» Fabi's Preface Hatch

Spurverbreiterung mit OEM StehbolzenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchleif/Druckpunkt der Kupplung kommt nicht / kommt zu spät
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Fortgeschrittener 

Name: Fabi
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07.07.2016, 23:12
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Hey maxrev,

da sich bei meinem EJ9 doch schneller was verändert als anfangs gedacht, stelle ich das ganze mal vor :D
Zunächst kleinigkeiten zu mir, bin 18 Jahre alt, komme aus dem Lahn-Dill-Kreis und fang im August meine Ausbildung zum Industriekaufmann an^^

Gekauft letztes Jahr als 1. Auto ein schwarzer Pre-face Hatch.
Gekauft mit 143tkm und hat inzwischen 158tkm auf der Uhr :D
Der kleine ist von 97 und hat leider einen merkbaren Ölverbrauch sowie einen leichten Hagelschaden.
Leider hat sich auch jetzt herausgestellt, dass der Vorbesitzer den Wagen etwas misshandelt hat, aber dafür ist er jetzt bis auf die Fahrertür Rostfrei :yes:

Was schon gemacht wurde:
  • Facelift Rückleuchten mit JDM belegung
  • US Standlicht
  • EJ6 Stoßstange mit OEM Sportlippe
  • Magnaflow M6 ESD
  • 35mm Eibach Federn
  • RH Cup in 15 Zoll selbst lackiert^^
  • Type R Style Hecklippe
  • kleine Basskiste (vorübergehend :P )
  • Seitenscheiben getönt
  • Scheibenwischer gecleaned
  • Shortshifter
  • 90 PS Upgrade
  • OEM Spoiler hochgestellt
  • EP3 Lenkrad
Pläne:
  • Type R Style Heckspoiler
  • Sportstoßdämpfer (noch unschlüssig welche)
  • Andere Felgen in 16 Zoll
  • Plasmatachoscheiben
  • kleinigkeiten im Innenraum
  • Facelift Heckstoßstange
  • andere Farbe ;)
  • wenn der D14 aufgibt einen d16 oder B Motor, je nachdem
Unten ein paar Bilder dazu und viel Spaß beim Lesen :)


 Alle Veränderungen beisammen

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 Nach dem Wildunfall gings los mit Car Parts :D

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 Kauftag

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P1020072.JPG - [Bild vergrößern]


pn
Senior 
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Beiträge: 279
08.07.2016, 07:32
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Geiles Teil.

Freu dich nicht zu früh. Nur weil die D14 Öl brauchen heißt das noch lange nicht, dass sie aufgeben. :D
Ich sprech da aus Erfahrung ich wollte meinen auch tauschen und hab mich schlicht nicht mehr um den Motor gekümmert und bin alles andere als vorsichtig damit umgegangen. Der hat trotzdem 350.000KM gehalten. Die letzten 60.000 hatte der einen Ölverbrauch von 0,8 - 1,2 / 1,3 L auf 1000 km und lief trotzdem. Am Ende ist dann ein Ventil verbrannt.

Hast du mal überlegt die Heckklappe von den Stickern und Schriftzügen zu befreien? Würde bestimmt toll aussehen. Die Rückleuchten sehen auch toll aus, aber was genau ist eine "JDM-Belegung"? Sowas ähnliches wie "US-Licht" mit den Blinkern, oder so?


pn
Senior 

Name: Ben
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08.07.2016, 09:44
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Mensch fabi, hab mich gewundert dass dein EJ9 kein eigenen Trend hat, bin gespannt auf Updates :D

pn
Fortgeschrittener 

Name: Fabi
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08.07.2016, 09:54
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@Magnalol: Dann bin ich mal gespannt wie lange meiner hält. Bis auf komisches Verhalten im 2. Gang läuft der Motor eigentlich perfekt. Lasse an Kreuzungen halt blaue Wolken wie 2 Takter stehen :D Embleme werden mit der neuen Farbe gecleaned, weil der Lack hinter den Emblemem so gegammelt hat, dass man es lackieren müsste

@ben: Ich hatte erst geplant im September mit CarParts anzufangen, aber nun ja, man sieht es lol


 Mit JDM Belegung meine ich EK9

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pn
Elite 

Name: Riccardo
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08.07.2016, 16:11
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Reflektor ist aber noch drin :P

pn
Fortgeschrittener 

Name: Fabi
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08.07.2016, 17:11
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Leider ja, aber will den ungern öffnen :/

pn
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Name: Tobias
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13.07.2016, 05:41
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Bekommst mit ner Spitzzange und bissl Gedult auch so raus :-)
Musst nur immer kleine Stücke raus popeln :-D


pn
Fortgeschrittener 

Name: Fabi
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24.07.2016, 16:39
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So, EP3 Lenkrad nun auch drin, wertet den Innenraum gut auf :)

 
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 1x  bearbeitet
pn
Elite 

Name: Rayko
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24.07.2016, 19:34
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Wo kriegt ihr alle die guten ep3 Lenkrad her?! Wo lag der preis für deins?

pn
Fortgeschrittener 

Name: Fabi
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Fahrzeug: EJ9, SV650N
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Beiträge: 131
Wohnort: LDK
26.07.2016, 11:42
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@Asimo1980 das Lenkrad hab ich von einem Kumpel für nen guten Preis

Gestern Shortshifter eingebaut und ist krass kurz :D
Allerdings befindet sich das ganze Schalten recht weit vorne, villeicht den Shifter falschherum eingebaut?


pn
Gast 
04.09.2017, 11:03
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