» EJ9 mit leistungsverlust und hohen spritverbrauch !!!

Laito · 11.05.2011, 19:11

so hab gerad mal die lambda abgehabt (stecker ab) und bin etwas gefahren (20km) um zu sehen ob es irgendwelche veränderungen gibt.

es gab auch eine und zwar ist die motorcheck lampe (gelb) nicht angegangen in der ganzen zeit in der ich gefahren bin und die tanknadel ist auch nicht stark gesunken. wobei ich mir das mit dem tank so vorstell das er jetzt ein nicht so fettes gemisch angesetzt hat.. aba dabei kann ich mich auch täuschen.

aber das die motorcheck lampe nicht gekommen ist verwundert mich scho stark hat wer ne erklärung dafür?

nach meinem wissen dient die lambda ja für die abgas überwachung und der gemisch aufbereitung wenn diese jetzt kein signal gibt würde das steuergerät dann ein signal zum anfetten geben und die motorcheck lampe leuchtet auf um zu sagen ey du fahr mal werkstatt da haut was nicht hin um es mal so grob zu sagen würde mich aber gerne eines besseren belehreren lassen

civic26 · 11.05.2011, 19:13

vielelicht ist die birne futsch...tacho raus und nachschauen...aber da es keine veränderung gebracht hat bleibe ich dabei...lambda futsch

Heizer_Sascha · 11.05.2011, 20:14

Klingt für mich irgendwie auch eindeutig nach lambda

Laito · 16.05.2011, 19:14

soo hatte am sam. ne universale lambda (beru) eingebaut bin zwar ned der freunt von solchen zusammen geschuster von kabeln aba es gab schon die ersten verbesserungen.

jetzt sind zwar zu 90% die zusammen brüche beim anfahren weg und er hat auch wieder einen besseren durchzug aba hat er immernoch zündaussetzter und z.b. in 4 gang bei 2000rpm rühert sich für ne gewisse zeit nix mehr bevor er dann sehr schlecht beschleunigt.da ich die tage viel um die ohren habe und erstmal nicht weiter kommen das auto zu testen wie z.b. vmax oder den sprit verbrauch würd es sicherlich erstmal bis zum wocheende ziehen bevor ich euch einen genauen bericht geben kann wie sich jetzt alles entwickelt aber schonmal vorab vielen dank für die ferndiagnose

Blues · 16.05.2011, 19:21

Hast du nach dem Lambda Tausch das Steuergerät auch mal resettet?

Versuch das mal und wenn es nicht besser wird, dann besorg dir am besten mal eine gebrauchte originale Lambda hier im Forum.

Laito · 27.05.2011, 18:13

soo es hat zwar länger gedauert als gedacht aba nun ist es soweit!

also verhalten beim anfahren war zeitlang recht gut aba ist wieder etwas schlechter geworden nachdem am montag morgen mir das auto abgesoffen war (konnte nicht richtig starten da zuviel sprit in den brennnkammern)

dannn beim beschleunigen im drehzahl bereich von 2000rpm - 3500rpm starkes ruckeln ab 3500rpm geht er dann wieder richtig gut und beschleunigt durch weg ohne das weitere macken zu fühlen sind.

zum spritverbrauch da hat sich nix weiter geändert

nach dem tausch der lambda hab ich das steuergerät resetet und hab ich dann ca 10min in stand laufen lassen bis ich dann eine runde gefahren bin wo ich eine deutliche verbesserung feststellen konnte die sich aba wieder verschlächtert hab.

werde jetzt eine neue lambda (gebraucht), temperaturgeber/fühler (neu/gebraucht) wechseln wenn ihr noch ideen habt könnte ihr sie ja mal schreiben oder fragen zu unbeantworteten antworten. mfg laito

Hondalukas · 01.06.2011, 11:45

tropft vllt ne einspritzdüse..???

Ah mein Vater hatte noch ne gute und einfache idee zu deinem Problem.
Die Einspritzanlage funktioniert ja mit unterdruck, wenn die unterdruckschläuche die zum BKV und so weiter gehen porös sind und nebenluft ziehen dann ruft das die selben symtome hervor!
also ganz einfach mal alle schläuche die an die ASB gehen kontrollieren ob sie porös sind und tauschen!

gruß lukas

Laito · 29.06.2011, 14:22

soo hat doch etwas länger gedauert aber nun hab ich mal den temperaturfühler (luftfilterkasten) gewechselt. hab danach auch schön batterie abgeklemmt und später wieder dran daraufhin das auto im stand laufen lassen, danach kurze probefahrt (15km) aber es kam zu keiner verbesserung werd am wocheende dann mit dem guten stück in die werkstatt fahren und abgas check machen und all dem tipps was es sein könnte von euch. dann werd ich mal bescheid geben was es war/ist.

schläuche hatte ich auch angeschaut und mal schön bremsenreiniger rein gesprüht aba hatte zu keiner veränder der drehzahl geführt.

Blues · 29.06.2011, 14:50

Wie lange hast du es im Stand laufen lassen und hast du währenddessen mal Verbraucher zu- und abgeschaltet? Also Licht, Lüftung, Klima und solche Späße?

