» eg3 kupplung probleme

Ej2 VTi · 04.04.2012, 14:19

Nochmal...

Du steckst einen Schraubenschlüssel auf die Entlüftungsschraube.
Nun steckst du einen etwa 50-100cm langen durchsichtigen Schlauch auf auf den Nippel. Dieser MUSS dicht am Nippel abschließen
Kipp ordentlich Flüssigkeit in den Behälter.
Du öffnest das Ventil.
Dein Vater fängt an zu pumpen und pumpen, dabei bleibt die Entlüftungsschraube die ganze Zeit(!!!) offen
Du guckst was alles so durch den Schlauch in irgendeine Dose oder so läuft
Gleichzeitig beobachtest du den Stand des Behälters
Sobald du keine Luftblasen mehr siehst und der Schlauch ohne Luftblasen gefüllt ist, hört dein Vater auf zu pumpen
Du drehst die Schraube wieder zu.

Dadurch, dass der Schlauch mit Flüssigkeit gefüllt ist, kann ruhig auch was zurücklaufen, es wird trotztdem keine Luft zurück reinlaufen^^

1HGEJ2 · 04.04.2012, 15:25

danke niko!!! aber komischerweise steht sowas 20mal in maxrev..aber irgendwie entstehen immerwieder solcher threads

Patrick G. · 04.04.2012, 16:47

halt falsch

einer drückt das pedal und lässt es unten, du machst ventil auf und zu
dann lässt der andere das pedal hochkommen
danach drückt er es wieder und lässt es untern und du machst wieder ventil auf und wieder zu
dann macht er das pedal wieder hoch

usw. bis blasenfrei raus kommt ..... und bloß nicht pumpen das ist verkehrt mach wie ich grad beschrieben
gruß Patrick

Black-Undercover · 04.04.2012, 19:27

Jedenfalls wenn er die Schraube zudreht muss das Pedal getretten sein

civic22 · Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426

Ok danke für eure Hilfe. Werde ich morgen mal Probieren. ich lass es euch wissen obs dan funkt.

jdm_19 · 04.04.2012, 20:45

Black-UndercoverJedenfalls wenn er die Schraube zudreht muss das Pedal getretten sein

Richtig

Bartminator · 05.04.2012, 09:52

also ich hab alleine auf der tanke entlüftet, ohne schlauch
durchdrücken pedal bleibt eh hinten wenns offen ist wenn keine luft mehr kommt zudrehen, pedal nach hinten ziehen, behälter auf, nachfüllen, fertig

civic22 · Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426

So habe das Problem gefunden. Der neue Geber ist kaputt. Super, Morgen kann ich nen neuen bestellen.
Aber vielen dank an alle die mir geholfen haben.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	04.04.2012, 14:19 zitieren Nochmal... Du steckst einen Schraubenschlüssel auf die Entlüftungsschraube. Nun steckst du einen etwa 50-100cm langen durchsichtigen Schlauch auf auf den Nippel. Dieser MUSS dicht am Nippel abschließen Kipp ordentlich Flüssigkeit in den Behälter. Du öffnest das Ventil. Dein Vater fängt an zu pumpen und pumpen, dabei bleibt die Entlüftungsschraube die ganze Zeit(!!!) offen Du guckst was alles so durch den Schlauch in irgendeine Dose oder so läuft Gleichzeitig beobachtest du den Stand des Behälters Sobald du keine Luftblasen mehr siehst und der Schlauch ohne Luftblasen gefüllt ist, hört dein Vater auf zu pumpen Du drehst die Schraube wieder zu. Dadurch, dass der Schlauch mit Flüssigkeit gefüllt ist, kann ruhig auch was zurücklaufen, es wird trotztdem keine Luft zurück reinlaufen^^ Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	04.04.2012, 15:25 zitieren danke niko!!! aber komischerweise steht sowas 20mal in maxrev..aber irgendwie entstehen immerwieder solcher threads
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Patrick G. Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg	04.04.2012, 16:47 zitieren halt falsch einer drückt das pedal und lässt es unten, du machst ventil auf und zu dann lässt der andere das pedal hochkommen danach drückt er es wieder und lässt es untern und du machst wieder ventil auf und wieder zu dann macht er das pedal wieder hoch usw. bis blasenfrei raus kommt ..... und bloß nicht pumpen das ist verkehrt mach wie ich grad beschrieben gruß Patrick
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	04.04.2012, 19:27 zitieren Jedenfalls wenn er die Schraube zudreht muss das Pedal getretten sein
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civic22 Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426	04.04.2012, 19:38 zitieren Ok danke für eure Hilfe. Werde ich morgen mal Probieren. ich lass es euch wissen obs dan funkt.
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	04.04.2012, 20:45 zitieren Black-UndercoverJedenfalls wenn er die Schraube zudreht muss das Pedal getretten sein Richtig
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Bartminator Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien	05.04.2012, 09:52 zitieren also ich hab alleine auf der tanke entlüftet, ohne schlauch durchdrücken pedal bleibt eh hinten wenns offen ist wenn keine luft mehr kommt zudrehen, pedal nach hinten ziehen, behälter auf, nachfüllen, fertig
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civic22 Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426	05.04.2012, 16:28 zitieren So habe das Problem gefunden. Der neue Geber ist kaputt. Super, Morgen kann ich nen neuen bestellen. Aber vielen dank an alle die mir geholfen haben. Verfasst am: 06.04.2012, 18:02 zitieren Heute neuen Geber eingebaut und entlüftet. Kupplung funktioniert wieder einwandfrei. Nochmals danke an alle die mir geholfen haben.
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maxrev.de Gast	06.04.2012, 18:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg3 kupplung probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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