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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren |
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Master Name: Bine Geschlecht: Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | zitieren Ist das denn der gleiche ??? |
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Es geht um die Zündspule im Zündverteiler die ist nich teuer kannste auch aus Eg4 oder so nehmen vom Schrotti ab in die Tasche damit die is so gross wie ein dickes Feuerzeug Verfasst am: 16.10.2012, 10:18 zitieren Das könnte dann auch gleich den Fehler mit lösen das er auf einmal so schlecht startet. Vielleicht is da was feucht geworden. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Naja, mit dem großen loch im Luftfilterkasten kann da sicher ne Menge Wasser mit angesaugt worden sein. Wieso hast du da n Loch reingesägt? |
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren war schon so offen. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Macht einfach mal die Verteilerkappe und den Läufer ab, dann seht ihr die Spule schon. Da kann man eigentlich auch schon erkennen ob sie aufgebläht ist. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Dann würde er doch immer rumspinnen. Macht er ja nur, wenn er mal Lust dazu hat |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | zitieren Wenn diebZündspule vom ED4 auch passt die hätt ich da |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Die Zündspulen blähen sich auf wenn sie heiß werden, und erst dann unterbricht der Kontakt. Wenn sie wieder abkühlen, ist es als wäre nie was gewesen. Aber man sieht dann noch leicht ein gewölbtes Gehäuse. Hatte das selbst schon beim EG8 |
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