Laito · 30.06.2011, 11:28

hab den 10-15 min laufen lassen aber verbraucher hatte ich keine an außer lüftung auf 1 sonst war alles aus.
sollte man etwa lieber alle verbraucher auf max. laufen lassen damit der sich unter last einpegelt ?

wollte noch hinzufügen das der spritverbrauch auf 50kilometer 7,25l beträgt
was das auf 100km heißt weiß jeder...

also wer will ihn kaufen ^^

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Autor	Nachricht
Laito Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 9 Wohnort: Halle/S.	11.05.2011, 19:11 zitieren so hab gerad mal die lambda abgehabt (stecker ab) und bin etwas gefahren (20km) um zu sehen ob es irgendwelche veränderungen gibt. es gab auch eine und zwar ist die motorcheck lampe (gelb) nicht angegangen in der ganzen zeit in der ich gefahren bin und die tanknadel ist auch nicht stark gesunken. wobei ich mir das mit dem tank so vorstell das er jetzt ein nicht so fettes gemisch angesetzt hat.. aba dabei kann ich mich auch täuschen. aber das die motorcheck lampe nicht gekommen ist verwundert mich scho stark hat wer ne erklärung dafür? nach meinem wissen dient die lambda ja für die abgas überwachung und der gemisch aufbereitung wenn diese jetzt kein signal gibt würde das steuergerät dann ein signal zum anfetten geben und die motorcheck lampe leuchtet auf um zu sagen ey du fahr mal werkstatt da haut was nicht hin um es mal so grob zu sagen würde mich aber gerne eines besseren belehreren lassen Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	11.05.2011, 19:13 zitieren vielelicht ist die birne futsch...tacho raus und nachschauen...aber da es keine veränderung gebracht hat bleibe ich dabei...lambda futsch
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	11.05.2011, 20:14 zitieren Klingt für mich irgendwie auch eindeutig nach lambda
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Laito Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 9 Wohnort: Halle/S.	16.05.2011, 19:14 zitieren soo hatte am sam. ne universale lambda (beru) eingebaut bin zwar ned der freunt von solchen zusammen geschuster von kabeln aba es gab schon die ersten verbesserungen. jetzt sind zwar zu 90% die zusammen brüche beim anfahren weg und er hat auch wieder einen besseren durchzug aba hat er immernoch zündaussetzter und z.b. in 4 gang bei 2000rpm rühert sich für ne gewisse zeit nix mehr bevor er dann sehr schlecht beschleunigt.da ich die tage viel um die ohren habe und erstmal nicht weiter kommen das auto zu testen wie z.b. vmax oder den sprit verbrauch würd es sicherlich erstmal bis zum wocheende ziehen bevor ich euch einen genauen bericht geben kann wie sich jetzt alles entwickelt aber schonmal vorab vielen dank für die ferndiagnose
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.05.2011, 19:21 zitieren Hast du nach dem Lambda Tausch das Steuergerät auch mal resettet? Versuch das mal und wenn es nicht besser wird, dann besorg dir am besten mal eine gebrauchte originale Lambda hier im Forum.
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Laito Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 9 Wohnort: Halle/S.	27.05.2011, 18:13 zitieren soo es hat zwar länger gedauert als gedacht aba nun ist es soweit! also verhalten beim anfahren war zeitlang recht gut aba ist wieder etwas schlechter geworden nachdem am montag morgen mir das auto abgesoffen war (konnte nicht richtig starten da zuviel sprit in den brennnkammern) dannn beim beschleunigen im drehzahl bereich von 2000rpm - 3500rpm starkes ruckeln ab 3500rpm geht er dann wieder richtig gut und beschleunigt durch weg ohne das weitere macken zu fühlen sind. zum spritverbrauch da hat sich nix weiter geändert nach dem tausch der lambda hab ich das steuergerät resetet und hab ich dann ca 10min in stand laufen lassen bis ich dann eine runde gefahren bin wo ich eine deutliche verbesserung feststellen konnte die sich aba wieder verschlächtert hab. werde jetzt eine neue lambda (gebraucht), temperaturgeber/fühler (neu/gebraucht) wechseln wenn ihr noch ideen habt könnte ihr sie ja mal schreiben oder fragen zu unbeantworteten antworten. mfg laito
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Hondalukas Trainee Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 48 Wohnort: Scharzfeld	01.06.2011, 11:45 zitieren tropft vllt ne einspritzdüse..??? Ah mein Vater hatte noch ne gute und einfache idee zu deinem Problem. Die Einspritzanlage funktioniert ja mit unterdruck, wenn die unterdruckschläuche die zum BKV und so weiter gehen porös sind und nebenluft ziehen dann ruft das die selben symtome hervor! also ganz einfach mal alle schläuche die an die ASB gehen kontrollieren ob sie porös sind und tauschen! gruß lukas 1x bearbeitet
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Laito Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 9 Wohnort: Halle/S.	29.06.2011, 14:22 zitieren soo hat doch etwas länger gedauert aber nun hab ich mal den temperaturfühler (luftfilterkasten) gewechselt. hab danach auch schön batterie abgeklemmt und später wieder dran daraufhin das auto im stand laufen lassen, danach kurze probefahrt (15km) aber es kam zu keiner verbesserung werd am wocheende dann mit dem guten stück in die werkstatt fahren und abgas check machen und all dem tipps was es sein könnte von euch. dann werd ich mal bescheid geben was es war/ist. schläuche hatte ich auch angeschaut und mal schön bremsenreiniger rein gesprüht aba hatte zu keiner veränder der drehzahl geführt.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.06.2011, 14:50 zitieren Wie lange hast du es im Stand laufen lassen und hast du währenddessen mal Verbraucher zu- und abgeschaltet? Also Licht, Lüftung, Klima und solche Späße?
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Laito Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 9 Wohnort: Halle/S.	30.06.2011, 11:28 zitieren hab den 10-15 min laufen lassen aber verbraucher hatte ich keine an außer lüftung auf 1 sonst war alles aus. sollte man etwa lieber alle verbraucher auf max. laufen lassen damit der sich unter last einpegelt ? wollte noch hinzufügen das der spritverbrauch auf 50kilometer 7,25l beträgt was das auf 100km heißt weiß jeder... also wer will ihn kaufen ^^ 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	16.12.2016, 18:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 mit leistungsverlust und hohen spritverbrauch !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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