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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren ![]() is der mb2 mit d14 der hat die selbe ASB wie der D16y8 nur aus Kunstoff gefühlt nur halb so schwer werd se aber, wenn ich dran denke, mal wiegen und dann auch noch die d16z6 und die D16y8 hab ich ja alles rum fliegen ![]() *habs oben mal geändert |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Hab ich noch nie gehört, dass es eine ASB aus Kunststoff gibt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren ![]() bei ebay MB2 ASB es weiß kaum einer das es eine asb aus Kunststoff gibt weil diese keinen anschluß für den IACV hat, wird daher nicht genutzt lässt sich also nur mit umbauten auf nem vtec Motor betreiben für nen reinen asb swap aber super, da leichter und hinten muss nix zu gemacht werden ![]() |
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General ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren hey, das gelbe schweißgerät kenne ich irgentwoher ![]() schaut echt gut aus das coupe, werd meinem am freitag anmelde, da sonst nächsten monat au ansteht, und ich ohne au den nicht angemeldet bekomme, wird er am freitag angemeldet, leider ist er immer noch net fahrbereit, dafür ist der shortshift eigebaut und geht 1a |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Also eigentlich die Gleiche, wie meine, bloß leichter. IACV ist der Ansauglufttemperaturgeber, richtig. Hab mein im Ansaugschlauch, bei der Z6 ASB ist der hinten dran. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren ne iacv is das leerlaufregelventil ![]() aber das kann man auch wo anders hinsetzen, musste das grad aus Platztechnischen grünen vom ej9 auf die d16z6 asb adaptieren klappt auch ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren OK, ich bin raus. HAb grad keine Ahnung was du meinst. Ist das Regelventil nicht an der Droßelklappe? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren beim ej9 sind drei "sensoren" an der drosselklappe und das mit den zwei wasser anschlüßen is das IACV das sitzt beim d16z6 oder d16y8 an der asb und nicht an der drosselklappe^^ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Echt, ist mir noch nie aufgefallen. werd morgen mir gleich mal die besagten Ansaugbrücken zur Hand nehmen und kontrollieren, ob du mir hier keine Mist erzählst ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren wird ja immer besser, wollte heute die limo anmelden, hab wie lange gewartet dann sagt der mir das ich nur de deckungskarte fürn 5tages kennzeichen hab, naja jetzt hab ich ne neue deckungsnummer und versuchs morgen früh gleich nochmal hoffe das ich dann endlich meine zulassung bekomme |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Der-Pate und seine Projekte" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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