» EG3 mit 1,5 kolben und mini me umbau geht das?

Probleme mit dem Motor (EG3)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWer hat ROTA CURCUIT aufm CIV? HILFE!!!
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Name: Alexander
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18.06.2007, 20:59
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hi ich fahre einne eg3 will jetzt aber die hubraumvergrößerung machen auf 1,5 kolben vom eg4 und da wollte ich fragen ob das geht das ich da den mini me auf vtec mache also vill einfach den kopf und koblen von ej2 nehmen und halt ein anderne tnak einbauen
kann mir jemand sagen ob das geht
danke


pn
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Name: Chris
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18.06.2007, 21:47
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der eg3 hat ja nen vergaser... für ein minime sollte die karre aber nen einspritzer sein! du musst ja auch das steuergerät und alles übernehmen. ganz außschließen das es geht kann ich jedoch nicht. aber falls es geht, ist es sicher schwerer als beim eg4.
und den hubraum vergrößerst du sicher nicht nur mit den kolben. da brauchste schon mehr vom kurbeltrieb.


pn
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Name: Alexander
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19.06.2007, 04:24
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also ich habe mir jetzt gedacht das ich mit die kurbelwelle pleul und kolben übernehme
von eg4 oder ej2 sind ja die gleichen kolben wenn ich mich nicht irre
und dann tank motorkabelbaum steuergerät und kopf ist ja vtec der ej2 oder
und eingeltich sollte ich ja funktionieren
kann mir da iwer tipps geben oder sagen obs überhauptmöglich ist.
danke


pn
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Name: Rene
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19.06.2007, 06:22
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wärs da fast nicht gescheiter gleich auf nen d16z6 zu swapen :roll:

pn
Fortgeschrittener 
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19.06.2007, 08:01
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der EJ2 hat keinen VTEC, das ist quasi der Selbe Motor wie der EG4 nur mit 4facher Einspritzung ( MPFI ).
der SOHC-VTEC Motor ist der D16z6 vom EH6 oder EG5

mfg C_C


pn
Veteran 

Name: Alexander
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19.06.2007, 13:22
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achso dannhabe ich was verwechselt na gut also wenn ich meine eg3 auf d16z6 swappe
also kopf motorkabelbaum steuergerät und tank übernehme mnüsste s doch alles gut klappen oder
aber die kolben muss ich von eg4 nehmen die eg5 passen nicht oder


pn
Veteran 

Name: Chris
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Beiträge: 978
19.06.2007, 18:28
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es wird sicher teurer (und macht viel mehr arbeit/ärger) das ganze zeug einzeln zu kaufen (und einzubauen) als gleich einen kompletten d16z6.
nach deinem vorhaben würdest du ja eh nur den block beibehalten und alles andere umbauen. halt ich eher für sinnlos/mühsam...


pn
Veteran 

Name: Alexander
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19.06.2007, 20:15
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aber wie sieht es aus der d16z6 motor ist ein 1,6 wie passt der kopf dann auf einen 1,3 block kann mir das iwer erklären


Verfasst am: 20.06.2007, 11:38
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kann mir keiner hier helfen
pn
Fortgeschrittener 
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Beiträge: 114
20.06.2007, 13:09
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klar!

Motorblock ist bei D13b2 und D16Z6 der gleiche, die sind haargenau gleich. Theorethisch könntest du auch die D16 Kolben in deinen Motorblock einbauen, geht auch, nur wie meine Vorredner schon gesagt haben, übelste Mühe und Stress mit den Teilen, weil die auch schweineteuer sind. Viel günstiger kommst du an einen fertigen Motor, was ich auch empfehlen will


pn
Gast 
02.06.2008, 21:34
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