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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren Hallo, wir möchten am S80 getriebe, ein langen Final drive verbauen zwecks Turbosetup. Hat jmd ein Tutorial, How to oder paar tips wie wir es am besten machen?! Sollte aber vom B-Getriebe sein, da gibts wohl Unterschiede wie man es öffnet usw. Dank in Voraus! |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6984 Wohnort: Springe | zitieren An deiner Stelle würde ich mir ein s9b Getriebe vom b18c4 holen und dort den 5. Gang vom s80 einbauen. Somit hast du die wenigste Arbeit, kannst das teurere s80 weiter verkaufen und hast ein langen Getriebe |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren Ist schon alles vorhanden, hat der s9b sperre?! |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7744 Wohnort: Aargau | zitieren Ja hat es! Der getriebeunterschied vom itr und mc2 fällt mir so gut wie garnicht auf! |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6984 Wohnort: Springe | zitieren Das s9b hat sperre. Beim s9b ist im Vergleich zum s80 die Endübersetzung (finaldrive) länger. Dafür ist aber unter anderem der 5. Gang kürzer. Mit einem 5.Gang vom s80 hast du mit oem teilen eines der längsten Getriebe |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7744 Wohnort: Aargau | zitieren Der Aufwand ist doch aber gar nicht in relation zur der Veränderung stussy! Dann lieber gleich ein OEM gsr Getriebe und das mit der ordentlichen Sperre also keine 25% Kindersperre 😉 |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6984 Wohnort: Springe | zitieren Wieso Aufwand? Den 5.Gang beim s9b zu tauschen ist doch viel weniger Aufwand als den kompletten final drive zu tauschen. |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7744 Wohnort: Aargau | zitieren Ich weiß, nur das Endergebnis ist sehr ernüchternd! Beide Getriebe sind im Grunde nix für höhere Endgeschwindigkeiten in Verbindung mit nem turbo! |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6984 Wohnort: Springe | zitieren Werde bei meinem s9b auch den 5. Gang tauschen. Aber nicht wegen der Endgeschwindigkeit, sondern um auf der Autobahn nicht immer unnötig viel zu drehen bei humaner Geschwindigkeit |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7744 Wohnort: Aargau | zitieren Ja das ist auch mega nervig! Tacho 130 sind glaube 5000 oder 5500 Umdrehungen egal ob es das s80 oder s9b war / ist 😟 ich Suche auch noch ne alternative für meine turbo geschichten...aber selbst als schneller sauger ging mir das schon mächtig aufn Sack! 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Final Drive S80 wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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