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Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 04.06.2019 Beiträge: 70 Wohnort: Cadolzburg | zitieren Hallo zusammen, ich hatte diese DK an meiner B18C6 ASB (gebraucht erworben). Allerdings ist das keine B18C6 DK. Meine Vermutung geht Richtung B18C1. Könnt Ihr es anhand der Bilder erkennen? Freue mich über die Hilfe bei der Identifikation IMG_20200712_182517.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200712_182527.jpg - [Bild vergrößern] |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Sieht nach eg6/eg9 aus. Die hat nämlich auch dieses Dingsbums (Name entfallen) Ventil unter dem Drosselklappengehäuse. |
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Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal | zitieren Mess mal den Durchmasser an der Ansaugbrückenseite, wenn der 60mm beträgt ist das eine vom B16a2 Motor wie sie ab 94-98 verbaut wurde oder halt B18c1. 1x bearbeitet |
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Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 04.06.2019 Beiträge: 70 Wohnort: Cadolzburg | zitieren Danke Euch. Werde heute Abend mal nachmessen und berichten. @ Tom: wie breit dürfte dann die B18C1 sein? |
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Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal | zitieren Die hat auch bloss 60mm, das die selbe wie beim B16a2. |
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Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 04.06.2019 Beiträge: 70 Wohnort: Cadolzburg | zitieren habe nachgemessen. Es sind tatsächlich 60mm. Die Teilenummern der DK bei B16A2 und B18C1 sind jedoch unterschiedlich daher dürften die sich schon ein wenig unterscheiden. |
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Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal | zitieren Nur weils zwei unterschiedliche Teilenummer sind, heisst es nicht zwangsläufig das die Teile auch unterschiedlich sind. Die Nummer unterscheiden sich schon, wenn es aus der Japan oder USA Produktion kommt. |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Du meinst vor 94 oder? Die mit dem Fitv Ventil hatten doch nur die ersten B16A2. Jedenfalls hatte mein eg9 von 92 das auch. B18C1 würde ich auch eher ausschließen, da es den hier nicht gab. Und auf alle Fälle ist es halt keine C6 Dk. |
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Newbie Anmeldedatum: 07.06.2020 Beiträge: 10 | zitieren B16A1 |
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Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal | zitieren Nein, bei den Modell vor 94 war der Map-Sensor nicht oben auf der Drosselklappe, sondern an der Spritzwand und wurden per Unterdruckschlauch an die Drosselklappe angeschlossen. Das kann keine vom a1 sein, die sind vom Aufbau her anders. Ausserdem hatte die a1 Drosselklappe nur 58mm an der ASB-Seite. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drosselklappen Quiz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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