» kauffragen wegen civic!

fLo- · 19.02.2007, 11:50

SilberDragonEG
---
auch Chiptuning müsste gehen mit 125 PS
---
Der EG5 ist ja auch ein V-tec.

da sag ich mal nix zu ....

@Schurik-Mafios

aumann junge ! es ist die tachoabweichung ... du fährst keine echte 225-230 ....

Mike-EG6 · 19.02.2007, 14:42

fLo-
SilberDragonEG
---
auch Chiptuning müsste gehen mit 125 PS
---
Der EG5 ist ja auch ein V-tec.

da sag ich mal nix zu ....

@Schurik-Mafios

aumann junge ! es ist die tachoabweichung ... du fährst keine echte 225-230 ....

Da geb ich dir recht.
Hab ich doch e schon bei meiner antwort dazugschrieben,wegen deiner geschindigkeit.

@FarmerLouis
Das kommt daher das die eg5 in Österreich nur 120ps haben ist weil man ab 125ps deutlich mehr Versicherung zahlen würde,darum gibts bei uns die 120ps motor mit der bezeichnung D16Z7 und ihr in DE. habt den D16Z6 wen ich mich nicht irre.
lg mike

Schurik-Mafios · 19.02.2007, 15:00

Ja leute das kann schon sein mit tachoabweichung aber mir wurde gesagt das diese fachkrümmer 7 ps meher macht hab selber keine ahnung

Mike-EG6 · 19.02.2007, 15:05

Ja gesagt, aber Ohne sport MSD und ESD bringt der rein garnix und die 7 ps würd der auch nicht auf die Straße bringen.
lg mike

civicchen · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463

civic4livedas heißt VTEC !!!!! V-tec gibts nicht............

Immernoch besser als v-tech :laugh:

zu schreiben

Falls du auf Coupes stehts kannst dir auch den EJ1 holen. Hatte mal einen. Sehr schönes Auto aber selten zu bekommen und nicht bilig. Sommer 2006 waren nur etwas mehr wie 300 von denen in D zugelassen.

Bereue es schon lange den verkauft zu haben! :cry:

Lord_Ishmael · 19.02.2007, 16:21

Mike-EG6
fLo-
SilberDragonEG
---
auch Chiptuning müsste gehen mit 125 PS
---
Der EG5 ist ja auch ein V-tec.

da sag ich mal nix zu ....

@Schurik-Mafios

aumann junge ! es ist die tachoabweichung ... du fährst keine echte 225-230 ....

Da geb ich dir recht.
Hab ich doch e schon bei meiner antwort dazugschrieben,wegen deiner geschindigkeit.

@FarmerLouis
Das kommt daher das die eg5 in Österreich nur 120ps haben ist weil man ab 125ps deutlich mehr Versicherung zahlen würde,darum gibts bei uns die 120ps motor mit der bezeichnung D16Z7 und ihr in DE. habt den D16Z6 wen ich mich nicht irre.
lg mike

den Sprung bei der Versicherung gibts schon ewig nicht mehr

Wird sozusagen PS-genau abgerechnet

und FK bringt dir meistens nix... alleine halt nicht... Zylinderkopfbearbeitung, MSD,ESD,KAT sollte schon auch mitziehen damit es was bringt...
außerdem kommts drauf an, welcher FK es ist 4-1 oder 4-2-1 und vor allem, von welchem Hersteller er kommt

CAI von AEM bringt ca. 7kW gegenüber normalen Intakes und ca. 5kW im Gegensatz zur OEM Airbox -> Prüfstand H22A7, also wird das nach unten skaliert bei kleineren Motoren...
bringt natürlich mher, wenn der Ansaugtrakt angepasst wird und eher nix, wenn alles andere original bleibt...

