» Unstimmig wegen Gewindefahrwerk EJ9 Restgewindehöhe 60/50

Hondaej · Beobachter Anmeldedatum: 27.09.2017 Beiträge: 4

Hallo!
Bin neu hier im Forum!

Habe einen 96er EJ9 mit 15x7 OZ F1 Felgen den ich auf den Boden bringen möchte.

Nun bin ich mir nicht sicher, welches Gewindefahrwerk ich brauche damit der Wagen wirklich tief kommt.

Habe einige GewindeFahrwerke gesehen, die eine Tieferlegung von 60/50 ermöglichen (zb Koni). Aber meine Frage hierbei, wie wirkt eine 60/50 Tieferlegung? Ist der Wagen trotz 0 Restgewinde immer noch relativ hoch?
Oder gehts so einigermaßen..?

Bitte wenn möglich ein Foto vom Auto zwecks Optik und Fahrwerk.
Und welches könnt ihr mir empfehlen? Preislich max 800,-
Soll nicht Knüppelhart sein wenn möglich.

Vielen Dank!
Grüße aus Österreich 👍👍 :yes:

*micha* · 27.09.2017, 21:29

Die Tieferlegung am besten mit dem Abstand von Radmitte zur Bördelkante festlegen. Alles andere ist reine Spekulation

Legal geht kein Gewindefahrwerk wirklich tief.

Das KW Var.1 zb an der VA 30cm und an der HA 31cm Radmitte Bördelkante. Original ist ein EJ9 VA 36cm und HA 36cm hoch. Dh. somit stimmen die 60/50 Tieferlegung schonmal.

Damit es beim EJ/EK nach was aussieht muss man auf ca. 27cm runter ...

das ganze schaut dann mit 15 Zoll Felgen dann ca. so aus

Ab 26cm wird es dann langsam halbwegs ansehnlich

mit 25cm schaut es dann gut aus

Hondaej · Beobachter Anmeldedatum: 27.09.2017 Beiträge: 4

Welches Fahrwerk ist dann verbaut um 90 runter zu kommen?!
:laughat:

Limo · 27.09.2017, 21:58

bei 26 schlagen die querlenker aber öfter mal an die dome wenn man sehr unebene straßen mit bahnschienen und co hat

hirschjäger · 27.09.2017, 23:38

Bei 22 oder 23 liegen die Querlenker dann dauerhaft an und bei 25 oder 26 kontaktieren auch die Spurstangenköpfe mal den Rahmen, bei vollem Lenkeinschlag

kevin2310 · 27.09.2017, 23:56

Kommt immer drauf an ob du nur optisch tief willst oder ob performance stimmen soll.

Hatte ein DTS, mit dem kommt man vom Gewinde her eiglt gut runter, aber ob man dann noch so fahren möchte wenn alles kratzt schleift und aufliegt naja..

Hab jetzt bei mir ein KW Variante 1 inox drin, Gewinde ist auch viel vorhanden, allerdings Fähre ich eine sportliche straffe Höhe/Einstellung, ich werde mal RH zu RM messen, wird aber denke ich bei über 32 sein, sieht aber perfekt für mich aus

hab nur leider auf Dem Handy keine Bilder,nur auf dem PC

*RaZoR* · 28.09.2017, 04:07

Limobei 26 schlagen die querlenker aber öfter mal an die dome wenn man sehr unebene straßen mit bahnschienen und co hat

Hatte bei 26cm noch keine Probleme gehabt trotz der "Guten" Straßen hier.

Bin beim alten vorne 25cm gefahren zum Schluss 24.. aber da klopfen die querlenker schon mal gerne an....

Am tiefsten gehts mmn mit nen ee/ed Gewinde

Hondaej · Beobachter Anmeldedatum: 27.09.2017 Beiträge: 4

Wenn ich zb ein Fahwerk nehme das lt Liste 60/50 Tieferwerden soll, ist das bei weitem zu hoch oder??

