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Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 ; Lupo 1.4 @ safari dach^^ Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 599 Wohnort: Hamm Westfalen | zitieren also hätte da mal nen paar fragen : als erstes die unangenehmen sachen 1.ist das normal das mein kleiner wenn er kalt ist bis zu 2200 umdrehungen/min hat? 2.im kalten zustand kaum ruckelfrei schaltbar so und nun zu den guten bzw geile sachen^^: 3.ich zieh ohne probs nen 316i^^ 4. ich lass im 2. gang noch ein drehen beim hochschalten und jetz noch so nen paar fragen: 5.wo hat mein kleiner den höchsten drehmoment? 6.normal das der mit nem muffler nen pochen beim runterrollen hat als würde er fehlzündungen haben? liegt am vergaser oder? 7.wo schalte ich am besten wenn ich den mal "kitzel"? ich schalte so beim 6400/6500 manchmal auch bei 7000 weil ich das ansauggeräusch so bombe finde^^ und mal dazu gesagt ... ich hab nichts gemacht ausser das sieb weg , den luftbegrenzer oder wie das heisst raus und nen muffler drunter gesetzt^^ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren 1. nein 2. nein 3. kommt vor 4. prima 5. öhm, steht glaube hier http://www.maxrev.de/specs.htm 6. ja 7. ~6800 |
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Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren 4. 155er Reifen? 5. 102Nm bei 3.100 U/min |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Klingt zwar unglaubwürdig aber ein Kumpel von mir passierte das auch ab und zu mit seinem EG3 dass die Reifen noch einmal kurz quitschten nachdem er in den 2. schaltete... und er hatte 215/40R16 , ob das am Super + lag, wohl eher nicht. Eher am kurz übersetzten Getriebe. |
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Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 ; Lupo 1.4 @ safari dach^^ Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 599 Wohnort: Hamm Westfalen | zitieren nene 175 |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Die hohe Drehzahl bei kaltem Motor ist völlig normal. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren aber 2.200 finde ich doch schon über soll |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Nicht beim EG3. Einige drehen im Winter bis fast 3000 hoch. Bei meinem waren es zu Vergaserzeiten auch 2500. Ist völlig normal, glaubs mir. Das Thema gabs auch schon öfter. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Word |
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Newbie Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 13 Wohnort: Dresden | zitieren Mein kleiner dreht wenn er kalt ist auch gerne mal bis 2500 hoch. Ruckfrei schalten bekomm ich da auch nicht immer hin. Da bin ich aber wahrscheinlich noch nicht feinfühlig genug. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG 3 Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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