» Ep mit 160Ps

leitplankenknutscher · 30.12.2007, 03:40

Morsche, ihr könnt jetz ruhig lachen, ich denke mal ihr kennt euchh da besser aus wie ich, ich habe überhaupt keine ahnung.
Und zwar möchte ich mir das Ep model zulegen mit 160Ps,sofern es das gibt, habe mal was gehört das es einen "Sport" mit dieser leistung gibt.Konnte aber bisher nichts finden, kenne nur die varianten 90Ps und 110Ps.Erzählt mal was dazu!

Electric · 30.12.2007, 03:46

ist glaube ich der 5-türer... heißt glaub ich EU7(??)

leitplankenknutscher · 30.12.2007, 04:14

Sooooo,

Hab ein paar bei Mobile.de und Autoscout gefunden.
Die fangen bei rund 12.000 an, :dumb:

da sollte ich mir durch den kopp gehen lassen :hmm:

evtl zu einem CTR zugreifen oder was meint ihr?

blue-ice · 30.12.2007, 08:56

Die 5-Türer gab es nicht als "Sport", also nicht mit Weißen Armaturen,Spoilerpaket,Dreispeichen-Lederlenkrad(sondern 4-Speichen-Plastik),dafür mit VSA und man konnte/kann ein Styling-Paket (Front-/Heckschürzenlippe plus Seitenschweller)von HONDA ordern!LG Moni

P.S.Gefallen mir persönlich auch nicht (das Heck)..aber die PS wären schon geil!Da hat HONDA was verschlafen!Wäre genau richtig gewesen wenn Sie zwischen dem 1,4L mit 90 PS und dem Type R mit 200 PS beim EP 2 "Sport" den 160 PS Motor angesiedelt hätte!

dYmE · 01.01.2008, 23:13

gibt es den ep nicht mit dem 2 liter motor der auch im eu verbaut wurde??? der hat ja 150 oder 160 ps (weiss nicht genau)

EarL_VTEC · 01.01.2008, 23:45

das is der hässliche 5 Türer EV1 hat auch einen K20 Motor nämlich den A3 mit Euro4 Norm

kann man ähnlich wie bei den D und B Motoren nen "Frankenstein" machen und ihn auf K20A2 Upgraden ;-)

Honda Racing Team TH · 02.01.2008, 17:08

dYmEgibt es den ep nicht mit dem 2 liter motor der auch im eu verbaut wurde??? der hat ja 150 oder 160 ps (weiss nicht genau)

5 Türer EV 1 = 160 PS K20A3

3 Türer EP 3 ( auch CTR genannt) = 200 PS K20A2

RockySC50 · 08.01.2008, 15:52

Der Civic 3-Türer wurde für den englischen und amerikanischen Markt auch mit dem 2 Liter Motor und 160 PS angeboten, in den USA natürlich mit einer ordentlichen Vollausstattung als Civic Si.
Bei uns wurde diese Motorvariante leider nur im 5-Türer angeboten, der aber optisch innen und außen nicht mit dem 3-Türer Sport mithalten kann.
(Karosserie zu hoch, Styling zu bieder, die höhere Fahrzeugmasse kann die sportlichen Erwartungen, welche aus der Mehrleistung resultiert, ganz schnell wieder dämpfen-habe den 5-Türer probegefahren und war nicht so begeistert.
Der 2 Liter Motor ist mit dem Type-R verwandt - gleiche Basis - hat aber nur eine Nockenwelle (SOHC statt DOHC), Umbau ist also nicht so einfach...

EarL_VTEC · 08.01.2008, 21:08

Falsch beide sind DOHC Motoren sie unterscheiden sich grunsätzlich in folgenden Eigenschaften:

1. DER KOPF

Die Einlässe auf der Intake Seite des K20A3 sind kleiner und haben speziell geformten Alu-Ausschnitte die Luftverwirbelungen vorbeugen sollen. Dies hilft wahrscheinlich im unteren und mittleren Drehzahlband den Drehmoment schneller aufzubauen.

Der VTEC-Mechanismus unterscheidet sich deutlich beim K20A2 und A3 Kopf. Der K20A3 hat nur 2 vtec Profile auf der Einlassseite.

Unter 2200 U / min ist er praktisch ein 12-Ventil-Motor bei höherer Drehzahl schalten sich 4 Dazu (ähnlich EK3 E-vtec). Es gibt keine vtec Mechanismuss der Auslassventile beim K20A3

Grundsätzlich hat der K20A3 Vorsprung vor dem A2 in den Punkten Emissionen, Wirtchaftlichkeit und Drehmoment im unteren Drehzahlband.

Der K20A2 Kopf hat 3 Nocken auf der Einlass und Auslassnockenwelle.

Der vtec schällt bei 5800 U/min und deaktiviert sich wieder wenn die Drehzahl unter 5600 U/min fällt.

2. Drosselklappe und Ansaugsystem

K20A2 62 mm Drosselklappe
K20A3 60 mm Drosselklappe

den SOHC Motor den du wahrscheinlich meinst der is in den akutellen FK Civics verbaut der R18A

Hoffe weitergeholfen zu haben :-)

RockySC50 · 09.01.2008, 14:06

...wie ist das eigentlich beim aktuellen Accord 2,0 l, kann dessen Motor auch ein Upgrade auf Type R Leistungsniveau erhalten - mit überschaubarem Aufwand?

