» D16z6 läuft unrund HILFE!!!

Günney · 17.09.2012, 16:40

Passt denn die kompression ?
Also die Werte ?

bas · 17.09.2012, 16:44

ne garnicht-.-
Zylinder 1: 9bar
Zylinder 2: 3bar
zylinder 3: 11bar (beste)
zylinder 4: 0bar

Günney · 17.09.2012, 17:11

Ui UIUIUI

Waren die Ventile kacke eingestellt ? oder hast du danach gemessen ?

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

9 und 11 bar sind schon n kleiner Unterschied, aber 0 und 3 bar sind absolut inakzeptabel.

Loch im Kolben? Einlass- oder Auslassventile undicht?

Lässt sich doch rauskriegen beim Kompression messen, oder eben Druck auf die einzelnen Zylinder geben und dann beim Öleinfülldeckel, Auspuff sowie Ansaugbrücke schauen. Irgendwo wird dort Luft entweichen.

Die betreffenden Zylinder natürlich so stellen, dass die Ventile beide geschlossen sind.

bas · 17.09.2012, 18:43

ja hat der von der werksatt mit auch erzählt nur leider hat er nicht die werkzeuge mit dem lufteinlassen.
das mit den kompressionen war mir selbst schon so krass...-.-

ich weiß es wirklich nicht, ob er loch im kolben oder so hat. ich werde morgen vllt versuchen mit dem von der werkstatt zu reden..

terorkruemel · 17.09.2012, 19:42

mach mal eine nassprüfung ... also öl in den brennraum und dann kompression prüfen ...
hast die die werte bei betriebswarmen motor gemacht `?

bas · 17.09.2012, 20:00

betriebswarm eigentlich nicht... das würde auch nicht funken, weil das auto dann immer wieder ausgeht und schwer angeht.
eine nassprüfung müsste ich dann mal schauen..

Günney · 17.09.2012, 21:11

das ist kacke man echte asis solche leute schreib den verkäufer direkt an damit er nicht sagen kann du hättest den Motor kaputt gefahren und erst dann gemeldet.

Ja und dann mal schauen warum er schrott ist evtl. endoskop.
oder die anderen Tests.

bas · 18.09.2012, 17:30

werde ihn morgne versuchen wieder zu erreichen, ebay

^Anzeige hab ich auch gemeldet..

maxrev.de · Gast

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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	17.09.2012, 16:40 zitieren Passt denn die kompression ? Also die Werte ? Gefällt mir Teilen twittern
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	17.09.2012, 16:44 zitieren ne garnicht-.- Zylinder 1: 9bar Zylinder 2: 3bar zylinder 3: 11bar (beste) zylinder 4: 0bar
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	17.09.2012, 17:11 zitieren Ui UIUIUI Waren die Ventile kacke eingestellt ? oder hast du danach gemessen ?
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	17.09.2012, 17:18 zitieren 9 und 11 bar sind schon n kleiner Unterschied, aber 0 und 3 bar sind absolut inakzeptabel. Loch im Kolben? Einlass- oder Auslassventile undicht? Lässt sich doch rauskriegen beim Kompression messen, oder eben Druck auf die einzelnen Zylinder geben und dann beim Öleinfülldeckel, Auspuff sowie Ansaugbrücke schauen. Irgendwo wird dort Luft entweichen. Die betreffenden Zylinder natürlich so stellen, dass die Ventile beide geschlossen sind.
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	17.09.2012, 18:43 zitieren ja hat der von der werksatt mit auch erzählt nur leider hat er nicht die werkzeuge mit dem lufteinlassen. das mit den kompressionen war mir selbst schon so krass...-.- ich weiß es wirklich nicht, ob er loch im kolben oder so hat. ich werde morgen vllt versuchen mit dem von der werkstatt zu reden..
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	17.09.2012, 19:42 zitieren mach mal eine nassprüfung ... also öl in den brennraum und dann kompression prüfen ... hast die die werte bei betriebswarmen motor gemacht `?
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	17.09.2012, 20:00 zitieren betriebswarm eigentlich nicht... das würde auch nicht funken, weil das auto dann immer wieder ausgeht und schwer angeht. eine nassprüfung müsste ich dann mal schauen.. Verfasst am: 17.09.2012, 20:00 zitieren @ günney ja auslass waren alle 30-.-' einlass ging noch... habe davor und danach gemessen kam das gleiche raus!
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	17.09.2012, 21:11 zitieren das ist kacke man echte asis solche leute schreib den verkäufer direkt an damit er nicht sagen kann du hättest den Motor kaputt gefahren und erst dann gemeldet. Ja und dann mal schauen warum er schrott ist evtl. endoskop. oder die anderen Tests.
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	18.09.2012, 17:30 zitieren werde ihn morgne versuchen wieder zu erreichen, ebay ^Anzeige hab ich auch gemeldet..
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maxrev.de Gast	20.09.2012, 18:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 läuft unrund HILFE!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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