» Ej6 b16swap vtec Probleme

ZV Steuergerät Defekt? Kann man das irgendwie Prüfen/MessenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenUnstimmig wegen Gewindefahrwerk EJ9 Restgewindehöhe 60/50
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Junior 

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17.09.2017, 16:45
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Hallo zusammen

Vllt kann mit einer von euch weiter helfen und zwar ... Ich habe einen b16swap im ej6 .. Motor ist aus einen eg2 (obd1)

Habe alle Anbauteile vom ek4 verbaut sprich ( Lima ,Zündverteiler , Einspritzdüsen,vtec Ventil ) Motor läuft auch soweit allerdings schaltet der vtec nicht das ek4 ventil hat auch keinen Öldruckschalter mehr und gehe Mal davon aus das da das Problem liegt .... Steuergerät ist ein p28 gesockelt und der eg2 Motor hat ja Original einen Öldruckschalter bzw das vtec Ventil ... Allerdings bekomme ich auch keine Fehler Meldung zum Beispiel Öldruckschalter defekt oder vtec Ventil defekt ....

Weiss einer von euch vllt einen Rat ? Oder ist vllt beim Kabelbaum Umbau was schief gelaufen ? Aber dann müsste ja ein Fehler da sein oder nicht ? :wall:

Mfg Andre


pn
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17.09.2017, 16:53
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gucken was der Erik sagt🤔

pn
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17.09.2017, 21:56
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Du brauchst eine B16 map in der der vtec pressure switch deaktiviert wurde

pn
Junior 

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18.09.2017, 05:31
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keynDu brauchst eine B16 map in der der vtec pressure switch deaktiviert wurde


Ok aber müsste dann nicht eigentlich ein Fehler Code kommen ? Sry wenn ich so dumm Frage aber ist mein erster Umbau und habe da noch nicht so denn Plan


pn
Elite 

Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily
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19.09.2017, 12:54
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ja eigtl schon, aber n versuch wäre es wert

pn
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23.09.2017, 14:07
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Ich fahr auchn B16 ausm EG2 im EJ6. Hol dir am besten P30ECU und obd Adapter von OBD1 auf OBD2, die Kombination fahre ich auch.

Evtl hilft das bei deinem Problem.


pn
General 
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25.09.2017, 16:01
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B16 Non Vtec Rulez😁

pn
Gast 
25.09.2017, 16:01
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