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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3, Acura Integra DB7 Anmeldedatum: 25.10.2008 Beiträge: 449 Wohnort: Radebeul | zitieren Hallo zusammen, ich wollte bei meinem EG3 mal den Vergaser reinigen. Kann mir jemand sagen, wie ich den ausbauen kann? Sollte oder muss ich dabei gleich irgendwelche Dichtungen oder so erneuern? Außerdem ist bei mir die Leerlaufdrehzahl wenn er kalt ist sehr hoch (2000 – 2500 U/min). Wo kann ich die einstellen? Danke schonmal! ewe |
▲ | pn |
Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku | zitieren am vergaser ist eine einstellvorrichtung. einfach so nen plastikdings zum drehen. richtung batterie musste suchen. ausbauen ist auch kein ding, schraube für schraube halt. dichtungen kann man erneuern, ich habs damals nicht gemacht und war kein thema |
▲ | pn email |
Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Die hohe Leerlaufdrehzahl ist bei Kälte normal! Das ist ein Vergaser und somit dreht er durch die Kaltlaufregelung bei Kälte hoch, wie ein Chocke beim Mopped. |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren das problem hab ich auch !!! seit ich da irgendwas verstellt habe kann mir jemand sagen was ich am vergaser machen muss damit der in der kalt fase nicht bis ca 4 upm hochdreht ^^ das hat er vorher auch nicht gemacht da waren es nur 2 upm oder so^^ |
▲ | pn email |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3, Acura Integra DB7 Anmeldedatum: 25.10.2008 Beiträge: 449 Wohnort: Radebeul | zitieren danke erstmal für die Antworten. Ich habe mal gehört, dass es für den Vergaser eine Grundeinstellung gibt. Für was ist diese Grundeinstellung? Ist das nur die Einstellung der Drehzahl im Standgas und die Lehrlaufdrehzahl bei Kälte? Könnte vielleicht jemand die Einstellung posten oder mir sagen wo ich die am besten her kriege? |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren mmmh, könnte die erhöhte leerlaufdrehzahl auch damit zusammenhängen, dass die Dichtungen nicht erneuet wurden? ich mein ja nur |
▲ | pn email |
Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren ich denke mir das es dann nicht erhöt ist sondern schwanken würde wenn er falsch luft zieht |
▲ | pn email |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Vergaser ausbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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