» Feuerwehreinsatz wegen meinem Civic

H0RN3T · 20.09.2013, 19:57

Hallo zusammen!

Ich glaube jetzt ist es soweit mit meinem EP4, dass seine Zeit vorbei ist.

Heute sind wir gerade einen Pass hochgefahren, irgendwann nahm er auf einmal das Gas nimmmer an und ich konnte gerade noch auf einen Parkplatz rollen.
Plötzlich drehte der Motor voll hoch und das Auto lies sich nichtmehr abstellen, selbst nach abgezogenen Schlüssel, ging er nichtmehr aus. Hinten beim Auspuff kam megaqualm raus und unterm Auto is Flüssigkeit rausgeronnen. Wenn ich mich nicht irre war sie bläulich.

Irgendwann ging die Drehzahl wieder langsam runter und das Auto ging aus.

Kann mir irgendjemand sagen was ich zu befürchten habe.

Ich habe eine schlimme Vorahnung, aber wollte erst wissen was ihr dazu meint.

Gruß, Nico

Honda Racing Team TH · 20.09.2013, 20:56

hört sich so an, als hätte sich der Turbo verabschiedet. Schau nach dem Öl, ob noch was drinnen ist.

Deiner Beschreibung nach klingt es nach undichtem Turbo, welcher zu Motorlauf mit Öl geführt hat.

Auf jeden Fall Ölstand prüfen, dann Turbolader äußerlich mal anschauen, Auspuff ölig?

Wenn der Qualm blau war, dann bestätigt das Ganze noch einmal.

BERRY · 20.09.2013, 21:00

Tja dann wird wohl mehr oder weniger dein Motor hochgegangen sein. Du hättest am bessten irgendwie die dieselzufuhr unterbrechen müssen. Also was sich auf jeden Fall verabschiedet hat is dein turbolader. Inwieweit Schäden am Motor entstanden sind musst du wohl selber rausfinden. Wenn du Pech hast hat dein ganzer Motor de Beine breit gemacht.

Guantarro · 21.09.2013, 19:44

Sooo ??

H0RN3T · 23.09.2013, 04:34

Nein, bei mir hats noch mehr gequalmt

Genau das selbe Bild, jo.
Der Abschleppdienst, n Kolege, hier im Forum und bei der Werkstatt hatten sie mir das Selbe gesagt, alle meinten das war der Turbo, der Öl gesaugt hat.

Heute wird er mal angeschaut wies ausschaut, was eine Reparatur kosten würde, ob der Motor mitgenommen wurde und ob sich eine Reparatur überhaupt noch auszahlt

Danke erstmal!

-->REDLINE<-- · 23.09.2013, 14:24

Wenn dein Motor wirklich nur ein Wehwechen an den Einspritzdüsen -Dichtungen hat, wo andere Motoren Krepieren, dann falle ich vom Glaube ab :rock:

Ich drücke dir die Daumen das es nichts wildes ist. Obwohl Qualm selten gut ist.

Aber wenn der Qualm blau war und er nicht zu viel Öl verbrannt hat.... :hmm:

Wer weiß.
Ich bin mal gespannt und drücke dir die Daumen.

SaschaOF · 23.09.2013, 15:39

Da bin ich auch gespannt auf das Ergebnis.

Ich würde mich ja echt wundern, wenn das glimpflich ausgegangen wäre mit einer Reparatur die sich noch lohnt. Ein freund von mir hat das 2x gehabt mit einem anderen Fabrikat, beides mal durch die unkontrollierte Ölverbrennung Motorschaden. Der war aber jeweils noch in der Garantie und hat einen neuen Motor bekommen - fährt jetzt trotzdem wieder Benziner, weil ihm das bei 150 auf der Bahn eine Heidenangst eingejagt hat.

-->REDLINE<-- · 23.09.2013, 20:14

Also ich habe heute mal mit meinem Pa telefoniert (KFZ-Mechaniker), weil mich das jetzt auch irgendwie interessiert...
Er meinte das ist megaselten aber ihm bei Volvo auch schon einmal Passiert, bzw. in der Werkstatt an einem Fahrzeug.

Das Problem ist das Diesel ja selbstzünder sind und sich nicht dafür interessieren wenn man die Zündung mal unterbricht. In dem Fall bei denen in der Werkstatt hat der Volvo von irgendwo Motoröl gezogen und das dann verbrannt. Da hat Zündung abschalten, Spritzufuhr unterbrechen usw nichts gebracht. Sind bloß alle in Deckung gegangen und haben abgewartet, wärend der Motor seinem Tod mit 6000 Umdrehungen endgegengeheult hat

