» DC2 Kaufberatung

Spacecat · 19.12.2016, 10:04

Hi zusammen,

wie in einem anderen Thread erwähnt, suche ich einen DC2 im guten Zustand als Sommerauto:
http://www.maxrev.de/suche-integra-type-r-dc2-t374564.htm

Am Wochenende wurde einer in meiner Nähe auf Mobile inseriert und diesen habe ich mir direkt mal angesehen. Ich habe auch einige Fotos geschossen, auch wenn es leider schon langsam dunkel wurde:
http://abload.de/gallery.php?key=xqkdiFs7

Ein paar Details:

83.000km gelaufen
inseriert für 13.250 € (bisher runter gehandelt auf 12 glatt)
keine Klimaanlage
H&R Tieferlegungsfedern
Doppeltes Endrohr
Stickerparty / Folien
Rechnungen von Honda ohne Ende, Checkheft bis heute, regelmäßiger Service
Sommerauto bis zu diesem Jahr, aktueller Verkäufer fährt ihn ein halbes Jahr und nun auch im Winter
Abgabe weil er etwas komfortableres fahren möchte (Audi A6)
Startknopf aus S2000 wurde eingebaut
Neues originales Integra Momo Lenkrad wurde verbaut
Felgen wurden gesandstrahlt und neu lackiert
Die hinteren Kotflügel waren mal gebördelt; Radläufe wurden abgedichtet.
Luftfilter gereinigt, neue Batterie, neues ABS Steuergerät
Schaltknauf wurde ersetzt
Rost habe ich nicht wirklich viel gefunden. Ein mal an der Motorhaube am Haken vom Schloss und ein paar kleine Stellen im Motorraum. Ich habe ihn jedoch noch nicht von unten gesehen und würde noch mal meine Endoskopkamera für die Schweller mitnehmen.
Standzeit von 1-2 Jahren beim Vorbesitzer, wurde aber "regelmäßig neu betankt und durchgebremst"
Keine auffälligen Geräusche bei der Probefahrt, Vtec kommt auch gut

Nun die Dinge die mir etwas Sorgen bereiten bzw. die ich definitiv ändern würde:

fast alle Folien entfernen, die an Motorhaube und Spoiler kann evtl. bleiben (kann sich hierbei der Lack lösen, oder erwarten mich eventuell Überraschungen unter den Folien wie z.B. Kratzer?)
Integra Type Racing Aufkleber -> das acing muss weg!
hinten rechts am Radlauf/Schweller wurde mal was ausgebessert. An der Stelle des Integra Type R Schriftzugs befindet sich eine Delle (leider erst zu Hause auf den Fotos aufgefallen). Sah aber ungeschweißt aus.
Lassen sich die Schrammen an der Front- und Heckstoßstange beilackieren oder müssen die Teile komplett lackiert werden? Ich könnte damit leben, wenn man ein paar Unebenheiten, aber keinen wirklichen Farbunterschied sieht...
Fahrer Sitzfläche wurde scheinbar mal neu gepolstert? Anderer Stoff als Original. Was die Kopfkissen sollen, weiß ich auch nicht. Denke mal das kommt vom Vor-Vorbesitzer (Geburtsjahr 1939).
nach und nach würde ich mal eine komplette AGA und ein Gewindefahrwerk verbauen. Das Endrohr geht gar nicht... Original Schaltknauf evtl. auch.
wie viel würde eine (gebrauchte) Klima Anlage und dessen Einbau wohl kosten? Ist kein Muss, aber eine Überlegung.

Nun noch etwas witziges. Ich bekomme seit Jahren Mobile Newsletter zu jedem Integra der inseriert wird. Ich habe noch mal geschaut, ob ich das originale Inserat vom letzten Sommer wieder finde und siehe da... Ich habe es gefunden. Natürlich sehe ich in der Mail nur ein kleines Foto und wenige Details. Aber durch die Folien ist es sehr eindeutig und die PLZ passt auch. Es war am 10.05.2016 mit 62.000 km für 9700€ inseriert. Zu sehen sind außerdem andere Felgen, die nicht mit verkauft werden (Zitat: ein Kumpel wollte sie haben). In einem halben Jahr 20.000 km ist auch schon eine Leistung. Hier rauf habe ich den Verkäufer aber noch nicht angesprochen.

