» ek3 b16a2 swap/ springt nicht an

Blues · 16.03.2016, 00:23

Die ECU hat in den allerseltensten Fällen was. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist quasi nicht existent, wenn du die nicht mehrmals auf'n Boden geschmissen oder mit Flüssigkeiten überschüttet hast. Zumal du 3 verschiedene ECUs dran hattest. Meinste wirklich, die sollen alle 3 kaputt sein? :suspekt:

Check deinen Verteiler und deinen Kabelbaum, am ECU liegts sicher nicht - zumindest, wenn er immer noch nicht mit P30 von deinem Kumpel anspringt. Es ist in jedem Fall mehr als unwahrscheinlich, dass die ECU kaputt ist, die kriegste im Normalfall echt nur durch Absicht oder mehr als grobe Fahrlässigkeit kaputt.

klimperkasten · 16.03.2016, 00:49

auch wenn die Frage jetzt schon mehrmals kam frage ich auch nochmal da du immernoch keine Antwort drauf gegeben hast.

Hast du keinen Zündverteiler den du mal quertauschen kannst?

mal die Komponennte des Zündverteilers gemessen?

den üblichen verdächtigen wie Zündspule und stromversorgung der spule sind ja schnell zu messen das ist ja kein großer akt.
Es können so viele signale ankommen wie sie wollen wenn die spule kein saft kriegt zum Rausgeben.

JDMtobii · 16.03.2016, 06:24

Ne habe keinen zum tauschen da.

Ja ich messe heute mal rum und mache den auf.

Ich gebe aber nicht 100 Prozent auf die anderen beiden ecus weil ich nicht weiß ob der obd Adapter richtig gepinnt ist oder was weiß ich.

Deswegen will ich meine ECU nicht aufschließen wegen der WFS.

Blues · 16.03.2016, 11:37

ECU aufschließen, hä was? lol

Hast du den EK3 Verteiler noch da? Wenn ja, tausch dessen Innenleben in den vom EK4. EDIT: Oh warte, du hast ja geschrieben, nur EK3 Karosse gekauft.. dann entfällt das.. Hat irgendein Bekannter von dir vielleicht noch einen zu liegen?

JDMtobii · 16.03.2016, 14:44

Ja da komme ich dran.. Passt das denn?

Ich meine ausschließen 😂

Blues · 16.03.2016, 17:47

Innenleben müsste tauschbar sein. Don meinte zumindest mal, dass das vom EJ6 in den EK4 Verteiler passt, wenn ich mich richtig erinnere..

JDMtobii · 16.03.2016, 18:21

Jungs er läuft :DDDD

Wer hätte das gedacht. Habe Spule und dieses Relais getauscht.. Läuft

Hätte ich nie gedacht, Vorallem weil der Vorbesitzer ja meinte er lief....

Danke nochmal an alle die hier mitgelesen und geholfen haben

Blues · 16.03.2016, 19:02

Ich sag doch, das ECU und die WFS kannste ausschließen..

JDMtobii · 16.03.2016, 20:03

Ja aber warum er erst nicht eingespritzt hat weiß ich aber immer noch nicht 😂

Blues · 16.03.2016, 20:29

Ja wenn da wirklich nur 10V drauf waren, war wohl was mit der Stromversorgung. Wie hast du denn überhaupt getestet, ob er einspritzt?

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2016, 00:23 zitieren Die ECU hat in den allerseltensten Fällen was. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist quasi nicht existent, wenn du die nicht mehrmals auf'n Boden geschmissen oder mit Flüssigkeiten überschüttet hast. Zumal du 3 verschiedene ECUs dran hattest. Meinste wirklich, die sollen alle 3 kaputt sein? Check deinen Verteiler und deinen Kabelbaum, am ECU liegts sicher nicht - zumindest, wenn er immer noch nicht mit P30 von deinem Kumpel anspringt. Es ist in jedem Fall mehr als unwahrscheinlich, dass die ECU kaputt ist, die kriegste im Normalfall echt nur durch Absicht oder mehr als grobe Fahrlässigkeit kaputt. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	16.03.2016, 00:49 zitieren auch wenn die Frage jetzt schon mehrmals kam frage ich auch nochmal da du immernoch keine Antwort drauf gegeben hast. Hast du keinen Zündverteiler den du mal quertauschen kannst? mal die Komponennte des Zündverteilers gemessen? den üblichen verdächtigen wie Zündspule und stromversorgung der spule sind ja schnell zu messen das ist ja kein großer akt. Es können so viele signale ankommen wie sie wollen wenn die spule kein saft kriegt zum Rausgeben.
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	16.03.2016, 06:24 zitieren Ne habe keinen zum tauschen da. Ja ich messe heute mal rum und mache den auf. Ich gebe aber nicht 100 Prozent auf die anderen beiden ecus weil ich nicht weiß ob der obd Adapter richtig gepinnt ist oder was weiß ich. Deswegen will ich meine ECU nicht aufschließen wegen der WFS.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2016, 11:37 zitieren ECU aufschließen, hä was? Hast du den EK3 Verteiler noch da? Wenn ja, tausch dessen Innenleben in den vom EK4. EDIT: Oh warte, du hast ja geschrieben, nur EK3 Karosse gekauft.. dann entfällt das.. Hat irgendein Bekannter von dir vielleicht noch einen zu liegen? 1x bearbeitet
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	16.03.2016, 14:44 zitieren Ja da komme ich dran.. Passt das denn? Ich meine ausschließen 😂
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2016, 17:47 zitieren Innenleben müsste tauschbar sein. Don meinte zumindest mal, dass das vom EJ6 in den EK4 Verteiler passt, wenn ich mich richtig erinnere..
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	16.03.2016, 18:21 zitieren Jungs er läuft :DDDD Wer hätte das gedacht. Habe Spule und dieses Relais getauscht.. Läuft Hätte ich nie gedacht, Vorallem weil der Vorbesitzer ja meinte er lief.... Danke nochmal an alle die hier mitgelesen und geholfen haben
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2016, 19:02 zitieren Ich sag doch, das ECU und die WFS kannste ausschließen..
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JDMtobii Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 717 Wohnort: Plettenberg	16.03.2016, 20:03 zitieren Ja aber warum er erst nicht eingespritzt hat weiß ich aber immer noch nicht 😂
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2016, 20:29 zitieren Ja wenn da wirklich nur 10V drauf waren, war wohl was mit der Stromversorgung. Wie hast du denn überhaupt getestet, ob er einspritzt?
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maxrev.de Gast	17.03.2016, 00:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ek3 b16a2 swap/ springt nicht an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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