» Feststellbremse Honda Civic 5 DR 1.6L Bj. 1997

Blues · 24.04.2013, 17:51

Saß bei mir alles richtig, gerade nochmal vor lauter Angst um die Beläge kontrolliert, nachdem ich die Fuß- und Handbremsaktion gemacht hatte.

Entweder hatte ich Glück, oder das funzt so, wie ich das sage. Dass das sich eben von alleine bisschen verdreht und dann einrastet, wenn man da mit Fuß- und Handbremse rumspielt, weil es ja bei der einen wandert und bei der anderen nicht oder zurück - zumindest, solange es noch nicht eingerastet ist.

Naja, also wenn der Mitnehmer schief steht, heißt das, dass er links und rechts ausgleichen möchte, weil rechs schneller anspricht. Das kann nun rein theoretisch schon mal mindestens die zwei Sachen bedeuten:

Linkes Seil ein gutes Stück länger --> kann durch Alterung und dadurch eben "Ausdehnung" durch den dauernden Gebrauch passieren - das würde heißen, es muss erneuert werden, wenn's wirklich daran liegt.
links die Befestigung vom Handbremsseil am Sattel lose oder mit Spiel --> hatte ich extrem, als ich links noch einen dickeren Draht statt dem originalen Bolzen drinne hatte, hab das seit dem Wechsel aber nicht mehr kontrolliert, ob sich der Unterschied gebessert hat.

Wurde irgendwann mal ein gerissenes Seil erneuert, also speziell das rechte?? Wenn das nämlich neu ist und das andere schon alt und ausgeleiert, könnte ja daher der Unterschied kommen. Oder das linke wurde durch ein Nachbau-Teil, das nicht von Honda kommt, erneuert und ist jetzt quasi schon "ab Werk" zu lang?

Habababba · Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56

Hab das auto erst 2 Jahre, zumindest ist mir nichts bekannt. Kann man das Seil kürzen? Ich brauch die Handbremse eigentlich nicht.
Beim wechseln beide Seile tauschen oder nur das Linke?
Wechseln sollte ja kein Problem sein, so wie ich das sehen einfach Aushängen und durchziehen oder gibts da ein Trick wie man das am schnellsten macht?
Ich mach morgen mal ein Foto vom Querbalken.

Blues · 24.04.2013, 19:12

Schau mal bevor du irgendwelche Wechseleien anfängst erst, ob der Kolben raus kommt, wenn du den Hebel am Sattel per Hand drehst. Nicht, dass da schon irgendwas nicht hin haut und die Kerbe zu sehr abgewetzt ist oder was weiß ich.

Habababba · Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56

Hallo,
vielen Dank für die Hilfe und vorallem der Tip nochmal nachzuschauen bevor ich was bestelle.
Hab das Problem gefunden.
War eigentlich ganz simpel, die Verbindung vom Seil zum Sattel war total verostet. Somit ist beim losenzustand ie Seil ummantelung am Sattel angestanden und der hebel wurde nicht ganz entlastet.
Bild 1 rote Umrandung, da sieht man dass der Hebel nicht ganz in Grundstellung war.
Bild 2 um diese Verbindung handelt es sich
Bild 3 vor der Aktion
Bild 4 nach der Aktion

Gelöst habe ich die Verbindung mit WD40 und einer Kombizange.
Nun muss ich noch die Handbremse einstellen, da ich sie vor dem lösen komplett entspannt habe.

Danke

Blues · 25.04.2013, 15:51

Und du warst jetzt auch schon auf dem Bremsenprüfstand?
Falls noch nicht, hoffe ich ja trotzdem, dass das die Lösung war.

Habababba · Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56

Nein war ich noch nicht, ich lass es jetzt drauf ankommen.

Blues · 25.04.2013, 19:18

Kommt der Kolben, wenn du den Hebel drehst (Sattel dabei abmontiert), hast du das gleich kontrolliert? Kommt der Hebel am Sattel, wenn du am Handbremshebel ziehst? Ist es angezogen immer noch so schräg oder gleichmäßiger?

Habababba · Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56

Ka, Sattel würde ich ungern nochmal abmontieren.
Hab heute die Handbremse eingestellt, Querbalken ist nach dem einstellen so wie auf Bild 4.
Bremstest auf der Strasse fühlt sich gut an, hinten Senkt sich das Auto gleichmässig ab. Davor hab ich nur rechts eine Bremswirkung gespürt.
Denk mal dass alles gut ist.

Gestern hab ich den Hebel von Hand gedrückt und die Scheibe blockierte, denk mal dass auch der Kolben raus kommt.
Angezogen und lose ist der Querbalken so wie auf Bild 4.

