» D2 Bremsanlage

mgutt · 11.05.2011, 15:16

WolFreehttp://www.brembo-bremsen.de/brembo_bremsscheiben_geschlitzt.html

Das ist keine offizielle Seite von Brembo und ich behaupte mal, dass das mit Verlaub grober Unsinn ist. Das wird schon seit Jahrhunderten verbreitet, dass das bei Wasser hilft. Aber mal im Ernst. Wie sammelt sich bitte Wasser auf einer Bremsscheibe? Wenn man gerade los fährt und die kalt ist oder wie? Selbst da hat man doch keinen "Film" drauf. Seit wann saugt Metall Wasser auf?! Da würden wenn Tropfen drauf sein.

Und nach außen oder innen tragen geht doch eh nicht. Die Schlitze enden doch mittendrin. Da wird gar nichts rausgetragen. Ich las mal davon, dass es evtl. "Gasexplosionen" vorbeugen soll, die beim Reiben entstehen sollen. Klingt für mich noch halbwegs plausibel.

Das mit der Temperatur stimmt natürlich auch, was aber bei Löchern viel besser funktioniert.

Die Schlitze sind reine Optik. Nicht mehr und nicht weniger. Schaut mal auf Bugatti Veyron, Mov'it, Carrera GT, Ford GT, Corvette ZR1, Mercedes SLS usw. Da gibt es nur Löcher. Und die sind auch nicht gebohrt, sondern gegossen und nachträglich gehärtet (oder eben Carbon).

A.D. · 11.05.2011, 17:11

mgutt
A.D.also woolt ma ein Positives wort zu den anlagen abgeben ( ich hab zwar K-Sport aber sollenja baugleich sein )

Jedenfalls die argumente mit dem Hartem Winter und den Bergen sind nicht haltbar, da ich in den Schweizer Bergen wohne ( im Kanton Wallis 3900 Brig - könnt ja ma Googeln wie es hier aussieht )

Wie sah denn das mit Salz aus? Ich glaube das Hauptproblem ist hier das Salz und nicht nur einfach der Winter als solches. Das Festbappen resultiert ja durch Korrision und die wurde offensichtlich durch Salz gefördert.

Gruß

Wie gesagt kein thema und die streuen hier wie sau, die können es sich ja nicht erlauben das die leute wegen zu klatten bergen nicht auf arbeit kommen.

Wenn erwünscht mach ich bei gelegenheit mal ein Foto von der Anlage, die sieht gewaschen aus wie neu.
Ich hab die Schwimmend gelagerte. Und mit den Standart belägen bin ich auch zu frieden, bis jetzt keine probleme auch bei extremer beanspruchung. Freu mich schon wenn die runter sind um bessere zu probieren.

Ach und dieses festkleben hab ich auch nicht, auch wenn er mal ein WE in der Garage stand ( was selten ist )

serikpai · 21.10.2012, 11:11

also hat er sie richtig eingebaut oder nicht?
http://www.maxrev.de/191020102639-bild-231000.htm

Andreas2407 · 21.10.2012, 16:08

Wat? Wie soll man das denn an dem Bild erkennen?
Außerdem: wie soll man die denn "falsch" einbauen können?

serikpai · 21.10.2012, 18:37

Andreas, nächstes mal bevor du "Wat?" schreibst, beweg bitte deinen Finger und gucke wovon auf den vorherigen Seiten die Rede war!
Auf dem Bild kann man erkennen wie rum er die Scheiben montiert hat, was die Schlitze angeht!
So ein Klugscheisser...

