» fächerkrümmer welche ?

Capricorn · 12.12.2005, 15:51

mguttmegan racing ist schrott

Welches von denen sollte denn bitte gut sein? Welchen von den würdest uns empfehlen in EBAY

^Anzeige. Die sache ist manche Boys können sich ebend kein Fächerkrümmer leisten die ca. 600€ kosten. Also hauptsache es tut was er tun soll. Und Edelstahl ist es ja auch. Wenn du was besseres finden solltest für 150€ dann empfehle uns es doch bitte.

M-Tec-R · 12.12.2005, 16:00

Lieber etwas mehr geld sparen fuer einen richtigen und guten kruemmer von einer Top marke, als einen sehr billigen kaufen, der nett aussieht und der deinen Motor zu schrott helfen wird.
Ich setzte lieber auf einer echten marke die sich bewiesen hat in der rennscene, oder die schon sehr lange mit tuning von Honda's beschaeftigt sind, und damitt auch noch performance gezielt haben. :yes:

Deswegen lieber sparen fuer einen richtigen mitt sicherheit. :roll:

Crawford · 12.12.2005, 16:13

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen einem <Fächerkrümmer> und einem <originalen Krümmer> von Honda :?:

Sorry, beschäftige mich noch nicht so lange mit Tuning...

Riquelme · 12.12.2005, 17:34

@ Mugen-R:

Ist deiner Meinung nach TSS-Tuning so eine Top Marke??
Interessiert mich, weil ich dort einen bestellt haben ;-)

Gruß

Capricorn · 12.12.2005, 21:08

EEEyyy es ist egal von wo es ist!. Hauptsache es ist aus Edelstahl und 4-2-1 Fächerkrümmer. Den Motor würde es nie schaden. Es hat auch röhre wie jeder andere und tut auch das was er tun soll !!! Also Marken unterschied gibt es nicht Stahl ist stahl!! OK

CheGuivera · 12.12.2005, 21:15

das Material ist eher 2.rangig, ob nun Stahl oder Edelstahl, das ist nur Optik :roll:

, ein Originaler ist auch nicht aus Edelstahl

wichtiger ist eher die Passgenauigkeit, die Bauart mit optimalem Strömungsverhalten, außenliegende Nähte etc.

Das es da keinen Unterschied gibt ist Quatsch. So ein paar Rohre schön biegen, verschweissen und verchromen bekommt wohl noch jede Hinterhof-Fa hin, dass es dann auch Leistungsmäßig etwas bringt bzw etwas länger hält, ist dann eine andere Frage.

Aber das ist eben die ewige Frage, relativ viel Geld für etwas Vernünftiges, oder relativ wenig für anderes

Capricorn · 12.12.2005, 21:35

Rost wird immer kommen ist egal wieviel du zahlst. Die Verarbeitung was der Herr gekauft hat ist sehr gut für den Preis, weil es aus EDELSTAHL ist und ein teueres Teil ist auch aus Edelstahl und die Passgenauigkeit stimmt auch genau. Aber ich sag ja nicht das es sich nicht rosten wird,wenn du auch ein 600€ Teil kaufst wird es sich rosten. Es kommt nur drauf an wie du es benutzt und pflegst. Wenn amn es Vergleichen würde mit einem teuren und mit einem billigerin Teil, würde man nichts erkennen. Weil die Verarbeitung einfach gleich ist.

DaPole · 12.12.2005, 21:42

Ehm.. Edelstahl soll rosten?! Wie soll den das gehen? Mein Onkel hat nun seit fast 14 Jahren einen Edelstahl Fächerkrümmer und ne Edelstahl Auspuffanlage ab KAT.. und da ist kein Flecken rost dran.. soweit ich weiss, kann es sich ja eigentlich nur verfärben, oder lieg ich da mit meiner Meinung falsch?

Gruß CBP

CheGuivera · 12.12.2005, 22:01

also ich habe mir einen TeZet 4 in 1 geholt, mein Bruder ebenfalls. Wir sind sehr zufrieden, sie sind nicht aus Edelstahl, haben die Nähte aussen, ein Tüv-Gutachten für den ED9 dabei, und haben gebraucht meiner 170 EUR (allerdings schlechter Zustand, musste noch gemacht werden) und unter 100 EUR (Zustand ok) gekostet

huy · 12.12.2005, 22:53

FÄcherkrümmer entwickeln ist ne Sportart für sich

Die einzelnen Rohre eines Krümmers müssen exakt die selben längen und Biegungen haben damit sie auch wirklich leistung bringen.

Die schweissnähte unterscheiden sich in der qualität enorm. "Billiger" Edelstahl, kann bei großer Hitze Risse kriegen.

Was meist warum MArkenkrümmer so teuer sind? Nur wegen dem Namen? Da steckt Entwicklung hinter. Firmen wie OBX, Megan Racing, Tenzo-R oder wie die alle heissen, kompieren nur die optik der Motorsport-Krümmer aber werden nie deren Performance oder Qualität erreichen.