Blues · 26.04.2013, 19:17

Klingt gut, vor allem, dass der Gleichsteller jetzt nur noch wenig schief steht. Wünsche viel Erfolg.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Feststellbremse Honda Civic 5 DR 1.6L Bj. 1997" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.04.2013, 17:51 zitieren Saß bei mir alles richtig, gerade nochmal vor lauter Angst um die Beläge kontrolliert, nachdem ich die Fuß- und Handbremsaktion gemacht hatte. Entweder hatte ich Glück, oder das funzt so, wie ich das sage. Dass das sich eben von alleine bisschen verdreht und dann einrastet, wenn man da mit Fuß- und Handbremse rumspielt, weil es ja bei der einen wandert und bei der anderen nicht oder zurück - zumindest, solange es noch nicht eingerastet ist. Naja, also wenn der Mitnehmer schief steht, heißt das, dass er links und rechts ausgleichen möchte, weil rechs schneller anspricht. Das kann nun rein theoretisch schon mal mindestens die zwei Sachen bedeuten: Linkes Seil ein gutes Stück länger --> kann durch Alterung und dadurch eben "Ausdehnung" durch den dauernden Gebrauch passieren - das würde heißen, es muss erneuert werden, wenn's wirklich daran liegt. links die Befestigung vom Handbremsseil am Sattel lose oder mit Spiel --> hatte ich extrem, als ich links noch einen dickeren Draht statt dem originalen Bolzen drinne hatte, hab das seit dem Wechsel aber nicht mehr kontrolliert, ob sich der Unterschied gebessert hat. Wurde irgendwann mal ein gerissenes Seil erneuert, also speziell das rechte?? Wenn das nämlich neu ist und das andere schon alt und ausgeleiert, könnte ja daher der Unterschied kommen. Oder das linke wurde durch ein Nachbau-Teil, das nicht von Honda kommt, erneuert und ist jetzt quasi schon "ab Werk" zu lang? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Habababba Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56	24.04.2013, 18:55 zitieren Hab das auto erst 2 Jahre, zumindest ist mir nichts bekannt. Kann man das Seil kürzen? Ich brauch die Handbremse eigentlich nicht. Beim wechseln beide Seile tauschen oder nur das Linke? Wechseln sollte ja kein Problem sein, so wie ich das sehen einfach Aushängen und durchziehen oder gibts da ein Trick wie man das am schnellsten macht? Ich mach morgen mal ein Foto vom Querbalken.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.04.2013, 19:12 zitieren Schau mal bevor du irgendwelche Wechseleien anfängst erst, ob der Kolben raus kommt, wenn du den Hebel am Sattel per Hand drehst. Nicht, dass da schon irgendwas nicht hin haut und die Kerbe zu sehr abgewetzt ist oder was weiß ich.
▲	pn

Habababba Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56	25.04.2013, 15:40 zitieren Hallo, vielen Dank für die Hilfe und vorallem der Tip nochmal nachzuschauen bevor ich was bestelle. Hab das Problem gefunden. War eigentlich ganz simpel, die Verbindung vom Seil zum Sattel war total verostet. Somit ist beim losenzustand ie Seil ummantelung am Sattel angestanden und der hebel wurde nicht ganz entlastet. Bild 1 rote Umrandung, da sieht man dass der Hebel nicht ganz in Grundstellung war. Bild 2 um diese Verbindung handelt es sich Bild 3 vor der Aktion Bild 4 nach der Aktion Gelöst habe ich die Verbindung mit WD40 und einer Kombizange. Nun muss ich noch die Handbremse einstellen, da ich sie vor dem lösen komplett entspannt habe. Danke Bild 1.jpg - [Bild vergrößern] Bild 2.jpg - [Bild vergrößern] Bild 3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 25.04.2013, 15:42 zitieren Da irgendwie nur 3 Bilder gehen hier das 4.Bild Bild 4.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.04.2013, 15:51 zitieren Und du warst jetzt auch schon auf dem Bremsenprüfstand? Falls noch nicht, hoffe ich ja trotzdem, dass das die Lösung war.
▲	pn

Habababba Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56	25.04.2013, 15:56 zitieren Nein war ich noch nicht, ich lass es jetzt drauf ankommen.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.04.2013, 19:18 zitieren Kommt der Kolben, wenn du den Hebel drehst (Sattel dabei abmontiert), hast du das gleich kontrolliert? Kommt der Hebel am Sattel, wenn du am Handbremshebel ziehst? Ist es angezogen immer noch so schräg oder gleichmäßiger?
▲	pn

