» d16z6 leistungssteigerung

Hondä · 19.03.2011, 14:06

Hallo,

Also da ich schon öfters gelesen habe, dass der d16z6 ein Motor mit Potential ist und man aus diesem locker 140PS rausholen kann, würde ich mal gerne wissen, was machbar ist.

Lassen wir das Budget mal auser Acht.

> Was bringt am Motor selber was?
> Was würdet Ihr empfehlen?
> Wer hat was schon mal gemacht?
> Gibt's vlt auch Leistungsprüfdaten von den Veränderungen?
> Drosselklappe? / Kolbenbearbeitung?

Bitte nur Infos die direkt auf den Motor bezogen sind. Abgasführung, Luftansaugung etc. muss nicht erwähnt werden

Danke udn lg

deacone · 19.03.2011, 14:59

Schau mal in den "Guides". Da steht alles drin.

X-men · 19.03.2011, 20:02

Was willst du machen ?
Wieviel Geld willst du ausgeben ?
Sauger, Turbo, Kompressor ?

Wenn es nur 140 - 150 PS sein sollen, dürften ein
Offener Luftfilter (K&N ohne Resobox)
Fächerkrümmer
200 Zeller
Invidia 60mm
schon ein guter ansatz sein.
Weiter sind eine DK und eine ASB nicht schlecht.
Dann noch eine Scharfe Nocke und alles Abstimmen.

Für eine gutes Saugertuning sollte dann noch was am Motor gemacht werden (Kolben, Pleule, Kurbelwelle und eine Kopfbearbeitung)

180 PS sind möglich

fago88 · 19.03.2011, 20:20

ich könnt ja jetzt einfach antworten ...aber langsam reichts mir echt!
http://www.maxrev.de/guide-d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm
http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm

und da haste die beiden besten Threads wo ALLES steht was du wissen musst.
Kannst auch über die Suche noch 1000000000000000000000000000000 andere Threads finden aber da musste dir selber alles zusammen suchen!

*gemeldet*!!!!!

AC/DC · 20.03.2011, 09:03

Nun bleibt doch mal locker Leutz :hrhr:

!!

@ X-men: Oben links im Forum gibt es eine suche Leiste, da im Maxrev echt viele user täglich schreiben wurden viele viele Fragen schonmal beantwortet und einige schon so oft dass es manche schon anbricht weil sie immer wieder und wieder gestellt werden.

Du hast völlig recht ein Forum ist da um Fragen zu stellen und sie beantwortet zu kommen, aber gerade zu deiner Frage gibt es mit Sicherheit mehr als 15 ausführliche Threads um D16 tuning

.

Beim nächsten mal versuche doch bitte erstmal die Suchen Funktion oben links zu benutzen, vllt ist damit deine Frage ja schon beantwortet :yes:

.

Ist nicht böse gemeint, nur mal ein Hinweis.

LG Basti

silent · 20.03.2011, 20:35

ich hab mal son bisschen aufgeräumt :suspekt:

bleibt beim thema und hört auf hier rumzuheulen

in der suche findet man zwar schon eigentlich alles was man wissen muss aber vlt hat er ja noch irgendwelche fragen die noch nicht beantwortet wurden also locker

Lightning · 20.03.2011, 20:46

Beim Thema bleiben? Gut!

@Hondä
Benutz die Suche, da bekommst auf alles deine 5Fragen ne Antwort

X-men · 20.03.2011, 21:18

@ silent : Das nennt man dann also aufgeräumt, na Danke !!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	19.03.2011, 14:06 zitieren Hallo, Also da ich schon öfters gelesen habe, dass der d16z6 ein Motor mit Potential ist und man aus diesem locker 140PS rausholen kann, würde ich mal gerne wissen, was machbar ist. Lassen wir das Budget mal auser Acht. > Was bringt am Motor selber was? > Was würdet Ihr empfehlen? > Wer hat was schon mal gemacht? > Gibt's vlt auch Leistungsprüfdaten von den Veränderungen? > Drosselklappe? / Kolbenbearbeitung? Bitte nur Infos die direkt auf den Motor bezogen sind. Abgasführung, Luftansaugung etc. muss nicht erwähnt werden Danke udn lg Gefällt mir Teilen twittern
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deacone Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen	19.03.2011, 14:59 zitieren Schau mal in den "Guides". Da steht alles drin.
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	19.03.2011, 20:02 zitieren Was willst du machen ? Wieviel Geld willst du ausgeben ? Sauger, Turbo, Kompressor ? Wenn es nur 140 - 150 PS sein sollen, dürften ein Offener Luftfilter (K&N ohne Resobox) Fächerkrümmer 200 Zeller Invidia 60mm schon ein guter ansatz sein. Weiter sind eine DK und eine ASB nicht schlecht. Dann noch eine Scharfe Nocke und alles Abstimmen. Für eine gutes Saugertuning sollte dann noch was am Motor gemacht werden (Kolben, Pleule, Kurbelwelle und eine Kopfbearbeitung) 180 PS sind möglich
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27074 Wohnort: Kempen	19.03.2011, 20:20 zitieren ich könnt ja jetzt einfach antworten ...aber langsam reichts mir echt! http://www.maxrev.de/guide-d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm und da haste die beiden besten Threads wo ALLES steht was du wissen musst. Kannst auch über die Suche noch 1000000000000000000000000000000 andere Threads finden aber da musste dir selber alles zusammen suchen! gemeldet!!!!!
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	20.03.2011, 09:03 zitieren Nun bleibt doch mal locker Leutz !! @ X-men: Oben links im Forum gibt es eine suche Leiste, da im Maxrev echt viele user täglich schreiben wurden viele viele Fragen schonmal beantwortet und einige schon so oft dass es manche schon anbricht weil sie immer wieder und wieder gestellt werden. Du hast völlig recht ein Forum ist da um Fragen zu stellen und sie beantwortet zu kommen, aber gerade zu deiner Frage gibt es mit Sicherheit mehr als 15 ausführliche Threads um D16 tuning . Beim nächsten mal versuche doch bitte erstmal die Suchen Funktion oben links zu benutzen, vllt ist damit deine Frage ja schon beantwortet . Ist nicht böse gemeint, nur mal ein Hinweis. LG Basti
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	20.03.2011, 20:35 zitieren ich hab mal son bisschen aufgeräumt bleibt beim thema und hört auf hier rumzuheulen in der suche findet man zwar schon eigentlich alles was man wissen muss aber vlt hat er ja noch irgendwelche fragen die noch nicht beantwortet wurden also locker
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	20.03.2011, 20:46 zitieren Beim Thema bleiben? Gut! @Hondä Benutz die Suche, da bekommst auf alles deine 5Fragen ne Antwort
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	20.03.2011, 21:18 zitieren @ silent : Das nennt man dann also aufgeräumt, na Danke !!!!
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maxrev.de Gast	20.03.2011, 21:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16z6 leistungssteigerung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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