Hier ein Überblick über richtig gute und weniger gute Fächer im Vergleich zum Serien-krümmer für D-Motoren.
http://www.hadamotorsport.com/menu/fr_techcorner.html

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fächerkrümmer welche ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Capricorn Fortgeschrittener Name: Capricorn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 152 Wohnort: Berlin	12.12.2005, 15:51 zitieren mguttmegan racing ist schrott Welches von denen sollte denn bitte gut sein? Welchen von den würdest uns empfehlen in EBAY ^Anzeige. Die sache ist manche Boys können sich ebend kein Fächerkrümmer leisten die ca. 600€ kosten. Also hauptsache es tut was er tun soll. Und Edelstahl ist es ja auch. Wenn du was besseres finden solltest für 150€ dann empfehle uns es doch bitte. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

M-Tec-R Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4991 Wohnort: Tokyo	12.12.2005, 16:00 zitieren Lieber etwas mehr geld sparen fuer einen richtigen und guten kruemmer von einer Top marke, als einen sehr billigen kaufen, der nett aussieht und der deinen Motor zu schrott helfen wird. Ich setzte lieber auf einer echten marke die sich bewiesen hat in der rennscene, oder die schon sehr lange mit tuning von Honda's beschaeftigt sind, und damitt auch noch performance gezielt haben. Deswegen lieber sparen fuer einen richtigen mitt sicherheit.
▲	pn

Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	12.12.2005, 16:13 zitieren Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen einem <Fächerkrümmer> und einem <originalen Krümmer> von Honda Sorry, beschäftige mich noch nicht so lange mit Tuning...
▲	pn email

Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	12.12.2005, 17:34 zitieren @ Mugen-R: Ist deiner Meinung nach TSS-Tuning so eine Top Marke?? Interessiert mich, weil ich dort einen bestellt haben Gruß
▲	pn email

Capricorn Fortgeschrittener Name: Capricorn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 152 Wohnort: Berlin	12.12.2005, 21:08 zitieren EEEyyy es ist egal von wo es ist!. Hauptsache es ist aus Edelstahl und 4-2-1 Fächerkrümmer. Den Motor würde es nie schaden. Es hat auch röhre wie jeder andere und tut auch das was er tun soll !!! Also Marken unterschied gibt es nicht Stahl ist stahl!! OK
▲	pn

CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	12.12.2005, 21:15 zitieren das Material ist eher 2.rangig, ob nun Stahl oder Edelstahl, das ist nur Optik , ein Originaler ist auch nicht aus Edelstahl wichtiger ist eher die Passgenauigkeit, die Bauart mit optimalem Strömungsverhalten, außenliegende Nähte etc. Das es da keinen Unterschied gibt ist Quatsch. So ein paar Rohre schön biegen, verschweissen und verchromen bekommt wohl noch jede Hinterhof-Fa hin, dass es dann auch Leistungsmäßig etwas bringt bzw etwas länger hält, ist dann eine andere Frage. Aber das ist eben die ewige Frage, relativ viel Geld für etwas Vernünftiges, oder relativ wenig für anderes
▲	pn

Capricorn Fortgeschrittener Name: Capricorn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 152 Wohnort: Berlin	12.12.2005, 21:35 zitieren Rost wird immer kommen ist egal wieviel du zahlst. Die Verarbeitung was der Herr gekauft hat ist sehr gut für den Preis, weil es aus EDELSTAHL ist und ein teueres Teil ist auch aus Edelstahl und die Passgenauigkeit stimmt auch genau. Aber ich sag ja nicht das es sich nicht rosten wird,wenn du auch ein 600€ Teil kaufst wird es sich rosten. Es kommt nur drauf an wie du es benutzt und pflegst. Wenn amn es Vergleichen würde mit einem teuren und mit einem billigerin Teil, würde man nichts erkennen. Weil die Verarbeitung einfach gleich ist.
▲	pn

DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	12.12.2005, 21:42 zitieren Ehm.. Edelstahl soll rosten?! Wie soll den das gehen? Mein Onkel hat nun seit fast 14 Jahren einen Edelstahl Fächerkrümmer und ne Edelstahl Auspuffanlage ab KAT.. und da ist kein Flecken rost dran.. soweit ich weiss, kann es sich ja eigentlich nur verfärben, oder lieg ich da mit meiner Meinung falsch? Gruß CBP
▲	pn

CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	12.12.2005, 22:01 zitieren also ich habe mir einen TeZet 4 in 1 geholt, mein Bruder ebenfalls. Wir sind sehr zufrieden, sie sind nicht aus Edelstahl, haben die Nähte aussen, ein Tüv-Gutachten für den ED9 dabei, und haben gebraucht meiner 170 EUR (allerdings schlechter Zustand, musste noch gemacht werden) und unter 100 EUR (Zustand ok) gekostet
▲	pn

