» Feuerwehreinsatz wegen meinem Civic

V-maxx Gewindefahrwerk hinten,Einbau Pfusch, Federn, Dämpfer schleifenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP mit Problemen
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Senior 

Name: Nicolai
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24.09.2013, 08:39
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Ich muss ehrlich gestehen, ich weiß nichtmehr welche Farbe der Rauch hatte, glaube aber nicht das er bläulich war. Kanns aber wirklich nimma sagen.

Wir haben nur die beiden Kinder hinten raus geschnappt und sind weg vom Auto. Kids keine Schuhe an, weil bequemer beim fahren, keine Jacken an, geregnet hats und kalt wars.
In dem Moment is man natürlich auch ned so geistesgegenwärtig, dass man den 5. Gang reinwürgt oder dergleichen, wir haben nur EXTREMEN Qualm gesehen und sind raus ausm Auto, aus Angst der könnte zu brennen anfangen.

2 Autos sind stehen geblieben und haben die Feuerwehr gerufen, die dann mit 5! Autos angerückt sind!

Ich will soetwas auch nichtmehr erleben.



Aber dass er zumindest noch lauft, lässt mich doch schon noch ein bisschen hoffen.




edit:

Achja, die von der Werkstatt meinten, der Motor ist in das Notlaufprogramm gegangen. Vielleicht ist er ja deshalb von alleine ausgegangen!?


pn
Senior 

Name: Josh
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24.09.2013, 09:03
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Bekommt man das nicht gestoppt, wenn man im 5ten Gang die Kupplung kommen lässt? Geht halt diese evtl. Kaputt, aber was hilft ne heile Kupplung, wenn der Motor die Grätsche macht.

pn
Fortgeschrittener 

Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3
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24.09.2013, 09:33
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Hab von nem Fall gelesen wo einer genau dass bei nem 5er BMW ausprobiert hat, leider war das Drehmoment so hoch dass sich ne Getriebewelle verabschiedet hat... Von dieser und anderen Gefahren (Kupplung rutscht durch und ist anschließend auch fritte) mal abgesehen wäre dies so ziemlich die einzige Möglichkeit.

pn
Senior 

Name: Nicolai
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Wohnort: Mattighofen
24.09.2013, 11:49
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Jetzt ist es wohl Zeit meinem Honda lebe wohl zu sagen :(
Dritte Zylinder hat keine Kompression mehr


pn
Fortgeschrittener 

Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3
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Wohnort: Wermelskirchen
24.09.2013, 12:00
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Dann wird er sich wohl auch da das Öl gezogen haben wenn der Turbo OK ist... Wahrs Kolbenring durch :( Mein Beileid!

pn
General 

Name: Marcel
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Wohnort: Mainz
24.09.2013, 12:25
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GuantarroAch ja... Der gute EP4 Opel Motor... :D

Nix Opel, das ist ein Isuzu.

Und wenn ein Zylinder keine Kompression mehr hat, ist das doch nicht gleich der Tod..wieviel km hat er denn, Gesamtzustand? Kolbenringe kann man doch machen...


 1x  bearbeitet
pn
Senior 

Name: Nicolai
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EP4 Sport
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Beiträge: 291
Wohnort: Mattighofen
24.09.2013, 12:31
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Hat nicht ganz 250.000 drauf, Baujahr 2004, erstbesitz, sonstiger Zustand, super
Aber wer sagt das es die Kolbenringe sind?


pn
Elite 
Geschlecht:
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Wohnort: OF
24.09.2013, 12:37
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Egal was es letztlich ist, mit den Eckdaten ist der Wagen nicht mehr viel Wert. Ich würde wohl keine Reparatur mehr durchführen lassen.

pn
Premium-Member 

Anmeldedatum: 06.01.2006
Beiträge: 11227
Wohnort: Wü
24.09.2013, 18:11
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muss mich da leider Sascha anschließen....der taugt nur noch zum Schlachten. Bei dem Zeitwert bei funktionierenden Zustand ist die Reparatur nicht mehr lohnenswert.

Einzige Möglichkeit wäre, du findest nen intakten Motor fürn schmalen Taler und die Werkstatt baut das mit 4-5 Stunden um bzw. du hast evtl. Möglichkeitne selber was zu schrauben.


pn
Grand Master 
Name: Bernhard
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Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport
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Beiträge: 23911
Wohnort: Bamberg
24.09.2013, 18:23
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Ich schließe mich Andrè an :( , schade um das Auto :cry: , aber 250.000 KM > :respekt: Respekt.
R.I.P.


pn
Gast 
25.11.2013, 20:45
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