maxrev.de · Gast

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leitplankenknutscher Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 48 Wohnort: Frankfurt / Main	30.12.2007, 03:40 zitieren Morsche, ihr könnt jetz ruhig lachen, ich denke mal ihr kennt euchh da besser aus wie ich, ich habe überhaupt keine ahnung. Und zwar möchte ich mir das Ep model zulegen mit 160Ps,sofern es das gibt, habe mal was gehört das es einen "Sport" mit dieser leistung gibt.Konnte aber bisher nichts finden, kenne nur die varianten 90Ps und 110Ps.Erzählt mal was dazu! Gefällt mir Teilen twittern
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	30.12.2007, 03:46 zitieren ist glaube ich der 5-türer... heißt glaub ich EU7(??)
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leitplankenknutscher Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 48 Wohnort: Frankfurt / Main	30.12.2007, 04:14 zitieren Sooooo, Hab ein paar bei Mobile.de und Autoscout gefunden. Die fangen bei rund 12.000 an, da sollte ich mir durch den kopp gehen lassen evtl zu einem CTR zugreifen oder was meint ihr?
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blue-ice Veteran Name: Moni Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP 2 RS/R Anmeldedatum: 08.09.2007 Beiträge: 529	30.12.2007, 08:56 zitieren Die 5-Türer gab es nicht als "Sport", also nicht mit Weißen Armaturen,Spoilerpaket,Dreispeichen-Lederlenkrad(sondern 4-Speichen-Plastik),dafür mit VSA und man konnte/kann ein Styling-Paket (Front-/Heckschürzenlippe plus Seitenschweller)von HONDA ordern!LG Moni P.S.Gefallen mir persönlich auch nicht (das Heck)..aber die PS wären schon geil!Da hat HONDA was verschlafen!Wäre genau richtig gewesen wenn Sie zwischen dem 1,4L mit 90 PS und dem Type R mit 200 PS beim EP 2 "Sport" den 160 PS Motor angesiedelt hätte!
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dYmE Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: '02 EU7, '99 CG2, '11 GG3 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 148 Wohnort: Stuttgart	01.01.2008, 23:13 zitieren gibt es den ep nicht mit dem 2 liter motor der auch im eu verbaut wurde??? der hat ja 150 oder 160 ps (weiss nicht genau)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23790 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.01.2008, 23:45 zitieren das is der hässliche 5 Türer EV1 hat auch einen K20 Motor nämlich den A3 mit Euro4 Norm kann man ähnlich wie bei den D und B Motoren nen "Frankenstein" machen und ihn auf K20A2 Upgraden
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	02.01.2008, 17:08 zitieren dYmEgibt es den ep nicht mit dem 2 liter motor der auch im eu verbaut wurde??? der hat ja 150 oder 160 ps (weiss nicht genau) 5 Türer EV 1 = 160 PS K20A3 3 Türer EP 3 ( auch CTR genannt) = 200 PS K20A2
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RockySC50 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2, CBR 900 SC 50 Anmeldedatum: 18.12.2007 Beiträge: 16 Wohnort: Mittweida/Sachsen	08.01.2008, 15:52 zitieren Der Civic 3-Türer wurde für den englischen und amerikanischen Markt auch mit dem 2 Liter Motor und 160 PS angeboten, in den USA natürlich mit einer ordentlichen Vollausstattung als Civic Si. Bei uns wurde diese Motorvariante leider nur im 5-Türer angeboten, der aber optisch innen und außen nicht mit dem 3-Türer Sport mithalten kann. (Karosserie zu hoch, Styling zu bieder, die höhere Fahrzeugmasse kann die sportlichen Erwartungen, welche aus der Mehrleistung resultiert, ganz schnell wieder dämpfen-habe den 5-Türer probegefahren und war nicht so begeistert. Der 2 Liter Motor ist mit dem Type-R verwandt - gleiche Basis - hat aber nur eine Nockenwelle (SOHC statt DOHC), Umbau ist also nicht so einfach...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23790 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.01.2008, 21:08 zitieren Falsch beide sind DOHC Motoren sie unterscheiden sich grunsätzlich in folgenden Eigenschaften: 1. DER KOPF Die Einlässe auf der Intake Seite des K20A3 sind kleiner und haben speziell geformten Alu-Ausschnitte die Luftverwirbelungen vorbeugen sollen. Dies hilft wahrscheinlich im unteren und mittleren Drehzahlband den Drehmoment schneller aufzubauen. Der VTEC-Mechanismus unterscheidet sich deutlich beim K20A2 und A3 Kopf. Der K20A3 hat nur 2 vtec Profile auf der Einlassseite. Unter 2200 U / min ist er praktisch ein 12-Ventil-Motor bei höherer Drehzahl schalten sich 4 Dazu (ähnlich EK3 E-vtec). Es gibt keine vtec Mechanismuss der Auslassventile beim K20A3 Grundsätzlich hat der K20A3 Vorsprung vor dem A2 in den Punkten Emissionen, Wirtchaftlichkeit und Drehmoment im unteren Drehzahlband. Der K20A2 Kopf hat 3 Nocken auf der Einlass und Auslassnockenwelle. Der vtec schällt bei 5800 U/min und deaktiviert sich wieder wenn die Drehzahl unter 5600 U/min fällt. 2. Drosselklappe und Ansaugsystem K20A2 62 mm Drosselklappe K20A3 60 mm Drosselklappe den SOHC Motor den du wahrscheinlich meinst der is in den akutellen FK Civics verbaut der R18A Hoffe weitergeholfen zu haben
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RockySC50 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2, CBR 900 SC 50 Anmeldedatum: 18.12.2007 Beiträge: 16 Wohnort: Mittweida/Sachsen	09.01.2008, 14:06 zitieren ...wie ist das eigentlich beim aktuellen Accord 2,0 l, kann dessen Motor auch ein Upgrade auf Type R Leistungsniveau erhalten - mit überschaubarem Aufwand?
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maxrev.de Gast	09.01.2008, 20:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep mit 160Ps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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