Habababba Junior Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 56	26.04.2013, 15:16 zitieren Ka, Sattel würde ich ungern nochmal abmontieren. Hab heute die Handbremse eingestellt, Querbalken ist nach dem einstellen so wie auf Bild 4. Bremstest auf der Strasse fühlt sich gut an, hinten Senkt sich das Auto gleichmässig ab. Davor hab ich nur rechts eine Bremswirkung gespürt. Denk mal dass alles gut ist. Gestern hab ich den Hebel von Hand gedrückt und die Scheibe blockierte, denk mal dass auch der Kolben raus kommt. Angezogen und lose ist der Querbalken so wie auf Bild 4. 1x bearbeitet
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.04.2013, 19:17 zitieren Klingt gut, vor allem, dass der Gleichsteller jetzt nur noch wenig schief steht. Wünsche viel Erfolg.
▲	pn

maxrev.de Gast	18.05.2013, 13:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Feststellbremse Honda Civic 5 DR 1.6L Bj. 1997" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Feststellbremse Honda civic ej6 Hallo :) Habe einen Ej6 mit Scheiben hinten. Hinten links zieht die Feststellremse bloß nicht:/. Habe probiert es am Hebel nachzustellen und bemerkt das der "Steg" wo bei Seile abgeklemmt sind schräg zieht rechts mehr als links. Am linken... [Civic 96-00]von Siems	3 219	14.07.2015, 20:14 Siems
Honda Civic 1,4i Baujahr 1997 Hallo, ich habe mir letzen Monat einen Honda Civic 1,4i Baujahr 1997 gekauft und habe nun folgende Fragen: Sind die Werte alle so ok? - Fußbremse hinten: links: 134 daN, rechts: 123 daN - Feststellbremse: links: 106 daN, rechts: 169 daN -... [Civic 96-00]von Raubkatze25	2 1.584	14.04.2006, 08:37 KleenerKrasser
Viele Fragen zum Honda Civic EK3 Bj:1997 Guten Tag zusammen bin neu hier und hoffe hier Hilfe zu finden. Also erstmal ich heiße Kevin bin 20 komme aus NRW fahre einen Honda Civic EK3 1,5 VTEC-E mit 114 PS und es ist mein erster Honda ,bin bis jetzt Super zufrieden er verbraucht nicht viel geht... Seite 2 [Civic 96-00]von Lehmbergovic	16 730	31.05.2015, 11:07 Lehmbergovic
Werschätzung Honda Civic EJ6 Baujahr 1997 Also hab einen grünen Honda Civic Coupe EJ6 Baujahr 1997 Daten : 84000km gepflegt Lack im normalen Zustand kein Tuning, also komplett Stock Plasmatacho + Dashboard Type R Schaltknauf Alpine Radio im Wert von 300€ Heck gecleant Type R... [Civic 96-00]von Theneo1987	3 1.371	17.07.2007, 14:26 blue devel
Honda Civic Ej9 1997 1.4i HKS SPORTAUSPUFF PAPIERE Mahlzeit freunde, ich fahre einen Honda Civic Ej9 1997 1.4i. Ich habe einen Sport Auspuff beziehungsweise einen Endschalldämpfer Von der Marke HKS gekauft. Allerdings fehlen dazu die Papiere. Der Verkäufer meinte da kann man mit einer Einzelabnahme... [Civic 96-00]von Honda.97ej9	7 484	08.03.2022, 07:37 thequilla
Honda Civic 1997 Öl selber wechseln ? Hallo, ja, die Suche habe ich benutzt aber es ist nichts bei rausgekommen... gibt es irgendwelche Sachen auf die man beim Wechsel achten sollte? Am besten wäre eine kleine Anleitung. Grob weis ich wie es funktioniert, ich wollte eure Efrahrungen... Seite 2 [Civic 96-00]von Edddy	10 2.869	28.11.2010, 22:07 Edddy
1997 1.4 90ps Honda Civic Limo. Könnt ihr mir helfen? Hallo erstmal. Ich wurde vom K-Forum hierher verwiesen. Ende des Monats übernehme ich den Honda meines vaters zum 19. 1997 Honda Civic Limosiene 90 PS 1.4 Motor Metallic Grün Alle vorerst unrealisierbaren ideen habe ich bereits wieder in meinen... [Performance]von LittleWulf	7 832	14.10.2006, 08:47 MichiWu
Feststellbremse Hallo, wollte mal fragen wo man die feststellbremse bei Honda EG3 nachzieht und wie weit ich nachziehen muß.... [Civic 92-95]von fu83	3 251	16.04.2010, 23:24 Airmax
Feststellbremse Moin, ich habe mal zwei Fragen zur Feststellbremse 1. Stellt die sich von alleine nach oder muß ich selbst aktiv werden? 2. Bekommt man die Beläge für die Trommel nur bei Honda? Habe bis Dato nur Belege für die Scheibenbremse... [FR-V]von Shamway	8 2.887	10.07.2013, 07:32 R-Cooky
Feststellbremse reparieren wg. TÜV ;( Servus, ich war gestern mal wieder beim TÜV und der hat bemängelt dass die Feststellbremse nicht ausreichend stark bremst, nur einseitig wirkt und der Hebelweg zu groß ist. Jetzt muss ich mal abchecken, ob ich das selber richten kann oder die Werkstatt... [CRX]von barbakoa	3 619	22.12.2010, 20:02 _CRX*RiceR_