» Unterschiede EJ9 und EK3 beim B16Swap

TeamKilla · 23.05.2013, 18:56

Hallo,
habe jetzt nen ganzen nachmittag gesucht,
aber nix passendes oder klares an aussagen gefunden.

Ich habe hier nen 96er EJ9 stehen.
und würde mir gern nen EJ/EK Hatch auf B16 swappen.
Was alles Achs und Bremstechnisch an dem Ej9 umgebaut werden müsste weiss ich.
aber in der EK3 Ecke bin ich bisschen unbeholfen.

muss ich beim EK3 auch einniges an achsen/bremsen umbauen oder passt das für
B16 schon?

weiss nicht ob ich meinen ej9 (nichtmehr der beste wegen rost und dellen)
oder nen technisch vergleichbaren EK3 am besten mit Motorschaden oder so kaufen soll als basis zum swappen.

wie komme ich günstiger?

danke vorab

Ek3chiller · 23.05.2013, 20:05

Also beim ek3 musste nur den motor rein und lambdasonde umpinnen da 4polige und hinten auf scheiben umbauen

Beim ej9 musste soweit ich weiß noch den innenraumkabelbaum machen da er kein vtec hat und auch nen anderen motorkabelbaum benutzen und nicht alle haben vorne schon 262 scheiben und natürlich auch scheiben hinten umbauen

Und den wegfahrsperren chip nicht vergessen einzulöten ^^
Hoffe ich konnte helfen

Mfg

TeamKilla · 23.05.2013, 20:40

Ja soweit eigentlich schon.
Also ist vom Aufwand her die ek3 Variante einfacher.
Vllt sollte ich noch erwähnen, dass der b16 aus einem eg stammt und somit obd1 haben sollte oder?
Achja und Scheibe hinten. Da habe ich noch nen Satz AchsSchenkel von nem ed9 hier mit dem zugehörigen HauptbremsZylinder. Brauch ich da noch mehr? Ausser die HandbremsSeile?
Also nur für die hinterAchse

Ek3chiller · 24.05.2013, 05:13

Also ich weis nicht ob die ed schenkel passen :/

Da kannste dir ein obd adapter holen und kannst auch die programierbaren ecu wie das p30 verwenden

maxrev.de · Gast

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TeamKilla Trainee Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 AlldayBitch, MC2 Anmeldedatum: 26.10.2012 Beiträge: 42 Wohnort: Mechernich	23.05.2013, 18:56 zitieren Hallo, habe jetzt nen ganzen nachmittag gesucht, aber nix passendes oder klares an aussagen gefunden. Ich habe hier nen 96er EJ9 stehen. und würde mir gern nen EJ/EK Hatch auf B16 swappen. Was alles Achs und Bremstechnisch an dem Ej9 umgebaut werden müsste weiss ich. aber in der EK3 Ecke bin ich bisschen unbeholfen. muss ich beim EK3 auch einniges an achsen/bremsen umbauen oder passt das für B16 schon? weiss nicht ob ich meinen ej9 (nichtmehr der beste wegen rost und dellen) oder nen technisch vergleichbaren EK3 am besten mit Motorschaden oder so kaufen soll als basis zum swappen. wie komme ich günstiger? danke vorab Gefällt mir Teilen twittern
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Ek3chiller Veteran Name: Jake Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ek3 sold/ civic ej8 und ej6 Anmeldedatum: 06.10.2011 Beiträge: 564 Wohnort: Ab	23.05.2013, 20:05 zitieren Also beim ek3 musste nur den motor rein und lambdasonde umpinnen da 4polige und hinten auf scheiben umbauen Beim ej9 musste soweit ich weiß noch den innenraumkabelbaum machen da er kein vtec hat und auch nen anderen motorkabelbaum benutzen und nicht alle haben vorne schon 262 scheiben und natürlich auch scheiben hinten umbauen Und den wegfahrsperren chip nicht vergessen einzulöten ^^ Hoffe ich konnte helfen Mfg
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TeamKilla Trainee Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 AlldayBitch, MC2 Anmeldedatum: 26.10.2012 Beiträge: 42 Wohnort: Mechernich	23.05.2013, 20:40 zitieren Ja soweit eigentlich schon. Also ist vom Aufwand her die ek3 Variante einfacher. Vllt sollte ich noch erwähnen, dass der b16 aus einem eg stammt und somit obd1 haben sollte oder? Achja und Scheibe hinten. Da habe ich noch nen Satz AchsSchenkel von nem ed9 hier mit dem zugehörigen HauptbremsZylinder. Brauch ich da noch mehr? Ausser die HandbremsSeile? Also nur für die hinterAchse 1x bearbeitet
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Ek3chiller Veteran Name: Jake Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ek3 sold/ civic ej8 und ej6 Anmeldedatum: 06.10.2011 Beiträge: 564 Wohnort: Ab	24.05.2013, 05:13 zitieren Also ich weis nicht ob die ed schenkel passen :/ Da kannste dir ein obd adapter holen und kannst auch die programierbaren ecu wie das p30 verwenden
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maxrev.de Gast	24.05.2013, 05:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschiede EJ9 und EK3 beim B16Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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