» Daniels BB1 - D2 Street dank DHL verschollen.

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

super, danke.
die einzige fummelei werden die unteren muttern der ASB, da habe ich beim d14 schon nen anfall bekommen, damals.
sonst sieht das ja recht easy aus.

Spaß werde ich hoffentlich haben. sobald er eingewintert ist, mache ich mich an ASB, DK, CAI, sinnvollen Fächerkrümmer, ECU und dann im frühjahr die abschließende Abstimmung. was sollte ich zu diesem Setup sonst noch anpassen?
Beim letzten Punkt (ECU) habe ich halt echt keine Ahnung, was da sinn macht. kenne mich damit noch nicht aus.

JDM_Guy94 · 16.09.2016, 18:48

Also ich hab mir n blockoff gebaut. Mein IACV hat immer so langsam geregelt, ich merke nichtmal dass es fehlt.

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

okay, ich denke mal, dass blockoff einfach heißt, dass du es blind gemacht hast. erkläre mal bitte genau wie.

JDM_Guy94 · 16.09.2016, 23:15

Stück Alu, die Äusseren löcher rein, dann mit dichtmasse angeklebt/verschraubt. (EGR hab ich so gleich mit gekillt) Man muss dann allerdings die Dichtung der Drosselklappe anpassen, sprich der Kanal fürs IACV muss zu, sonst ist das Standgas 1900rpm. Dazu habe ich eine Milchtüte(Tetrapack) aufgeschnitten, meine Blox Dichtung abgezeichnet und halt den Kanal nicht freigeschnitten. Ist wunderbar dicht und kostet nichts

Wie Löst du das mit dem Ansaugtemperatursensor? der Prelude passt nicht an die ATR ASB und der ATR hat nen anderen Stecker. Bittj hat mir zum CD7 Sensor geraten, aber die sind die Nadel im Heuhaufen..^^

Achja wenn du ne Größere DK fahren willst, musst du die ASB aufweiten. Ich musste Studenlang die Späne rausfummeln..

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

okay, dann werde ich das IACV wohl auch eliminieren, wenn ich bis dahin keine adapterplatte finde. Die scheinen ja wirklich sehr selten zu sein.
EGR Abdeckungen gibt es ja so bei AKR.

über den sensor für ansauglufttemperatur habe ich mir bisher keine Gedanken gemacht. kann man nicht die kabel vom sensor der ATR ASB mit den kabeln vom prelude sensor verbinden, also irgendwie umpinnen oder löten?

Mir wurde gesagt, dass ne größere DK als die vom ATR erst ab 250 PS sinn macht, die ich mit anbauteilen und Abstimmung wohl kaum erreiche.

JDM_Guy94 · 17.09.2016, 12:27

Also bei Rosko Racing bekomst du die, kostet 30$ circa und Versand aus den USA. Wenn du den Stecker hast, kannst du ihn umlöten. Ich wollte den OEM Kabelkaum nicht verpfuschen.
Ich hatte eine Skunk2 70mm günstig bekommen, die ATR sind ja nicht gerade billig, ich würde für 2mm mehr auch nicht soviel ausgeben.. Das Ansprechverhalten mit der 70er ist super.

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

bei rosko schreiben die zu der Adapterplatte "Availability: Special Order Contact us for product availability." ich glaube es dauert ewig bis die hier ist.

Ich werde den Stecker dann löten.

Ich werde die Umbauten höchstwahrscheinlich nicht eintragen lassen, von daher soll die DK gebraucht aussehen. Ich bin nicht konform damit, meine eh schon teueren umbauten(Azubi gehalt) noch für mehr Geld, bei irgendeinem abzockerverein legalisieren zu lassen. es soll alles schön gebraucht aussehen.

JDM_Guy94 · 17.09.2016, 13:31

Ich werde die ASB auch nicht eintragen, warum auch? lol

Man kann seinen Motorraum aber auch so schön putzen, dass alles neu aussieht !

