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Beobachter Anmeldedatum: 21.12.2013 Beiträge: 7 | zitieren Ich glaube ich belasse es einfach erstmal bei den 90 PS. Hauptsache er fährt ist tiefer und schreit. Leistung kann man immer noch in Angriff nehmen. Aber der 1.4er bleibt drin. |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren N ej9 hat schnell seine 100ps+ mit leichten bolt-Ons. Aber es ist liegt am Fahrzeugbesitzer was er macht. Mir gefällt es nicht dass hier im Forum jeder Sagt "hol b16/b18 hast mehr für gleiches Geld" Sein Auto, sein Wunsch, Tipps kann man geben aber so nicht! Klar ist es wirtschaftlich "billiger aber effektiver" D/B16/18 zu swappen, aber nicht jeder hat Ahnung Von der Materie. Und es gibt sicherlich auch Leute die Stück für Stück ihrem D14 lieber tunen möchten, da es gesünder für den Geldbeutel ist. Man kann sich auch das Geld sparen. Und alle teile nach und nach kaufen. Ich habe mir 2 Tage zeit genommen und hab asb swap gemacht, auch wenn jeder sagt "lohnt sich nicht bei d14" Ich sage was anderes: es hat ganz klar was gebracht! Das Tuning nicht billig ist, weiß jeder. Ob's nur n asb swap beim d14 ist, oder was größeres am B18, spielt keine Rolle. Jeder baut sein Auto auf Wie er es will! Gehatet wird immer, aber am Ende wird man für das erreichte persönliche Ziel von anderen gelobt. |
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Beobachter Anmeldedatum: 21.12.2013 Beiträge: 7 | zitieren Ja eben das ist es. Ahnung von der Materie habe ich. Bin ja selbst KFZ-Mecha. Nur fände ich persönlich toller es nach und nach das letzte aus meinem 1.4er raus zu holen. ich wäre mit 100 PS auf das wenige Gewichte total zufrieden. |
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General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Klar, kann jeder machen was er will. Trotzdem ist es sinnlos 10x für 300€ Teile zu kaufen um 10 PS mehr zu haben. Auch mit 20 PS mehr sind es nur 110. Und das ist eben keine große Veränderung. Und ein Motorswap ist leichter als ein Mini-Me oder sonstwas. Und dann hast du 110 und merkst trotzdem dass das Teil nicht vom Fleck kommt. Aber jeder wie er will Ist auch toll dass man so leicht 100 PS aus nem EJ9 kriegt, sind trotzdem nur 100 PS. 1x bearbeitet |
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Beobachter Anmeldedatum: 21.12.2013 Beiträge: 7 | zitieren Ach Jungs ist doch gut wir brauchen uns jetzt ja nicht hier zoffen! Jeder gestaltet sein Auto wie er ers mag und investiert das was sinnvoll für ihn ist |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Getriebe wechseln/ersetzen durch welches." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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