» Ej2 Radbolzen tauschen

xXx1945 · 15.09.2008, 21:55

Muss bei meinem Ej2 die Radbolzen vorne tauschen allerdings wird das schon sehr eng beim auschlagen.
Hatte bei Honda angerufen und die meinten das man das auch machen kann ohne die radnabe + radlager auszupressen. weiß das zufälliger weise einer von euch? wäre echt wichtig

steffEJ2 · 16.09.2008, 08:03

Radlager auspressen? Kenne ich nur bei VW. Beim EJ2 sind die doch auf die Achse gesteckt und mit ner Sicherungsmutter versehen?
Dem entsprechend, denke ich, sind die Bolzen beim Radlager mit bei (eingepresst) und können nur mit dem Radlager zusammen getauscht werden.

FG-Driver · 16.09.2008, 15:31

Nabe muß raus ! Da sind grad mal 2 cm Platz,möcht wissen wie 4 cm Bolzen da nach hinten raus gehen ??

aCiD|EG · 16.09.2008, 16:48

Ich kann mich jedenfalls erinnern an meinem Ex-EG3 vorne einen Stehbolzen ersetzt zu haben ohne das Lager auszupressen. Also ist ohne weiteres möglich.

Greetz
aCiD

Kerl · 17.09.2008, 11:53

Warum soll man das Radlager auspressen, wenn man die Bolzen ruashaben will? Das eine hat doch mit dem anderen gar nix zu tun.
Man baut die Nabe aus und hat sie in der Hand. Dann kann man die Bolzen rausschlagen/pressen/wasauchimmer. Wo das Lager sitzt, ist doch völlig schnuppe. *grübel*

steffEJ2 · 17.09.2008, 13:50

Das meine ich ja auch. Nur weiß ich halt nicht, ob man die Bolzen wirklich rausbekommt... Oder nich doch das Lager tauchen muss.

Kerl · 17.09.2008, 14:32

Klar bekommt man die raus. Und mit dem Lager hat das nix zu tun, egal wo es verbaut ist. Das stört ja dabei nicht, nimmt auch beim Ausbau keinen Schaden.

FG-Driver · 17.09.2008, 17:46

Machs doch einfach so,bau das Rad und die bremsscheibe ab und guck mal ob da genug platz ist,ich denke nicht....

Wenn wirklich genug Platz ist helfen ein paar gezielte schläge mit nem großen Hammer und nem Alukeil zwischen hammer und Bolzen...

Wenn das net funtzt muß die Nabe raus, das Lager kann im Radträger bleiben....

xXx1945 · 17.09.2008, 21:53

das ist ja mein Problem also nabe muss aber sonst wird das zu eng.
Aber wie krieg ich die nabe ab? honda meinte die kriegt man nur samt radlager raus. hatte die mutter anner achse schon ab aber hat sich nix gerührt

Kerl · 17.09.2008, 23:50

Das sitzt nur ein bissel stramm. Ein paar gezielte Schläge mit dem Gummihammer, dann flutscht das Ding ab. Und wie gesagt - das Lager ist sowas von schnuppe, damit hat das ganze nix zu tun.
Später beim Einbau muss du die Mutter natürlich mit dem richtigen Drehmoment anziehen, das ist wichtig!

maxrev.de · Gast

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xXx1945 Elite Name: Robert Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 1440 Wohnort: Magdeburg / Jena	15.09.2008, 21:55 zitieren Muss bei meinem Ej2 die Radbolzen vorne tauschen allerdings wird das schon sehr eng beim auschlagen. Hatte bei Honda angerufen und die meinten das man das auch machen kann ohne die radnabe + radlager auszupressen. weiß das zufälliger weise einer von euch? wäre echt wichtig Gefällt mir Teilen twittern
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	16.09.2008, 08:03 zitieren Radlager auspressen? Kenne ich nur bei VW. Beim EJ2 sind die doch auf die Achse gesteckt und mit ner Sicherungsmutter versehen? Dem entsprechend, denke ich, sind die Bolzen beim Radlager mit bei (eingepresst) und können nur mit dem Radlager zusammen getauscht werden.
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FG-Driver Elite Name: Rainer Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 forever ;-) Anmeldedatum: 04.05.2005 Beiträge: 1491 Wohnort: Fürth/Bayern	16.09.2008, 15:31 zitieren Nabe muß raus ! Da sind grad mal 2 cm Platz,möcht wissen wie 4 cm Bolzen da nach hinten raus gehen ??
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	16.09.2008, 16:48 zitieren Ich kann mich jedenfalls erinnern an meinem Ex-EG3 vorne einen Stehbolzen ersetzt zu haben ohne das Lager auszupressen. Also ist ohne weiteres möglich. Greetz aCiD
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.09.2008, 11:53 zitieren Warum soll man das Radlager auspressen, wenn man die Bolzen ruashaben will? Das eine hat doch mit dem anderen gar nix zu tun. Man baut die Nabe aus und hat sie in der Hand. Dann kann man die Bolzen rausschlagen/pressen/wasauchimmer. Wo das Lager sitzt, ist doch völlig schnuppe. grübel
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	17.09.2008, 13:50 zitieren Das meine ich ja auch. Nur weiß ich halt nicht, ob man die Bolzen wirklich rausbekommt... Oder nich doch das Lager tauchen muss.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.09.2008, 14:32 zitieren Klar bekommt man die raus. Und mit dem Lager hat das nix zu tun, egal wo es verbaut ist. Das stört ja dabei nicht, nimmt auch beim Ausbau keinen Schaden.
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FG-Driver Elite Name: Rainer Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 forever ;-) Anmeldedatum: 04.05.2005 Beiträge: 1491 Wohnort: Fürth/Bayern	17.09.2008, 17:46 zitieren Machs doch einfach so,bau das Rad und die bremsscheibe ab und guck mal ob da genug platz ist,ich denke nicht.... Wenn wirklich genug Platz ist helfen ein paar gezielte schläge mit nem großen Hammer und nem Alukeil zwischen hammer und Bolzen... Wenn das net funtzt muß die Nabe raus, das Lager kann im Radträger bleiben....
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xXx1945 Elite Name: Robert Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 1440 Wohnort: Magdeburg / Jena	17.09.2008, 21:53 zitieren das ist ja mein Problem also nabe muss aber sonst wird das zu eng. Aber wie krieg ich die nabe ab? honda meinte die kriegt man nur samt radlager raus. hatte die mutter anner achse schon ab aber hat sich nix gerührt
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.09.2008, 23:50 zitieren Das sitzt nur ein bissel stramm. Ein paar gezielte Schläge mit dem Gummihammer, dann flutscht das Ding ab. Und wie gesagt - das Lager ist sowas von schnuppe, damit hat das ganze nix zu tun. Später beim Einbau muss du die Mutter natürlich mit dem richtigen Drehmoment anziehen, das ist wichtig!
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maxrev.de Gast	19.09.2008, 08:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej2 Radbolzen tauschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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