» Exedy / XTD Kupplung
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  |  07.01.2010, 11:43zitieren |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW | 21.01.2010, 12:58 zitieren Hi wenn du nich allzu viel Stau fährst kannste Problemlos ne Sinter Kupplung einsetzen... Ich selber fahre die Stage 3 im Sol anfangs musste ich mich etwas an den Schleifpunkt gewöhnen was aber recht schnell ging... ich hab sie jetzt mittlerweile 30000km drinne inkl Schwungscheibe und war damit schon auf der Nordschleife und letztes Jahr in Brilon 1/4meile Hällt alles und geht gut ab... in deutschland liesst man auch nichts negatives was wirkliche Erfahrungen wären alles nur schwätzer... |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23361 Wohnort: Langenzenn | 21.01.2010, 13:00 zitieren Hallo neuer.... danke für dein feadback über die Kupplungen...  bin auch auf deiner Seite was die Aussage über die XTD bzw. F1 Racing Clutches angeht... |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW | 21.01.2010, 13:18 zitieren danke endlich mal einer der das ganze objektiv mit vernünftigem aspekt sieht.... man sollte erst selber testen bevor man über ein Produkt her zieht! und nur weil es günstiger als ein anderes Produkt angeboten wird (aus Werbetechnischen Gründen oder warum auch immer) lässt sich am Preis niemals feststellen wie die Qualität eines Produktes ist... |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 21.01.2010, 13:22 zitieren ich habe selber so eine kupplung gefahren. bin nicht überzeugt gewesen. wo setzt ihr eure kupplungen ein??? normale fahrten oder auch mal bisschen unter last? rennstrecke usw wofür die normal gemacht sein sollte? |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW | 21.01.2010, 13:26 zitieren wovon warst du nich überzeugt? bitte ein wenig ausführlicher  wir fahren damit ganz normal auf der strasse in fahrzeugen die mehr leistung haben als serie bei uns (bergisches land) gehts berg hoch berg runter da lassen wir die fetzen fliegen regelmäßig fahren wir auf der nordschleife just for fun und ab und an 1/4 meile zb brilon.... bisher keine probleme muss ich sagen daher bin ich auf dem standopunkt völlig ausreichende qualität zum angenehmen preis und wenn die bei 50000 km den geist aufgeben ok neue disc rein und weiter gehts |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 21.01.2010, 13:31 zitieren überzeugt bin ich nicht von der kupplungsleistung gewesen. da hat einfach nichts gepasst. das kupplungsspiel konnte man nicht richtig einstellen, es ging immer schwer zu schalten. die kupplung hat geraucht bei vollast usw. und ich habe das kupplungsseil in jeder möglichen lage eingestellt gehabt. das war bei den XTD und bei den F1 Kupplungen gleich. Stufe 3 Carbon-Kevlar ich bin damit Nordschleife und 1/8 meile gefahren. Ich fahre jetzt schon eine weile eine Competetion Kupplung. relativ unbekannt aber die leute die diese kennen, wissen wie gut sie ist. niemals gabs ein problem. ich habe die stufe 5 bei mir verbaut. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW | 21.01.2010, 13:40 zitieren du stage 3 ist sinter stage 2 ist carbon hattest du die kupplungen eingefahren? Verfasst am: 21.01.2010, 13:43 zitieren hab letzte woche eine stage 4 bei einem tt 8n verbaut mit turbo umbau und 500nm das teil geht übelst nach vorne und es passt fotos muss ich schaun hat noch ein kollege auf dem handy Verfasst am: 21.01.2010, 13:44 zitieren da war vorher eine SPEC 3+ verbaut da hat sich die druckplatte verabschiedet und zwar der reibring von der druckplatte an den halten abgerissen das ist auch ein ding und über spec gibts noch nichts negatives zu hören... aber siehe da dort kanns auch schief gehen.... |
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| Gast | 29.01.2010, 16:04 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Exedy / XTD Kupplung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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