Leute die sich auskennen kriegen wahrscheinlich mehr aus ihrem Motor raus, wenn sie nur den ZV einstellen und guten Sprit tanken, wie die meisten mit ihren MODS :hrhr:

Aber zum Thema:

Kauf dir einen D16Z6, mach gute Nocken rein und lass ihn planen auf 12:1 und du hast ungefähr 145PS an der Kurbelwelle...
ist nicht so teuer und bringt was...

2fresh4you06 · Newbie Anmeldedatum: 18.02.2007 Beiträge: 12

danke für die antworten, hatte mir erstmal überlegt nen twin loop pott, fächer und meine carbon airbox die ich noch hab zu vernbauen! rest kommt dann natürlich später! danke für den tipp mit dem planen und der nocke! hat vllt jemand erfahrungen mit dem twin loop? vom sound her? leistung?

Lord_Ishmael · 19.02.2007, 18:08

2fresh4you06danke für die antworten, hatte mir erstmal überlegt nen twin loop pott, fächer und meine carbon airbox die ich noch hab zu vernbauen! rest kommt dann natürlich später! danke für den tipp mit dem planen und der nocke! hat vllt jemand erfahrungen mit dem twin loop? vom sound her? leistung?

Also ich kanns mir, wenn ich nach physikalischen Fakten gehe, einfach nciht vorstellen, dass ein längerer Abgasweg zu mehr Leistung, bzw. Sound führen soll...

Halte nix davon wenn ich ehrlich bin...
Ab Kat soll einfach am besten gar nix sein

Nur weil das keiner aushält, halt eine großzügig dimensionierte Anlage mit gleichmäßigem Durchmesser ohne Verjüngungen...