Aufgrund der Mängel und des ursprünglichen Preises hoffe ich noch mindestens 1000€ runterhandeln zu können. Im großen und ganzen wirkt die Basis zwar nicht perfekt, aber ganz gut. Meint ihr, ich könnte es mit einem guten Gewissen kaufen?

Danke für eure Zeit

Black-Undercover · 19.12.2016, 11:24

Sehe ich das richtige das der am Seitenteil verbeuelt ist ?....Naja was ist an dem Teg jetzt 12000€ Wert

?

Ich mein guck dir mal mein Thread an...ich hab für alles nicht mal 12 gezahlt :roll:

http://www.maxrev.de/mein-itr-1146-die-2te-t357888.htm

Spacecat · 19.12.2016, 11:28

Ja, die Stelle meinte ich oben im Text...

Weiß ich auch nicht, wie viel könnte man deiner Meinung nach dafür mit gutem Gewissen hinlegen? Ich sehe ihn auch nicht bei dem Preis. Die Basis wirkt zwar schon ganz gut (Lack, Scheinwerfer, Innenraum, Gummis, Laufleistung, Checkheft, usw.) aber es gibt halt auch einige Nachteile...

Black-Undercover · 19.12.2016, 11:31

also wenn die Laufleistung 100% stimmt und du hinter die Seitenteile gucken darfst und er auch von Innen Rostfrei ist max 10-11000

Spacecat · 19.12.2016, 11:35

ja ist mir auch aufgefallen... darauf wollte ich ihn noch ansprechen und fragen was da los war. Auch wenn er es sicherlich nicht selber war sondern der Vorgänger, hat er vielleicht Rechnungen darüber.

Die Laufleistung konnte ich im Checkheft, Tüv-Berichten und Rechnungen nachvollziehen...

Black-Undercover · 19.12.2016, 11:40

OK dann wäre nur zu klären ob Innen in den Seitenwänden kein Rost ist dann kannst du eigl guten Gewissens 10.000-11.000 hinlegen.
Obwohl wenn ich bedenke das ich nicht annähernd die hälfte gezahlt habe und ein Neuer Motorblock von Honda ca. 900€ kostet mhhh...
Aber sie werden immer seltener und liegen wenn sie halbwegs vernünftig sind immer bei 10.000

Spacecat · 19.12.2016, 11:52

Oh man

ja ich weiß ich bin spät dran... aber ich musste sparen weil ich keinen Kredit aufnehmen wollte

Ansonsten käme noch dieser hier in Frage, je nachdem wie viel sich am Preis noch tut:
http://abload.de/gallery.php?key=bsk5o74l

Der hat 101 k km und er möchte 12,9k€. Klima, Sportluftfilter, KW Gewinde Fahrwerk Stufe 3. Neulackierung weil das Rot ausgeblichen war. Wobei ich dafür 550km fahren müsste und der weiße oben ist halt um die Ecke. Und mir wäre etwas unwohl, weil er nur Barzahlung möchte.

Andreas2407 · 19.12.2016, 11:58

Den zweiten auf keinen Fall. Der hat zuviel Bastelei hinter sich.

Beim ersten kommt es echt drauf an, wie der Lack unter der Kleberei aussieht und was genau mit dem Radlauf passiert ist. Wäre da etwas unentschlossen.

