» d16z6 in ej9 fl

Stefanw96 · Beobachter Anmeldedatum: 02.05.2018 Beiträge: 2

Servus leute ich wollte fragen ob hier jemand einen d16z6 in einen ej9 facelift geswappt hat ja ich weiß abgasnorm und so aber das erstmal beiseite gestellt habt ihr da den ej9 facelift kabelbaum genommen weil wenn ja was muss ich da alles verändern ? hab einen obd2b auf obd1 adapter will den motor richten und einbauen das problem ist nur noch der kabelbaum wäre dankbar für eure hilfe

hab schon alles durchsucht aber nichts dazu gefunden

Blues · 25.05.2018, 15:56

Kabelbaum kannste genauso wie den EJ6 Kabelbaum umbauen. IACV Fix (für OBD2b) und die übrig bleibende Strippe als VTEC Kabel nehmen. Dann halt noch zwei Strippen ziehen für den VTEC Öldruckschalter, eine zum ECU und eine an Masse. Zündverteilerstecker anpassen und entweder OBD2 Düsen mit 240cc nehmen (D16Y8, B16A2, glaube auch B18C4) oder eben die OBD1 Stecker anlöten (ordentlich mit Schrumpfschlauch). Lichtmaschine nimmst du vom EJ9, Servopumpe und Klimakompressor auch. Dann muss je nach verwendeter Ansaugung vielleicht noch der IAT Stecker umgelötet werden. Mit EJ8/EK3/EK4 oder 96/97er EH6 Ansaugschlauch kannst deinen behalten, steckst den Sensor einfach vom Luftfilterkasten in den Ansaugschlauch, mit EG/EJ/EH Ansaugung 92-95 muss der runde Stecker angelötet werden und an den IAT Sensor in der ASB. Selbst noch nicht gemacht, aber sollte eigentlich alles sein, wenn ich gerade nichts vergesse. :hmm:

Stefanw96 · Beobachter Anmeldedatum: 02.05.2018 Beiträge: 2

okay vielen dank

ja das klingt logisch :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Stefanw96 Beobachter Anmeldedatum: 02.05.2018 Beiträge: 2	02.05.2018, 15:48 zitieren Servus leute ich wollte fragen ob hier jemand einen d16z6 in einen ej9 facelift geswappt hat ja ich weiß abgasnorm und so aber das erstmal beiseite gestellt habt ihr da den ej9 facelift kabelbaum genommen weil wenn ja was muss ich da alles verändern ? hab einen obd2b auf obd1 adapter will den motor richten und einbauen das problem ist nur noch der kabelbaum wäre dankbar für eure hilfe hab schon alles durchsucht aber nichts dazu gefunden Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.05.2018, 15:56 zitieren Kabelbaum kannste genauso wie den EJ6 Kabelbaum umbauen. IACV Fix (für OBD2b) und die übrig bleibende Strippe als VTEC Kabel nehmen. Dann halt noch zwei Strippen ziehen für den VTEC Öldruckschalter, eine zum ECU und eine an Masse. Zündverteilerstecker anpassen und entweder OBD2 Düsen mit 240cc nehmen (D16Y8, B16A2, glaube auch B18C4) oder eben die OBD1 Stecker anlöten (ordentlich mit Schrumpfschlauch). Lichtmaschine nimmst du vom EJ9, Servopumpe und Klimakompressor auch. Dann muss je nach verwendeter Ansaugung vielleicht noch der IAT Stecker umgelötet werden. Mit EJ8/EK3/EK4 oder 96/97er EH6 Ansaugschlauch kannst deinen behalten, steckst den Sensor einfach vom Luftfilterkasten in den Ansaugschlauch, mit EG/EJ/EH Ansaugung 92-95 muss der runde Stecker angelötet werden und an den IAT Sensor in der ASB. Selbst noch nicht gemacht, aber sollte eigentlich alles sein, wenn ich gerade nichts vergesse.
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Stefanw96 Beobachter Anmeldedatum: 02.05.2018 Beiträge: 2	26.05.2018, 09:11 zitieren okay vielen dank ja das klingt logisch
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maxrev.de Gast	26.05.2018, 09:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16z6 in ej9 fl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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