Guantarro · 24.09.2013, 07:02

Ach ja... Der gute EP4 Opel Motor...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
H0RN3T Senior Name: Nicolai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP4 Sport Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 291 Wohnort: Mattighofen	20.09.2013, 19:57 zitieren Hallo zusammen! Ich glaube jetzt ist es soweit mit meinem EP4, dass seine Zeit vorbei ist. Heute sind wir gerade einen Pass hochgefahren, irgendwann nahm er auf einmal das Gas nimmmer an und ich konnte gerade noch auf einen Parkplatz rollen. Plötzlich drehte der Motor voll hoch und das Auto lies sich nichtmehr abstellen, selbst nach abgezogenen Schlüssel, ging er nichtmehr aus. Hinten beim Auspuff kam megaqualm raus und unterm Auto is Flüssigkeit rausgeronnen. Wenn ich mich nicht irre war sie bläulich. Irgendwann ging die Drehzahl wieder langsam runter und das Auto ging aus. Kann mir irgendjemand sagen was ich zu befürchten habe. Ich habe eine schlimme Vorahnung, aber wollte erst wissen was ihr dazu meint. Gruß, Nico Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	20.09.2013, 20:56 zitieren hört sich so an, als hätte sich der Turbo verabschiedet. Schau nach dem Öl, ob noch was drinnen ist. Deiner Beschreibung nach klingt es nach undichtem Turbo, welcher zu Motorlauf mit Öl geführt hat. Auf jeden Fall Ölstand prüfen, dann Turbolader äußerlich mal anschauen, Auspuff ölig? Wenn der Qualm blau war, dann bestätigt das Ganze noch einmal.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	20.09.2013, 21:00 zitieren Tja dann wird wohl mehr oder weniger dein Motor hochgegangen sein. Du hättest am bessten irgendwie die dieselzufuhr unterbrechen müssen. Also was sich auf jeden Fall verabschiedet hat is dein turbolader. Inwieweit Schäden am Motor entstanden sind musst du wohl selber rausfinden. Wenn du Pech hast hat dein ganzer Motor de Beine breit gemacht.
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Guantarro Veteran Name: Gustaw Geschlecht: Fahrzeug: Mit meiner Frau zusammen: Accord CM1, Accord CG7, Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 811 Wohnort: Goch	21.09.2013, 19:44 zitieren Sooo ??
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H0RN3T Senior Name: Nicolai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP4 Sport Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 291 Wohnort: Mattighofen	23.09.2013, 04:34 zitieren Nein, bei mir hats noch mehr gequalmt Genau das selbe Bild, jo. Der Abschleppdienst, n Kolege, hier im Forum und bei der Werkstatt hatten sie mir das Selbe gesagt, alle meinten das war der Turbo, der Öl gesaugt hat. Heute wird er mal angeschaut wies ausschaut, was eine Reparatur kosten würde, ob der Motor mitgenommen wurde und ob sich eine Reparatur überhaupt noch auszahlt Danke erstmal! Verfasst am: 23.09.2013, 08:53 zitieren Jetzt hat mich gerade die Werkstatt angerufen. Der Turbo hat wenig Spiel und ist in Ordnung! Er meinte, bei den Injectoren tritt viel Druck aus, weil dort irgendwelche Dichtungen sind, die kaputt sein könnten und er von dort irgendwie Öl bekommen haben!? Ich habe keine Ahnung, er meinte wenn sie 2-3 Stunden investieren dürfen, dann können sie mir mehr sagen und auch schauen ob der Motor Schaden genommen hat. Sie haben den Motor jetzt auch am laufen, allerdings nimmt er kein Gas an. Mal schauen was dabei rauskommt.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	23.09.2013, 14:24 zitieren Wenn dein Motor wirklich nur ein Wehwechen an den Einspritzdüsen -Dichtungen hat, wo andere Motoren Krepieren, dann falle ich vom Glaube ab Ich drücke dir die Daumen das es nichts wildes ist. Obwohl Qualm selten gut ist. Aber wenn der Qualm blau war und er nicht zu viel Öl verbrannt hat.... Wer weiß. Ich bin mal gespannt und drücke dir die Daumen.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2090 Wohnort: OF	23.09.2013, 15:39 zitieren Da bin ich auch gespannt auf das Ergebnis. Ich würde mich ja echt wundern, wenn das glimpflich ausgegangen wäre mit einer Reparatur die sich noch lohnt. Ein freund von mir hat das 2x gehabt mit einem anderen Fabrikat, beides mal durch die unkontrollierte Ölverbrennung Motorschaden. Der war aber jeweils noch in der Garantie und hat einen neuen Motor bekommen - fährt jetzt trotzdem wieder Benziner, weil ihm das bei 150 auf der Bahn eine Heidenangst eingejagt hat.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	23.09.2013, 20:14 zitieren Also ich habe heute mal mit meinem Pa telefoniert (KFZ-Mechaniker), weil mich das jetzt auch irgendwie interessiert... Er meinte das ist megaselten aber ihm bei Volvo auch schon einmal Passiert, bzw. in der Werkstatt an einem Fahrzeug. Das Problem ist das Diesel ja selbstzünder sind und sich nicht dafür interessieren wenn man die Zündung mal unterbricht. In dem Fall bei denen in der Werkstatt hat der Volvo von irgendwo Motoröl gezogen und das dann verbrannt. Da hat Zündung abschalten, Spritzufuhr unterbrechen usw nichts gebracht. Sind bloß alle in Deckung gegangen und haben abgewartet, wärend der Motor seinem Tod mit 6000 Umdrehungen endgegengeheult hat 2x bearbeitet
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Guantarro Veteran Name: Gustaw Geschlecht: Fahrzeug: Mit meiner Frau zusammen: Accord CM1, Accord CG7, Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 811 Wohnort: Goch	24.09.2013, 07:02 zitieren Ach ja... Der gute EP4 Opel Motor...
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maxrev.de Gast	25.11.2013, 20:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Feuerwehreinsatz wegen meinem Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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