Wie befestigst du die Injektoren? Bauste auf ATR um? Von wo kommst du eigentlich? Würde gerne meinen mal gegen einen anderen R umbau vergleichen^^

EDIT: Achja, Spritleitung musst du biegen oder auch gleich ne anderer Kaufen!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	13.07.2016, 20:53 zitieren super, danke. die einzige fummelei werden die unteren muttern der ASB, da habe ich beim d14 schon nen anfall bekommen, damals. sonst sieht das ja recht easy aus. Spaß werde ich hoffentlich haben. sobald er eingewintert ist, mache ich mich an ASB, DK, CAI, sinnvollen Fächerkrümmer, ECU und dann im frühjahr die abschließende Abstimmung. was sollte ich zu diesem Setup sonst noch anpassen? Beim letzten Punkt (ECU) habe ich halt echt keine Ahnung, was da sinn macht. kenne mich damit noch nicht aus. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 15.09.2016, 16:41 zitieren Hallo. Hat jemand zufällig ne IACV Adapterplatte für H22A5 IACV auf H22A7 Ansaugbrücke zu verkaufen? (EuroR Ansaugbrücken-Swap) ? Verfasst am: 15.09.2016, 16:42 zitieren Diese hier. 200-011-IACV-Adapter.jpg - [Bild vergrößern]
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	16.09.2016, 18:48 zitieren Also ich hab mir n blockoff gebaut. Mein IACV hat immer so langsam geregelt, ich merke nichtmal dass es fehlt.
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prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	16.09.2016, 22:27 zitieren okay, ich denke mal, dass blockoff einfach heißt, dass du es blind gemacht hast. erkläre mal bitte genau wie.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	16.09.2016, 23:15 zitieren Stück Alu, die Äusseren löcher rein, dann mit dichtmasse angeklebt/verschraubt. (EGR hab ich so gleich mit gekillt) Man muss dann allerdings die Dichtung der Drosselklappe anpassen, sprich der Kanal fürs IACV muss zu, sonst ist das Standgas 1900rpm. Dazu habe ich eine Milchtüte(Tetrapack) aufgeschnitten, meine Blox Dichtung abgezeichnet und halt den Kanal nicht freigeschnitten. Ist wunderbar dicht und kostet nichts Wie Löst du das mit dem Ansaugtemperatursensor? der Prelude passt nicht an die ATR ASB und der ATR hat nen anderen Stecker. Bittj hat mir zum CD7 Sensor geraten, aber die sind die Nadel im Heuhaufen..^^ Achja wenn du ne Größere DK fahren willst, musst du die ASB aufweiten. Ich musste Studenlang die Späne rausfummeln..
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prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	17.09.2016, 06:55 zitieren okay, dann werde ich das IACV wohl auch eliminieren, wenn ich bis dahin keine adapterplatte finde. Die scheinen ja wirklich sehr selten zu sein. EGR Abdeckungen gibt es ja so bei AKR. über den sensor für ansauglufttemperatur habe ich mir bisher keine Gedanken gemacht. kann man nicht die kabel vom sensor der ATR ASB mit den kabeln vom prelude sensor verbinden, also irgendwie umpinnen oder löten? Mir wurde gesagt, dass ne größere DK als die vom ATR erst ab 250 PS sinn macht, die ich mit anbauteilen und Abstimmung wohl kaum erreiche.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	17.09.2016, 12:27 zitieren Also bei Rosko Racing bekomst du die, kostet 30$ circa und Versand aus den USA. Wenn du den Stecker hast, kannst du ihn umlöten. Ich wollte den OEM Kabelkaum nicht verpfuschen. Ich hatte eine Skunk2 70mm günstig bekommen, die ATR sind ja nicht gerade billig, ich würde für 2mm mehr auch nicht soviel ausgeben.. Das Ansprechverhalten mit der 70er ist super.
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prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	17.09.2016, 13:13 zitieren bei rosko schreiben die zu der Adapterplatte "Availability: Special Order Contact us for product availability." ich glaube es dauert ewig bis die hier ist. Ich werde den Stecker dann löten. Ich werde die Umbauten höchstwahrscheinlich nicht eintragen lassen, von daher soll die DK gebraucht aussehen. Ich bin nicht konform damit, meine eh schon teueren umbauten(Azubi gehalt) noch für mehr Geld, bei irgendeinem abzockerverein legalisieren zu lassen. es soll alles schön gebraucht aussehen.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	17.09.2016, 13:31 zitieren Ich werde die ASB auch nicht eintragen, warum auch? Man kann seinen Motorraum aber auch so schön putzen, dass alles neu aussieht ! Wie befestigst du die Injektoren? Bauste auf ATR um? Von wo kommst du eigentlich? Würde gerne meinen mal gegen einen anderen R umbau vergleichen^^ EDIT: Achja, Spritleitung musst du biegen oder auch gleich ne anderer Kaufen! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	20.01.2017, 16:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Daniels BB1 - D2 Street dank DHL verschollen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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