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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren |
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Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen | zitieren zu Kerl der motor stammt aus ein crx irgendwo ende 80 die alte riemenscheibe hat sich auf gerieben da der keil sich durch lockere scheibe aus der nut gerissen hat falls noch einer ein von b7 mit 3x 4 hat bitte melden fals ich meine cam zu laufen bekomme stell ich die pics davon rein 1x bearbeitet |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Ah, verstehe, das ist natürlich blöd. Es gab allerdings keinen CRX mit D15B2. Der ist aus nem ED6, ein Civic. Frag am besten mal im Suche Forum, da findste garantiert einen. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8462 Wohnort: Krefeld | zitieren und eg4!!!!!!! ed6 und eg4 haben den exakt gleichen motor deshalb sagte ich neue riemenscheibe holen! weil beim alten alles fratze ist. |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Hab mich auf die Angabe "Ende 80er Jahre" bezogen. EG4-Motor ist natürlich gleich. EG3 passt genauso. Trotzdem braucht er keine neue, ne gebrauchte tuts auch. *duck* 1x bearbeitet |
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Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen | zitieren so hir die bilder die ich versprochen hab ursache und wirkung mans sieht sehr schon alles schön rund gemallen ist die linke scheibe wa an der d15b2 die recht ist die, die ich brauch SAM_0100.JPG - [Bild vergrößern] SAM_0103.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Da war doch garantiert kein Keil drinnen, sonst wär mehr kaputt. *vermut* Hat wohl einer gedacht, das geht auch ohne. Tja denkste... Und Tatsache, ne Keilriemenscheibe... da gehört ja normalerweise der Riemen für die Servo drauf. Soll die bei den früheren Civics mit Keilriemen betrieben sein? Ist ja interessant. |
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren brauchst du diese ? Die ist vom D15B7 also wenn de brauchst schreib mir ne PN Foto-0057.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen | zitieren neh da wah ein keil man konte es am motor sehn das der keil über die kante gerissen ist |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej2 D15B7 durch D15B2 ersetzen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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