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Civic EP vs. EM Unterschiede Krümmer & Kat?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EP2 / D16V1 Unrunder Leerlauf / Aussetzer nach Kaltstart
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11.07.2020, 18:43
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Servus,
hab vor ca. 1 Monat die Domlager an der Vorderachse gewechselt und anschließend die Spur wieder neu einstellen lassen.
Folgendes Problem: Wenn ich z.b. morgens zur Arbeit fahre, knackt es einmal in jedem Federbein der Vorderachse. Danach hört man gar nichts mehr. Wenn das Auto wieder mehr als 4h steht hört man es wieder beim anfahren.
Woran könnte das liegen ? :dumb:


pn
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11.07.2020, 18:46
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Oem honda domlager verbaut? Domteller auch gewechselt? Die feder sitzt wieder in ihrer Führung vom Dämpfer?

pn
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11.07.2020, 18:47
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Domlager sind von Sachs (https://www.autodoc.de/sachs/1229879)
Und alles wieder so zusammengebaut, wie es davor war.


pn
Master 

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11.07.2020, 18:55
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Als aller erstes sind die runden dinger die domlager. Die dreiecksteile domteller. Das problem ist das sachs, kyb, febest usw alle falsch gebaute domteller herstellt. Du musst die oem domteller wieder verbauen. Oder neue oem teller kaufen. Die sachs domlager halten auch nur paar wochen/ monate. Nur oem ist das ware beim 01-05 civic. Habe selber schon alle marken durch und bin wieder auf oem zurück und hab nun ruhe

pn
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11.07.2020, 20:13
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Was würden mich OEM Lager und Teller kosten ?
Ist es möglich die Lager zu tauschen ohne das die Spur neu eingestellt werden muss ?

Und danke für den Ratschlag :)


pn
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20.03.2021, 08:02
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1HGEJ2Als aller erstes sind die runden dinger die domlager. Die dreiecksteile domteller. Das problem ist das sachs, kyb, febest usw alle falsch gebaute domteller herstellt. Du musst die oem domteller wieder verbauen. Oder neue oem teller kaufen. Die sachs domlager halten auch nur paar wochen/ monate. Nur oem ist das ware beim 01-05 civic. Habe selber schon alle marken durch und bin wieder auf oem zurück und hab nun ruhe
Gut zu wissen.


pn
Gast 
20.03.2021, 08:02
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