huy Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn	12.12.2005, 22:53 zitieren FÄcherkrümmer entwickeln ist ne Sportart für sich Die einzelnen Rohre eines Krümmers müssen exakt die selben längen und Biegungen haben damit sie auch wirklich leistung bringen. Die schweissnähte unterscheiden sich in der qualität enorm. "Billiger" Edelstahl, kann bei großer Hitze Risse kriegen. Was meist warum MArkenkrümmer so teuer sind? Nur wegen dem Namen? Da steckt Entwicklung hinter. Firmen wie OBX, Megan Racing, Tenzo-R oder wie die alle heissen, kompieren nur die optik der Motorsport-Krümmer aber werden nie deren Performance oder Qualität erreichen. Hier ein Überblick über richtig gute und weniger gute Fächer im Vergleich zum Serien-krümmer für D-Motoren. http://www.hadamotorsport.com/menu/fr_techcorner.html 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	17.12.2005, 22:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fächerkrümmer welche ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Welche (Sport)-Reifen und welche Dimension auf dem Integra? Hallo zusammen! Ich möchte meinem Integra neue Reifen gönnen, vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen? Ich fahre 15"x6,5 Felgen ! Z.z. mit der OEM Bereifung von 195/55 R15 - Was natürlich eine relativ große Seitenwand des Reifen mit sich... Seite 2, 3 [Performance]von mx-ryd3r	23 1.216	17.06.2013, 18:09 typeR1979
Prelude BB1 4WS welche Felgen? welche Reifen was geht? Hey wollte mal fragen was ich an meinem Prelude so an maximum an reifen breite und felge machen kann ? Ich hab noch nicht gebörtelt hab aber ein Nutenvertellbares Fahrwerk auch mit härte verstellbar. So jetzt wollte ich fragen was geht an Maximum ohne zu... [Prelude]von SNEJ	0 523	27.05.2011, 11:07 SNEJ
welche domstreben sind sinvoll welche weniger?? hi, ich fahre einen crx ed9 mit gewindefahrwerk jetz wollte ich mir ein paar domstreben zulegen.. gibts da was zu beachten? welche sind sinnvoll welche weniger? und wie schaut es mit der hinten... [CRX]von Bomml182	5 844	30.12.2009, 13:18 tmaey
B16A2 - ITBs - welche Nocken - welche Kolben ? Hallo zusammen. Wie manche vielleicht wissen, baue ich einen B16A2 mit ITBs von einer Honda CBR 1000 auf. Bisher habe ich den kompletten Kopf zerlegt, neue Schaftdichtungen von Supertech verbaut, die Ventile gereinigt, poliert und neu eingeschliffen,... Seite 2 [Performance]von EnZyMe	16 1.105	03.11.2016, 15:07 EnZyMe
Welche 16" Stahlfelgen Passen auf Civic EP2 bzw EP3 / Welche ET Hallo zusammen, Ich habe einen Civic EP2, mit einer EP3 Bremsanlage drin, jetzt wollte ich mal fragen welche 16" Stahlfelgen auf den Civic EP3 bzw. meinen EP2 mit EP3 Bremsanlage passen. Welche ET müssen die Felgen haben, die Originalen 15"... [Civic 01-05]von MR2-racer	4 582	21.10.2012, 11:26 MR2-racer
welche alus sind das ? und welche lippe Moin sorry wenn ich nerve aber ich finde die felgen und die lippe total geil weiß aber nicht den namen und die Größe der felgen stand bei dem bild nicht dabei. Danke schon mal im... [Civic 92-95]von Daniel1	6 1.484	25.01.2012, 16:48 Daniel1
Civic EJ9 welche Reifen? Welche Federn? Ich bin gerdae dabei den Civic meiner Freundin aufzubauen.. er soll gute performance haben (keine ps monster) sondern einfach ein kleiner spassflitzer mit guter kurvenlage bereits eingebaut sond Domstreben VA und HA (Sitzbank wurde entfernt) ich bin... [Civic 96-00]von DominikMR	1 245	10.03.2014, 11:11 SaveTheSohc
Welche Lautsprecher und welche Kabelstärke??? Hallo, ich habe folgendes Problem, da ich leider absolut unerfahren bin, was den Car-Hifi-Bereich angeht, hoffe ich auf Eure Hilfe! Ich habe vor die Anlage meines Audi 80 B4 2.0 auszutauschen und folgende bereits vorhandene Komponenten zu... von Zero X	3 444	18.02.2012, 08:57 Ralf
welche woofer für welche musik gibt es eigentlich empfehlungen, welchen woofer man für welche musik nimmt? habe folgende gehäusetypen Horngeladen (300l / 500W RMS output freifeld 135dB) Bassreflex (450W RMS output freifeld 125dB) Bandpass (1000W RMS output freifeld 128dB) hab... Seite 2 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von littlegreenjazz	16 1.476	24.10.2007, 17:58 littlegreenjazz
Welche DK an D15z6? Welche passt? Hey Leutz ich mal wieder. Welche Dk passt an den EK3? Also die auch etwas mehr Power bringt. Habe gehört vom B16a2 aber da soll der MAP irgendwie lose rumhängen und mit Schlauch verbunden usw. Was bringt eine Y8 Klappe? Klärt mich auf.... Seite 2 [Civic 96-00]von SedanLover	13 590	23.12.2014, 16:17 Blues