Andreas2407 · 21.10.2012, 18:47

Nicht gleich weinen

Trotzdem bekommste ne Antwort: sie ist richtig montiert. Der Schlitz trifft zuerst außen den Sattel und verläuft dann nach innen.

serikpai · 21.10.2012, 20:27

wenn du das sagst, soll es auch stimmen

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.05.2011, 15:16 zitieren WolFreehttp://www.brembo-bremsen.de/brembo_bremsscheiben_geschlitzt.html Das ist keine offizielle Seite von Brembo und ich behaupte mal, dass das mit Verlaub grober Unsinn ist. Das wird schon seit Jahrhunderten verbreitet, dass das bei Wasser hilft. Aber mal im Ernst. Wie sammelt sich bitte Wasser auf einer Bremsscheibe? Wenn man gerade los fährt und die kalt ist oder wie? Selbst da hat man doch keinen "Film" drauf. Seit wann saugt Metall Wasser auf?! Da würden wenn Tropfen drauf sein. Und nach außen oder innen tragen geht doch eh nicht. Die Schlitze enden doch mittendrin. Da wird gar nichts rausgetragen. Ich las mal davon, dass es evtl. "Gasexplosionen" vorbeugen soll, die beim Reiben entstehen sollen. Klingt für mich noch halbwegs plausibel. Das mit der Temperatur stimmt natürlich auch, was aber bei Löchern viel besser funktioniert. Die Schlitze sind reine Optik. Nicht mehr und nicht weniger. Schaut mal auf Bugatti Veyron, Mov'it, Carrera GT, Ford GT, Corvette ZR1, Mercedes SLS usw. Da gibt es nur Löcher. Und die sind auch nicht gebohrt, sondern gegossen und nachträglich gehärtet (oder eben Carbon). Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	11.05.2011, 17:11 zitieren mgutt A.D.also woolt ma ein Positives wort zu den anlagen abgeben ( ich hab zwar K-Sport aber sollenja baugleich sein ) Jedenfalls die argumente mit dem Hartem Winter und den Bergen sind nicht haltbar, da ich in den Schweizer Bergen wohne ( im Kanton Wallis 3900 Brig - könnt ja ma Googeln wie es hier aussieht ) Wie sah denn das mit Salz aus? Ich glaube das Hauptproblem ist hier das Salz und nicht nur einfach der Winter als solches. Das Festbappen resultiert ja durch Korrision und die wurde offensichtlich durch Salz gefördert. Gruß Wie gesagt kein thema und die streuen hier wie sau, die können es sich ja nicht erlauben das die leute wegen zu klatten bergen nicht auf arbeit kommen. Wenn erwünscht mach ich bei gelegenheit mal ein Foto von der Anlage, die sieht gewaschen aus wie neu. Ich hab die Schwimmend gelagerte. Und mit den Standart belägen bin ich auch zu frieden, bis jetzt keine probleme auch bei extremer beanspruchung. Freu mich schon wenn die runter sind um bessere zu probieren. Ach und dieses festkleben hab ich auch nicht, auch wenn er mal ein WE in der Garage stand ( was selten ist ) 1x bearbeitet
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serikpai Fortgeschrittener Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Turbotoy Anmeldedatum: 14.11.2011 Beiträge: 137 Wohnort: Göppingen/Germersheim	21.10.2012, 11:11 zitieren also hat er sie richtig eingebaut oder nicht? http://www.maxrev.de/191020102639-bild-231000.htm 1x bearbeitet
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	21.10.2012, 16:08 zitieren Wat? Wie soll man das denn an dem Bild erkennen? Außerdem: wie soll man die denn "falsch" einbauen können?
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serikpai Fortgeschrittener Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Turbotoy Anmeldedatum: 14.11.2011 Beiträge: 137 Wohnort: Göppingen/Germersheim	21.10.2012, 18:37 zitieren Andreas, nächstes mal bevor du "Wat?" schreibst, beweg bitte deinen Finger und gucke wovon auf den vorherigen Seiten die Rede war! Auf dem Bild kann man erkennen wie rum er die Scheiben montiert hat, was die Schlitze angeht! So ein Klugscheisser...
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	21.10.2012, 18:47 zitieren Nicht gleich weinen Trotzdem bekommste ne Antwort: sie ist richtig montiert. Der Schlitz trifft zuerst außen den Sattel und verläuft dann nach innen.
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serikpai Fortgeschrittener Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Turbotoy Anmeldedatum: 14.11.2011 Beiträge: 137 Wohnort: Göppingen/Germersheim	21.10.2012, 20:27 zitieren wenn du das sagst, soll es auch stimmen
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maxrev.de Gast	21.10.2012, 20:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Bremsanlage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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