Black-Undercover · 19.12.2016, 12:05

Der Blaue wäre jetzt auch nicht meine Wahl

maxrev.de · Gast

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Spacecat Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ITR Jdm '00, Celica T20 1.8, del Sol ESi Anmeldedatum: 11.07.2014 Beiträge: 108 Wohnort: Dortmund	19.12.2016, 10:04 zitieren Hi zusammen, wie in einem anderen Thread erwähnt, suche ich einen DC2 im guten Zustand als Sommerauto: http://www.maxrev.de/suche-integra-type-r-dc2-t374564.htm Am Wochenende wurde einer in meiner Nähe auf Mobile inseriert und diesen habe ich mir direkt mal angesehen. Ich habe auch einige Fotos geschossen, auch wenn es leider schon langsam dunkel wurde: http://abload.de/gallery.php?key=xqkdiFs7 Ein paar Details: 83.000km gelaufen inseriert für 13.250 € (bisher runter gehandelt auf 12 glatt) keine Klimaanlage H&R Tieferlegungsfedern Doppeltes Endrohr Stickerparty / Folien Rechnungen von Honda ohne Ende, Checkheft bis heute, regelmäßiger Service Sommerauto bis zu diesem Jahr, aktueller Verkäufer fährt ihn ein halbes Jahr und nun auch im Winter Abgabe weil er etwas komfortableres fahren möchte (Audi A6) Startknopf aus S2000 wurde eingebaut Neues originales Integra Momo Lenkrad wurde verbaut Felgen wurden gesandstrahlt und neu lackiert Die hinteren Kotflügel waren mal gebördelt; Radläufe wurden abgedichtet. Luftfilter gereinigt, neue Batterie, neues ABS Steuergerät Schaltknauf wurde ersetzt Rost habe ich nicht wirklich viel gefunden. Ein mal an der Motorhaube am Haken vom Schloss und ein paar kleine Stellen im Motorraum. Ich habe ihn jedoch noch nicht von unten gesehen und würde noch mal meine Endoskopkamera für die Schweller mitnehmen. Standzeit von 1-2 Jahren beim Vorbesitzer, wurde aber "regelmäßig neu betankt und durchgebremst" Keine auffälligen Geräusche bei der Probefahrt, Vtec kommt auch gut Nun die Dinge die mir etwas Sorgen bereiten bzw. die ich definitiv ändern würde: fast alle Folien entfernen, die an Motorhaube und Spoiler kann evtl. bleiben (kann sich hierbei der Lack lösen, oder erwarten mich eventuell Überraschungen unter den Folien wie z.B. Kratzer?) Integra Type Racing Aufkleber -> das acing muss weg! hinten rechts am Radlauf/Schweller wurde mal was ausgebessert. An der Stelle des Integra Type R Schriftzugs befindet sich eine Delle (leider erst zu Hause auf den Fotos aufgefallen). Sah aber ungeschweißt aus. Lassen sich die Schrammen an der Front- und Heckstoßstange beilackieren oder müssen die Teile komplett lackiert werden? Ich könnte damit leben, wenn man ein paar Unebenheiten, aber keinen wirklichen Farbunterschied sieht... Fahrer Sitzfläche wurde scheinbar mal neu gepolstert? Anderer Stoff als Original. Was die Kopfkissen sollen, weiß ich auch nicht. Denke mal das kommt vom Vor-Vorbesitzer (Geburtsjahr 1939). nach und nach würde ich mal eine komplette AGA und ein Gewindefahrwerk verbauen. Das Endrohr geht gar nicht... Original Schaltknauf evtl. auch. wie viel würde eine (gebrauchte) Klima Anlage und dessen Einbau wohl kosten? Ist kein Muss, aber eine Überlegung. Nun noch etwas witziges. Ich bekomme seit Jahren Mobile Newsletter zu jedem Integra der inseriert wird. Ich habe noch mal geschaut, ob ich das originale Inserat vom letzten Sommer wieder finde und siehe da... Ich habe es gefunden. Natürlich sehe ich in der Mail nur ein kleines Foto und wenige Details. Aber durch die Folien ist es sehr eindeutig und die PLZ passt auch. Es war am 10.05.2016 mit 62.000 km für 9700€ inseriert. Zu sehen sind außerdem andere Felgen, die nicht mit verkauft werden (Zitat: ein Kumpel wollte sie haben). In einem halben Jahr 20.000 km ist auch schon eine Leistung. Hier rauf habe ich den Verkäufer aber noch nicht angesprochen. Aufgrund der Mängel und des ursprünglichen Preises hoffe ich noch mindestens 1000€ runterhandeln zu können. Im großen und ganzen wirkt die Basis zwar nicht perfekt, aber ganz gut. Meint ihr, ich könnte es mit einem guten Gewissen kaufen? Danke für eure Zeit Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	19.12.2016, 11:24 zitieren Sehe ich das richtige das der am Seitenteil verbeuelt ist ?....Naja was ist an dem Teg jetzt 12000€ Wert ? Ich mein guck dir mal mein Thread an...ich hab für alles nicht mal 12 gezahlt http://www.maxrev.de/mein-itr-1146-die-2te-t357888.htm 2x bearbeitet