Meine Meinung

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
fLo- Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf	19.02.2007, 11:50 zitieren SilberDragonEG --- auch Chiptuning müsste gehen mit 125 PS --- Der EG5 ist ja auch ein V-tec. da sag ich mal nix zu .... @Schurik-Mafios aumann junge ! es ist die tachoabweichung ... du fährst keine echte 225-230 .... Gefällt mir Teilen twittern
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Mike-EG6 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich	19.02.2007, 14:42 zitieren fLo- SilberDragonEG --- auch Chiptuning müsste gehen mit 125 PS --- Der EG5 ist ja auch ein V-tec. da sag ich mal nix zu .... @Schurik-Mafios aumann junge ! es ist die tachoabweichung ... du fährst keine echte 225-230 .... Da geb ich dir recht. Hab ich doch e schon bei meiner antwort dazugschrieben,wegen deiner geschindigkeit. @FarmerLouis Das kommt daher das die eg5 in Österreich nur 120ps haben ist weil man ab 125ps deutlich mehr Versicherung zahlen würde,darum gibts bei uns die 120ps motor mit der bezeichnung D16Z7 und ihr in DE. habt den D16Z6 wen ich mich nicht irre. lg mike Verfasst am: 19.02.2007, 14:46 zitieren @Schurik-Mafios Also mehr als 125 ps hast sicher nicht wenst auf 125ps kommst iser gut!! Der Fächerkrümmer bringt dir garnichts wenst keinen Sport MSD und ESD hast, wahrscheinlich hast ne Air Intakte drinnen die nur laut brüllt und dir aus dem Grund Leistung wegnimmt da sie die Warme luft ansaugt auch wenst ne Cold Air Intakt hast must froh sein wenst nicht an leistung verlierst. Lg mike
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Schurik-Mafios Junior Name: Alex Fahrzeug: EG 5/bmw e60 530 Anmeldedatum: 11.02.2007 Beiträge: 50 Wohnort: Fürth Meine eBay-Auktionen:	19.02.2007, 15:00 zitieren Ja leute das kann schon sein mit tachoabweichung aber mir wurde gesagt das diese fachkrümmer 7 ps meher macht hab selber keine ahnung
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Mike-EG6 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich	19.02.2007, 15:05 zitieren Ja gesagt, aber Ohne sport MSD und ESD bringt der rein garnix und die 7 ps würd der auch nicht auf die Straße bringen. lg mike
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civicchen Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463	19.02.2007, 16:10 zitieren civic4livedas heißt VTEC !!!!! V-tec gibts nicht............ Immernoch besser als v-tech zu schreiben Falls du auf Coupes stehts kannst dir auch den EJ1 holen. Hatte mal einen. Sehr schönes Auto aber selten zu bekommen und nicht bilig. Sommer 2006 waren nur etwas mehr wie 300 von denen in D zugelassen. Bereue es schon lange den verkauft zu haben!
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	19.02.2007, 16:21 zitieren Mike-EG6 fLo- SilberDragonEG --- auch Chiptuning müsste gehen mit 125 PS --- Der EG5 ist ja auch ein V-tec. da sag ich mal nix zu .... @Schurik-Mafios aumann junge ! es ist die tachoabweichung ... du fährst keine echte 225-230 .... Da geb ich dir recht. Hab ich doch e schon bei meiner antwort dazugschrieben,wegen deiner geschindigkeit. @FarmerLouis Das kommt daher das die eg5 in Österreich nur 120ps haben ist weil man ab 125ps deutlich mehr Versicherung zahlen würde,darum gibts bei uns die 120ps motor mit der bezeichnung D16Z7 und ihr in DE. habt den D16Z6 wen ich mich nicht irre. lg mike den Sprung bei der Versicherung gibts schon ewig nicht mehr Wird sozusagen PS-genau abgerechnet und FK bringt dir meistens nix... alleine halt nicht... Zylinderkopfbearbeitung, MSD,ESD,KAT sollte schon auch mitziehen damit es was bringt... außerdem kommts drauf an, welcher FK es ist 4-1 oder 4-2-1 und vor allem, von welchem Hersteller er kommt CAI von AEM bringt ca. 7kW gegenüber normalen Intakes und ca. 5kW im Gegensatz zur OEM Airbox -> Prüfstand H22A7, also wird das nach unten skaliert bei kleineren Motoren... bringt natürlich mher, wenn der Ansaugtrakt angepasst wird und eher nix, wenn alles andere original bleibt... Leute die sich auskennen kriegen wahrscheinlich mehr aus ihrem Motor raus, wenn sie nur den ZV einstellen und guten Sprit tanken, wie die meisten mit ihren MODS Aber zum Thema: Kauf dir einen D16Z6, mach gute Nocken rein und lass ihn planen auf 12:1 und du hast ungefähr 145PS an der Kurbelwelle... ist nicht so teuer und bringt was...
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2fresh4you06 Newbie Anmeldedatum: 18.02.2007 Beiträge: 12	19.02.2007, 17:40 zitieren danke für die antworten, hatte mir erstmal überlegt nen twin loop pott, fächer und meine carbon airbox die ich noch hab zu vernbauen! rest kommt dann natürlich später! danke für den tipp mit dem planen und der nocke! hat vllt jemand erfahrungen mit dem twin loop? vom sound her? leistung?
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	19.02.2007, 18:08 zitieren 2fresh4you06danke für die antworten, hatte mir erstmal überlegt nen twin loop pott, fächer und meine carbon airbox die ich noch hab zu vernbauen! rest kommt dann natürlich später! danke für den tipp mit dem planen und der nocke! hat vllt jemand erfahrungen mit dem twin loop? vom sound her? leistung? Also ich kanns mir, wenn ich nach physikalischen Fakten gehe, einfach nciht vorstellen, dass ein längerer Abgasweg zu mehr Leistung, bzw. Sound führen soll... Halte nix davon wenn ich ehrlich bin... Ab Kat soll einfach am besten gar nix sein Nur weil das keiner aushält, halt eine großzügig dimensionierte Anlage mit gleichmäßigem Durchmesser ohne Verjüngungen... Meine Meinung
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maxrev.de Gast	19.02.2007, 18:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kauffragen wegen civic!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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