Bzw. Welches brauche ich um auf 27 runter zu kommen??

hirschjäger · 28.09.2017, 20:40

Das kommt immer aufs Fahrwerk an ob bei 26 die Querlenker anhauen.
Mein Yellowspeed ist relativ weich und wenn ichs so tief drehe, dann knallts nur

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Schau doch mal bei feinys sammelbestellung. Dort gibt es das D2 Gewindefahrwerk glaube für 710€.
Müsste man nur mal erfragen, wann das Fahrwerk bei dir ist.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hondaej Beobachter Anmeldedatum: 27.09.2017 Beiträge: 4	27.09.2017, 21:03 zitieren Hallo! Bin neu hier im Forum! Habe einen 96er EJ9 mit 15x7 OZ F1 Felgen den ich auf den Boden bringen möchte. Nun bin ich mir nicht sicher, welches Gewindefahrwerk ich brauche damit der Wagen wirklich tief kommt. Habe einige GewindeFahrwerke gesehen, die eine Tieferlegung von 60/50 ermöglichen (zb Koni). Aber meine Frage hierbei, wie wirkt eine 60/50 Tieferlegung? Ist der Wagen trotz 0 Restgewinde immer noch relativ hoch? Oder gehts so einigermaßen..? Bitte wenn möglich ein Foto vom Auto zwecks Optik und Fahrwerk. Und welches könnt ihr mir empfehlen? Preislich max 800,- Soll nicht Knüppelhart sein wenn möglich. Vielen Dank! Grüße aus Österreich 👍👍 Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	27.09.2017, 21:29 zitieren Die Tieferlegung am besten mit dem Abstand von Radmitte zur Bördelkante festlegen. Alles andere ist reine Spekulation Legal geht kein Gewindefahrwerk wirklich tief. Das KW Var.1 zb an der VA 30cm und an der HA 31cm Radmitte Bördelkante. Original ist ein EJ9 VA 36cm und HA 36cm hoch. Dh. somit stimmen die 60/50 Tieferlegung schonmal. Damit es beim EJ/EK nach was aussieht muss man auf ca. 27cm runter ... das ganze schaut dann mit 15 Zoll Felgen dann ca. so aus Ab 26cm wird es dann langsam halbwegs ansehnlich mit 25cm schaut es dann gut aus 2x bearbeitet
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Hondaej Beobachter Anmeldedatum: 27.09.2017 Beiträge: 4	27.09.2017, 21:30 zitieren Welches Fahrwerk ist dann verbaut um 90 runter zu kommen?! 1x bearbeitet
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	27.09.2017, 21:58 zitieren bei 26 schlagen die querlenker aber öfter mal an die dome wenn man sehr unebene straßen mit bahnschienen und co hat
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coup Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1028 Wohnort: bindlach	27.09.2017, 23:38 zitieren Bei 22 oder 23 liegen die Querlenker dann dauerhaft an und bei 25 oder 26 kontaktieren auch die Spurstangenköpfe mal den Rahmen, bei vollem Lenkeinschlag
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	27.09.2017, 23:56 zitieren Kommt immer drauf an ob du nur optisch tief willst oder ob performance stimmen soll. Hatte ein DTS, mit dem kommt man vom Gewinde her eiglt gut runter, aber ob man dann noch so fahren möchte wenn alles kratzt schleift und aufliegt naja.. Hab jetzt bei mir ein KW Variante 1 inox drin, Gewinde ist auch viel vorhanden, allerdings Fähre ich eine sportliche straffe Höhe/Einstellung, ich werde mal RH zu RM messen, wird aber denke ich bei über 32 sein, sieht aber perfekt für mich aus hab nur leider auf Dem Handy keine Bilder,nur auf dem PC
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	28.09.2017, 04:07 zitieren Limobei 26 schlagen die querlenker aber öfter mal an die dome wenn man sehr unebene straßen mit bahnschienen und co hat Hatte bei 26cm noch keine Probleme gehabt trotz der "Guten" Straßen hier. Bin beim alten vorne 25cm gefahren zum Schluss 24.. aber da klopfen die querlenker schon mal gerne an.... Am tiefsten gehts mmn mit nen ee/ed Gewinde
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Hondaej Beobachter Anmeldedatum: 27.09.2017 Beiträge: 4	28.09.2017, 05:00 zitieren Wenn ich zb ein Fahwerk nehme das lt Liste 60/50 Tieferwerden soll, ist das bei weitem zu hoch oder?? Bzw. Welches brauche ich um auf 27 runter zu kommen?? 1x bearbeitet
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coup Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1028 Wohnort: bindlach	28.09.2017, 20:40 zitieren Das kommt immer aufs Fahrwerk an ob bei 26 die Querlenker anhauen. Mein Yellowspeed ist relativ weich und wenn ichs so tief drehe, dann knallts nur
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	28.09.2017, 21:06 zitieren Schau doch mal bei feinys sammelbestellung. Dort gibt es das D2 Gewindefahrwerk glaube für 710€. Müsste man nur mal erfragen, wann das Fahrwerk bei dir ist.
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maxrev.de Gast	29.09.2017, 05:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unstimmig wegen Gewindefahrwerk EJ9 Restgewindehöhe 60/50" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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