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Spacecat Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ITR Jdm '00, Celica T20 1.8, del Sol ESi Anmeldedatum: 11.07.2014 Beiträge: 108 Wohnort: Dortmund	19.12.2016, 11:28 zitieren Ja, die Stelle meinte ich oben im Text... Weiß ich auch nicht, wie viel könnte man deiner Meinung nach dafür mit gutem Gewissen hinlegen? Ich sehe ihn auch nicht bei dem Preis. Die Basis wirkt zwar schon ganz gut (Lack, Scheinwerfer, Innenraum, Gummis, Laufleistung, Checkheft, usw.) aber es gibt halt auch einige Nachteile...
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	19.12.2016, 11:31 zitieren also wenn die Laufleistung 100% stimmt und du hinter die Seitenteile gucken darfst und er auch von Innen Rostfrei ist max 10-11000 1x bearbeitet Verfasst am: 19.12.2016, 11:33 zitieren aber der Radlauf sieht so aus als wäre er megaschlecht nachlackiert worden inkl. Leck Nasen oder täuscht das ?
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Spacecat Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ITR Jdm '00, Celica T20 1.8, del Sol ESi Anmeldedatum: 11.07.2014 Beiträge: 108 Wohnort: Dortmund	19.12.2016, 11:35 zitieren ja ist mir auch aufgefallen... darauf wollte ich ihn noch ansprechen und fragen was da los war. Auch wenn er es sicherlich nicht selber war sondern der Vorgänger, hat er vielleicht Rechnungen darüber. Die Laufleistung konnte ich im Checkheft, Tüv-Berichten und Rechnungen nachvollziehen...
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	19.12.2016, 11:40 zitieren OK dann wäre nur zu klären ob Innen in den Seitenwänden kein Rost ist dann kannst du eigl guten Gewissens 10.000-11.000 hinlegen. Obwohl wenn ich bedenke das ich nicht annähernd die hälfte gezahlt habe und ein Neuer Motorblock von Honda ca. 900€ kostet mhhh... Aber sie werden immer seltener und liegen wenn sie halbwegs vernünftig sind immer bei 10.000 1x bearbeitet
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Spacecat Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ITR Jdm '00, Celica T20 1.8, del Sol ESi Anmeldedatum: 11.07.2014 Beiträge: 108 Wohnort: Dortmund	19.12.2016, 11:52 zitieren Oh man ja ich weiß ich bin spät dran... aber ich musste sparen weil ich keinen Kredit aufnehmen wollte Ansonsten käme noch dieser hier in Frage, je nachdem wie viel sich am Preis noch tut: http://abload.de/gallery.php?key=bsk5o74l Der hat 101 k km und er möchte 12,9k€. Klima, Sportluftfilter, KW Gewinde Fahrwerk Stufe 3. Neulackierung weil das Rot ausgeblichen war. Wobei ich dafür 550km fahren müsste und der weiße oben ist halt um die Ecke. Und mir wäre etwas unwohl, weil er nur Barzahlung möchte.
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	19.12.2016, 11:58 zitieren Den zweiten auf keinen Fall. Der hat zuviel Bastelei hinter sich. Beim ersten kommt es echt drauf an, wie der Lack unter der Kleberei aussieht und was genau mit dem Radlauf passiert ist. Wäre da etwas unentschlossen.
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	19.12.2016, 12:05 zitieren Der Blaue wäre jetzt auch nicht meine Wahl
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maxrev.de Gast	05.07.2020, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DC2 Kaufberatung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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