpg.htm http://s7.directupload.net/file/d/3323/obnhw7z9_jpg.htm Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	21.07.2013, 18:00 zitieren exzentschleifer wäre sicher vom vorteil! ich würd es mit der körnung 450 trocken schleifen! oder 1000 nass!
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Zero Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi Eclipse D30 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 295 Wohnort: Lengenwang	21.07.2013, 18:07 zitieren danke schonmal noch eine frage wo liegen die vorteile bei nass oder trocken ?
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	21.07.2013, 21:07 zitieren puuuh das ist eine gute frage! aber in der werkstadt wird auch trocken geschliefen! das kann ich dir auch nicht sagen wo die vorteile liegen! wenn du schleifst,immer kreisbewegungen machen!
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	22.07.2013, 16:56 zitieren das ist ja doof, einfach druff lackiert ohne zu schleifen, echt genial..egal wie, aber seh bloß zu, dass du eine schöne geschliffene ebene hinkriegst. Das geht mit nem exzenter schon echt gut, da der wirklich auch mal in die unteren schichten durchdringt, was ja hier sehr ratsam wäre...
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	22.07.2013, 19:45 zitieren der untere original lack sollte matt sein! dann ists perfekt
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	22.07.2013, 21:48 zitieren beim nass-schleifen wird der staub durchs wasser abgetragen. nachteilig hierbei finde ich persönlich den enstehenenden "matsch". der muss anschließend aus allen ecken gewaschen werden! andererseits benötigt man beim naßschleifen nur halb so viel schleifpapier, weil es sich nicht zusetzt! wenn du noch durch die oberste lackschicht durchschleifen musst rate ich dir zu 240er bis 320er körnung! rate auch zu exzenter mit besagter körnung!
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Zero Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi Eclipse D30 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 295 Wohnort: Lengenwang	23.07.2013, 16:13 zitieren ja danke für die antworten muss erstmal schauen das ich den orangenen lack runter bekomme und was heißt aus alle ecken den matsch raus kann ich ja mit dem hochdruckreiniger abspritzen
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cromax Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ej2 Anmeldedatum: 30.11.2008 Beiträge: 527 Wohnort: Bonn	23.07.2013, 21:53 zitieren Tip am rande. Bevor du losschleifst, halt estmal mit einer Druckluftpistole ganz nah gegen Lack. wenn der wagen vorher nicht angeschiffen wurde dann fliegt die Farbe zum teil durch die druckluft von selbst ab.
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Zero Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi Eclipse D30 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 295 Wohnort: Lengenwang	24.07.2013, 17:46 zitieren naja steinschläge auf der motorhaube hat ja auch geholfen und mit der druckluft geht das glaub ich nicht so gut also 240er bis 320er körnung und nass hab ich das jetzt richtig verstanden ?
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maxrev.de Gast	27.08.2013, 12:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Frage] Auto komplett Abschleifen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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