» EG 4 einspritzung vom EJ 2

Minime Problem D16A6->D16Z6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCROME Gold -- Anti Lag
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10.01.2013, 22:17
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der geht vom sicherungskasten im motorraum zum steuergerät und von dort zm sicherungskasten im immenraum...amaturenbrett muss raus

pn
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den altensicherungskasten kann ich aber alles beibehalten oder

pn
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11.01.2013, 17:22
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ja den kannste normal behalten...

pn
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was hat es mit dem wasserrohr auf sich wo ist der unterschied zwischen eg 4 und ej2

pn
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21.01.2013, 14:14
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Ej2 hat noch einen Anschluss mehr am Wasserrohr. Das geht nachher an die Ansaugbrücke ran... Du kannst aber auch von nem bestehenen Wasserrohr was abzwacken mit nem Y-Verteiler... Sieht nicht schön aus, hat aber den selben Effekt.

pn
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28.01.2013, 20:38
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kabelbaum vom ej2 kein kabel für blinker im kotflügel mit drin nicht wie bei original eg4 was tun

pn
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28.01.2013, 22:08
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was machsten am lichtkabelbaum?...das kann bleiben...

pn
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29.01.2013, 07:40
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Weil der in meinem Hauptkabelbaum mit drin hängt


Also geht vom Scheinwerfer Beifahrerseite zum SicherungsKasten im Motorraum von da in den innen Raum da wird er gezweigt zum Steuergerät, zum kotflügel, zum SicherungsKasten innen.

Der von ej 2 ist das selbe geht nur nicht zum kotFlügel bzw Tür lautSprecher


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 09.02.2013, 18:02
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so umbau ist geglückt

 
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11.02.2013, 09:15
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sehr schön. Ich sehe gerade das du rote Unterdruckschläuche hast. Kannst du mir die Durchmesser nennen? Ich finde ums Verrecken keine Infos über den Innendruchmesser

pn
Gast 
11.02.2013, 11:33
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