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Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Schwarzwald | zitieren was hast du denn erwartet das dein civic jetzt hochdreht wie ein motorrad oder was?? so was ist kaum zu messen und zum spühren noch weniger, ne sterkere kupplung packt halt auf gut deutsch besser und das wars!!wenn man so was anfängt dann musst du halt das komplette program durchziehen und dann würde ich mir an deiner stelle leichte felgen anschafen,weil das die großte masse ist die angetrieben werden muss!!!der rest ist dann nur noch feinarbeit(leichte riemenscheiben usw)!!!! |
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Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW | zitieren ich habe das ja nur gemacht weil mir jeder gesagt hat auch hier aus den forum das die SS voll was bringt und jetzt ist nichts davon passiert. M..f.g |
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Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: - | zitieren Bei leichten Riemenscheiben ist aber zu sagen, dass man niemals die Riemenscheibe an der KW wechseln sollte/darf, weil dadurch die KW mehr in Mitleidenschaft gezogen wird.. AEM hat z.B. jetzt beim Pulley-Kit nur mehr Servo und Lima-Schieben dabei, eben deswegen... @v-tec driver: Kannst du mir sagen, woher du die Fidanza SS hast? habe nämlich vor mir ein komplettes Fidanza-Kit zuzulegen inkl 3.2 Kupplung Danke |
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Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW | zitieren |
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Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: - | zitieren also importiert? wie lange hats gedauerT? was hat der Import gekostet? |
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Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW | zitieren jab importiert kostet alles zusammen inkl. versand und zoll 360 euro. Dann hast du eine exedy kupplung und eine fidanza schwunscheibe. M.f.g |
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Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: - | zitieren hm na dann werd ich mir das mal ansehen, weil ich werd eine brauchen. 170Nm machen die Kupplung irgendwann kaputt |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau | zitieren @ Lord Ishmael-ich habe eine stage 3 Kupplungskit sowie die dazugehörige schwungscheibe von fidanza.nagelneu und für D16 / 15 motoren |
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Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE | zitieren @v-tec driver wieviel kostet so im schnitt die zoll kosten so in etwa? |
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Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha | zitieren Also ich sag mal, den Unterschied bei ner normalen und leichteren Schwungscheibe sollte man schon merken, Erfahrungsgemäß. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fidanza Schwungscheibe und Exedy Kupplung erfahrungsbericht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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