» EK9 Fahrwerk Besonderheiten?

Reengando · 14.07.2010, 14:07

Hallo Leute!

Ich hab schon ein wenig gegoogelt und hier im Forum versucht etwas über die Suche zu finden.

Welche Besonderheiten hat ein EK9 Fahrwerk? Ich hab gelesen, dass es für die Strecke und Straße geeignet ist und gegenüber dem Serien EJ/EK Fahrwerk schon 30mm tiefer sei.

Stimmt das alles so und welche Unterschiede und Besonderheiten gibt es noch?

Gruß Reen

civic26 · 14.07.2010, 16:48

ja es gibt ne besonder heit gegenüber den ej/ek

tiefer ist es (hab immer was von 20mm gelesen)
5loch achse
scheibenbremse va ha
stabi va und ha

Reengando · 15.07.2010, 10:27

Um die Achse und die Stabis ging es mir in erster Linie nicht, sondern nur um das reine Fahrwerk, Dämpfer und Federn also.

Diese sollen ein Rennsetup haben und ich wollte das bestätigt haben, falls dem so ist.

Hondissimo · 15.07.2010, 11:11

was, das ist ein ganz normales EJ Fahrwerk nur etwas tiefer. Meines wissens ist das sogar das selbe wie beim EJ6 protec.

Reengando · 15.07.2010, 11:13

Aber warum lese ich dann in den ganzen englischsprachigen Foren, dass es für die Strecke und für die Straße geeignet ist, weil es doch straffer und härter sein soll? Es wurde sogar mit einem Koniähnlichem Verhalten verglichen.

Hondissimo · 15.07.2010, 11:20

ReengandoAber warum lese ich dann in den ganzen englischsprachigen Foren, dass es für die Strecke und für die Straße geeignet ist, weil es doch straffer und härter sein soll? Es wurde sogar mit einem Koniähnlichem Verhalten verglichen.

weil es einfach 20 oder 30mm (glaube eher 30mm) tiefer ist. Es ist ein ganz normales FW. Hatte das sogar schon in der Hand.

Weiß nicht mehr den nickname aber, er meinte damals auch das es nur die tiefe ist. Und dadurch das der tiefer ist, fließt das ÖL auch langsamer. Er fuhr auch einen EK9 oder sogar 2. Nur mitn Koni kannste das auf keinen fall vergleichen. Auch schonmal nicht weil das einfach min eine 10jahre alte technik ist.

SaveTheSohc · 15.07.2010, 19:56

es ist tiefer.

und es ist soo "renntauglich" wegen den stabi´s.
aber was manche unter renntauglich verstehen :roll:

Reengando · 16.07.2010, 08:39

hi savethesohc

Das heißt also, dass ich mit den Stabi's und durch meine 35mm Eibach Federn ein ähnliches Fahrverhalten erreiche?

Gruß Reen

SaveTheSohc · 16.07.2010, 10:35

Reengandohi savethesohc

Das heißt also, dass ich mit den Stabi's und durch meine 35mm Eibach Federn ein ähnliches Fahrverhalten erreiche?

Gruß Reen

sogar bissl besser, weil die eibach federn sind mini mal´s härter.
aber die stabi´s sind schon richtig geil. :yes:

Reengando · 16.07.2010, 11:06

Gibt es denn irgendwo eine Auflistung oder Zeichnung, wo der EK9 Streben und Verstärkungen verbaut hatte? Müssen es original EK9 Streben sein oder gehen auch Aftermarketparts?

maxrev.de · Gast

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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	14.07.2010, 14:07 zitieren Hallo Leute! Ich hab schon ein wenig gegoogelt und hier im Forum versucht etwas über die Suche zu finden. Welche Besonderheiten hat ein EK9 Fahrwerk? Ich hab gelesen, dass es für die Strecke und Straße geeignet ist und gegenüber dem Serien EJ/EK Fahrwerk schon 30mm tiefer sei. Stimmt das alles so und welche Unterschiede und Besonderheiten gibt es noch? Gruß Reen Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	14.07.2010, 16:48 zitieren ja es gibt ne besonder heit gegenüber den ej/ek tiefer ist es (hab immer was von 20mm gelesen) 5loch achse scheibenbremse va ha stabi va und ha
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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	15.07.2010, 10:27 zitieren Um die Achse und die Stabis ging es mir in erster Linie nicht, sondern nur um das reine Fahrwerk, Dämpfer und Federn also. Diese sollen ein Rennsetup haben und ich wollte das bestätigt haben, falls dem so ist.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	15.07.2010, 11:11 zitieren was, das ist ein ganz normales EJ Fahrwerk nur etwas tiefer. Meines wissens ist das sogar das selbe wie beim EJ6 protec.
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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	15.07.2010, 11:13 zitieren Aber warum lese ich dann in den ganzen englischsprachigen Foren, dass es für die Strecke und für die Straße geeignet ist, weil es doch straffer und härter sein soll? Es wurde sogar mit einem Koniähnlichem Verhalten verglichen.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	15.07.2010, 11:20 zitieren ReengandoAber warum lese ich dann in den ganzen englischsprachigen Foren, dass es für die Strecke und für die Straße geeignet ist, weil es doch straffer und härter sein soll? Es wurde sogar mit einem Koniähnlichem Verhalten verglichen. weil es einfach 20 oder 30mm (glaube eher 30mm) tiefer ist. Es ist ein ganz normales FW. Hatte das sogar schon in der Hand. Weiß nicht mehr den nickname aber, er meinte damals auch das es nur die tiefe ist. Und dadurch das der tiefer ist, fließt das ÖL auch langsamer. Er fuhr auch einen EK9 oder sogar 2. Nur mitn Koni kannste das auf keinen fall vergleichen. Auch schonmal nicht weil das einfach min eine 10jahre alte technik ist.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	15.07.2010, 19:56 zitieren es ist tiefer. und es ist soo "renntauglich" wegen den stabi´s. aber was manche unter renntauglich verstehen
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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	16.07.2010, 08:39 zitieren hi savethesohc Das heißt also, dass ich mit den Stabi's und durch meine 35mm Eibach Federn ein ähnliches Fahrverhalten erreiche? Gruß Reen
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	16.07.2010, 10:35 zitieren Reengandohi savethesohc Das heißt also, dass ich mit den Stabi's und durch meine 35mm Eibach Federn ein ähnliches Fahrverhalten erreiche? Gruß Reen sogar bissl besser, weil die eibach federn sind mini mal´s härter. aber die stabi´s sind schon richtig geil.
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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	16.07.2010, 11:06 zitieren Gibt es denn irgendwo eine Auflistung oder Zeichnung, wo der EK9 Streben und Verstärkungen verbaut hatte? Müssen es original EK9 Streben sein oder gehen auch Aftermarketparts?
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maxrev.de Gast	16.07.2010, 17:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK9 Fahrwerk Besonderheiten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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