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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth | zitieren So hier mal Daten, Bilder und Infos: Honda Civic EG 4 Baujahr 92 213.736km Supersport ESD, der nichtmal dran war. TÜV hat er noch bis 07/11 Van den Berg Fahrwerk 40/40 Ansonsten noch Servo Geplant ist folgendes: anderer Motor, neulackierung. ansonsten mal schauen, ich ändere meine meinung fast täglich Zustand von außen: geht so Zustand von innen: alptraum! Hier erstmal ne kleine To-Do Liste:
Naja vorhin wie gesagt mitn Heiko in der Halle gewesen, und hab da erstmal wieder nen OEM ESD drangemacht, den Auspuff hätte man netmal mehr richtig schweißen können. Das Ding hing einfach nur an den Gummihalterungen, kein Wunder das der so gebrüllt hat. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren lösch mal bitte wieder das letzte Bild raus, Danke |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth | zitieren so, habs komplett geändert |
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General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren uiuiui der sieht ja schon vergewaltigt aus. was hastn dafür bezahlt wenn man fragen darF? |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth | zitieren Hier mal ne Liste an Teilen die ich noch brauche: http://www.maxrev.de/daniels-grosse-suchliste-t163317.htm#2567333 ich geh jetz erstmal cockpitblende und die lüfterabdeckungen lackieren. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Aber leg die Teile erst mal in Silikonentferner ein. Durch den ganzen dreck und Teer von den Kippen hält da kein Lack mehr drauf |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth | zitieren Hab denen nen schöns silikonbad verpasst jap. Nu hab ich diesesmal das Gitter in der Mitte nich abbekommen, sitzt ja bombenfest, ging beim alten ohne problem ab. Naja und das Gitter bzw Abdeckung ganz rechts bekomm ich a Net raus, gibt's da nen Trick? Hatte die beim alten schon geschrottet weils net raus ging |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Das in der Mitte oben geht eigentlich leicht raus, das rechts is gut verbaut. Brauchst einfach weng Gefühl dafür, gibts nix besonderes. |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Also das Gitter rechts bekommt man nur mit Gefühl raus^^. Wie schauts mit Rost aus? Weil die Karosserieteile sind ja schnell gewechselt. Und Innenraum ist ja auch vergleichweise schnell gemacht. Bekommt man den Wagenheber problemlos unter tiefergelegte Autos, auch bei mehr als 40mm Tieferlegung? |
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren schätze so 150-max 500 oder |
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