» 13 PS mehr bei meinem Civic...

lieblingsadmin · 29.07.2005, 22:03

Hey,
also ich fahr nen MB1 mit 113 PS. Es gibt den MB1 ja noch mit 126PS. Was isn da alles anders? Meint ihr des is möglich mit einfachen Mitteln die 13 PS noch rauszukitzeln? Weil Motor sollte ja der selbe sein...

Ach nochwas: Hab gehört das Chips bei unsren Hondas nich viel bringen. Kann des stimmen?! Fänd ich schade weil ich mir einen einbauen wollte

Naja Danke schonmal!
Lieblingsadmin

mgutt · 30.07.2005, 15:10

das hat nichts mit "hondas" zu tun. das hat was damit zu tun, dass wir bei Benzinern allgemein mit Chiptuning nicht so viel drin ist. Das ist vollkommen normal.

sparky-spike · 30.07.2005, 15:55

???

.....

des rätsles lösung !!

es gab den mit "2 motoren" falls man das so sagen kann waren beide D16Y.... und der mit den 126 ps ist der vtec ! :hrhr:

der hat auch ein anderes getriebe und ne andere achsübersetzung.

CheGuivera · 30.07.2005, 16:00

also du fährst einen Civic mit dem D16Y3 Motor mit 113 PS, der D16Z9 SOHC Vtec-Motor hat 125 PS, beide wurden anscheinend im MB1 verbaut.

Der Block ist identisch, sprich Bohrung 75 mm, der D16Z9 hat 1590 ccm, der D16Y3 1592 ccm, sprich minimal kleinerer Hubraum. Da die Bohrung gleich ist, ist also der Hub anders, sprich andere Kurbelwelle.

Der D16Z9 hat natürlich auch einen anderen Zylinderkopf, den VTec-Kopf. Daneben sind natürlich auch Steuergerät, Kabelbaum ASB anders

Der Umbau dürfte also nicht so einfach sein, und sich für 13 PS nicht unbedingt lohnen

lieblingsadmin · 30.07.2005, 16:52

CheGuivera vielen Dank für deinen Post! Hast mir geholfen. Ich werd den Umbau also wohl eher nich machen is einfach zu viel Arbeit

Ich kenn die Unterschiede ja nich aber ein VTEC hat noch ne andere Ventilsteuerung das der irgendwie besser zieht und bei ner bestimmten U/min zahl alle Ventile aufmacht.
Kann mir einer den Unterschied bissl genauer erklären? Will ja nich dumm sterben... :no:

CheGuivera · 31.07.2005, 09:12

hier ne kurze Beschreibung:

http://www.luk-korbmacher.de/Autos/vtec.htm

lieblingsadmin · 31.07.2005, 16:36

Ein weiteres mal danke CheGuivera!

maxrev.de · Gast

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lieblingsadmin Trainee Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 48 Wohnort: München	29.07.2005, 22:03 zitieren Hey, also ich fahr nen MB1 mit 113 PS. Es gibt den MB1 ja noch mit 126PS. Was isn da alles anders? Meint ihr des is möglich mit einfachen Mitteln die 13 PS noch rauszukitzeln? Weil Motor sollte ja der selbe sein... Ach nochwas: Hab gehört das Chips bei unsren Hondas nich viel bringen. Kann des stimmen?! Fänd ich schade weil ich mir einen einbauen wollte Naja Danke schonmal! Lieblingsadmin Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	30.07.2005, 15:10 zitieren das hat nichts mit "hondas" zu tun. das hat was damit zu tun, dass wir bei Benzinern allgemein mit Chiptuning nicht so viel drin ist. Das ist vollkommen normal.
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	30.07.2005, 15:55 zitieren ??? ..... des rätsles lösung !! es gab den mit "2 motoren" falls man das so sagen kann waren beide D16Y.... und der mit den 126 ps ist der vtec ! der hat auch ein anderes getriebe und ne andere achsübersetzung.
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	30.07.2005, 16:00 zitieren also du fährst einen Civic mit dem D16Y3 Motor mit 113 PS, der D16Z9 SOHC Vtec-Motor hat 125 PS, beide wurden anscheinend im MB1 verbaut. Der Block ist identisch, sprich Bohrung 75 mm, der D16Z9 hat 1590 ccm, der D16Y3 1592 ccm, sprich minimal kleinerer Hubraum. Da die Bohrung gleich ist, ist also der Hub anders, sprich andere Kurbelwelle. Der D16Z9 hat natürlich auch einen anderen Zylinderkopf, den VTec-Kopf. Daneben sind natürlich auch Steuergerät, Kabelbaum ASB anders Der Umbau dürfte also nicht so einfach sein, und sich für 13 PS nicht unbedingt lohnen
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lieblingsadmin Trainee Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 48 Wohnort: München	30.07.2005, 16:52 zitieren CheGuivera vielen Dank für deinen Post! Hast mir geholfen. Ich werd den Umbau also wohl eher nich machen is einfach zu viel Arbeit Ich kenn die Unterschiede ja nich aber ein VTEC hat noch ne andere Ventilsteuerung das der irgendwie besser zieht und bei ner bestimmten U/min zahl alle Ventile aufmacht. Kann mir einer den Unterschied bissl genauer erklären? Will ja nich dumm sterben...
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	31.07.2005, 09:12 zitieren hier ne kurze Beschreibung: http://www.luk-korbmacher.de/Autos/vtec.htm
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lieblingsadmin Trainee Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 48 Wohnort: München	31.07.2005, 16:36 zitieren Ein weiteres mal danke CheGuivera!
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maxrev.de Gast	31.07.2005, 16:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "13 PS mehr bei meinem Civic..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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