» Fazit EBC Premium Discs + EBC Redstuff

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General 

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24.04.2010, 06:07
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Guten Morgen an alle die es Interessiert!

Ich war vor zwei Wochen hier im Forum auf der Suche nach Berichten über EBC Redstuff Bremsbelägen.

Ich hab verschiedene Meinungen gelesen, aber niemand konnte klar sagen, was nun wirklich mit den EBC Redstuff Belägen ist! Sind Sie gut oder schlecht usw...

Da ich nun dringend welche brauchte hab ich mich kuzfristig entschieden, mir welche zu kaufen und auszuprobieren...

3 Tage später hatte ich die Dinger vor mir liegen und war Teils überrascht. Von einen von den Belägen, diese sind echt richtig Pulverbeschichtet und machen auch einen guten Eindruck. Zudem haben die Beläge eine zusätzliche Schicht auf der Bremsfläche, die zum einschleifen der Scheiben und Bebeläge mit einander dient.

Bei den Premium Discs wiederum dachte ich wirklich, DAS SIND DOCH NUR STINKT NORMALE SCHEIBEN... Optisch ja, aber beim Fahren hielten die Scheiben Große Beanspruchungen stand!

Wichtig ist nochmal zusagen das die SCheiben wirklich gründlich entfettet werden und es ist auf die Einbremsphase von zirka 320km zu Achten, bis die Teile optimal arbeiten können!

Nun nichts desto trotz hab ich die Dinger schnellstens eingebaut. PAssgenauigteil ist gegeben!

Die Probefahrt lag an und ich dachte mir, Mal schauen ob die auch im kalten Zustand bremen???

Tatsache sogar im Kalten ZUstand bremsen Sie hervorragend!!!!

Nach der Einfahrphase bin ich auch mal eine Anspruchsvollere Strecke den HARZ herunter gefahren. Die Temperaturbeständlichkeit von den Belägen mit 750°C wurde nicht überschritten. Die Bremskraft war über den gesammten Zeitraum gegeben!
Als ich dann ankam hatte ich nur ein kleines schleifen von den Bremsen, was normal ist wen die Scheiben kurz vorm glühen waren.

Angehalten und Sichtkontrolle, alles in Ordnung, nur die scheiben sind Tatsache etwas Blau angelaufen.
Also nix schlimmes und nach dem Abkühlen war auch kein Schleifen mehr vorhanden!

Achja, für meinen EK haben die zwei Teile zirka 210€ gekostet, etwas Teuer aber meiner Meinung das Geld wert!


Ich wollte euch nur meine Erfahrungen berichten damit Ihr einen kleinen Einblick habt!

Bei Fragen, einfach reinschreiben!


Nette Grüße von mir!


pn email
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24.04.2010, 06:42
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Also mein Vater fährt die Redstuff mit den TurboGroove auf dem CLK 230 Kompressor. Er fährt viel Autobahn und bremst dem entsprechend auch öfter etwas extremer runter. Er war bis jetzt sehr zufrieden. Allerdings "hobeln" sich die Beläge bei den TurboGroove Scheiben schon etwas schneller runter als erwartet.

Hast du für Scheiben und Beläge 210,- gezahlt oder nur die Beläge?

Ich hab die Redstuff für die ITR Anlage gekauft (noch nicht in Gebrauch), kann mich aber nicht dran erinnern über 200,- gezahlt zu haben. Glaube 120,-


pn email
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24.04.2010, 10:04
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redstuff sind weniger für den alltäglichen gebrauch!
da sind eindeutig die greenstuff beläge die bessere wahl!

wer sehr viel nordschleife fährt und das auto noch nicht die rakete (300+ps) ist, reichen die redstuff beläge vollkommen aus!

Sobald die Redstuffbeläge dem ende zugehen, kann immernoch auf die yellowstuffbeläge zurückgreifen! die sollten allerdings wirklich nicht im alltag gefahren werden, da man sie eigentlich nie auf betriebstemperatur bekommt!


pn
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24.04.2010, 11:00
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Ich finde die Redstuff mindestens genauso gut altagstauglich wie die Serien Beläge (CLK).

pn email
General 

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24.04.2010, 22:45
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Die Greenstuff schön und gut, ich kenne wiederum 2 Leute die die fahren und nicht zufrieden sind, weil die die Temperatur nicht aushalten, somit habe ich persönlich zu Redstuff gegriffen, un bin vollkommen zufrieden!

Ich habe für meine Scheiben + Beläge 210€ bezahlt! ;-)


pn email
Gast 
24.04.2010, 22:45
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